Furcă de deblocare pentru SAIC MAXUS V80 C00001660

Cunoștințe despre produse

furcă de eliberare a ambreiajului

domeniul tehnic

Modelul de utilitate se referă la o structură pentru separarea furcilor de schimbător de viteze ale pieselor motorului auto, una câte una.

Tehnica de fundal

Furca de eliberare a ambreiajului, așa cum se arată în Figura 1, este o tablă metalică formată integral, partea din mijloc a tablei este lată, iar lățimea scade treptat spre capetele frontale și posterioare, iar laturile stânga și dreapta ale tablei sunt prevăzute cu flanșe I îndoite în sus, capătul frontal al tablei este prevăzut cu o gaură circulară 2 pentru instalarea mecanismului de susținere a furcii, capătul posterior al tablei este prevăzut cu o groapă circulară 3 arcuită în sus ca punct de contact al actuatorului ambreiajului, iar mijlocul tablei este prevăzut cu o gaură dreptunghiulară 4 care este utilizată pentru instalarea rulmentului de eliberare.

Deoarece furca de eliberare a ambreiajului are o frecvență naturală, este ușor să se suprapună cu frecvența naturală a motorului în timpul schimbării turației motorului, provocând rezonanță și vibrații ale pedalei de ambreiaj.

Conținutul modelului de utilitate

Modelul utilitar își propune să optimizeze structura furcii ambreiajului, să modifice propria frecvență naturală prin creșterea modului și să evite suprapunerea cu frecvența naturală a motorului pentru a provoca rezonanță.

Din acest motiv, schema tehnică adoptată de prezentul model de utilitate este: o furcă de eliberare a ambreiajului, care este o tablă metalică în formă de placă formată integral, partea centrală a tablei metalice este lată, iar lățimea scade treptat spre capetele frontale și posterioare, iar laturile stânga și dreapta ale tablei metalice sunt late. Ambele părți sunt prevăzute cu flanșe îndoite în sus, capătul frontal al tablei metalice este prevăzut cu o gaură circulară pentru instalarea mecanismului de susținere a furcii, iar capătul posterior al tablei metalice este prevăzut cu o groapă circulară arcuită în sus ca punct de contact al actuatorului ambreiajului, o gaură dreptunghiulară este dispusă în mijlocul tablei metalice pentru instalarea rulmentului de separare, un prim bloc de masă și un al doilea bloc de masă sunt sudate pe suprafața superioară a tablei metalice, iar primul bloc de masă este sudat în centrul găurii circulare, iar între găurile dreptunghiulare, a doua masă este sudată între găurile dreptunghiulare și gropile circulare din centrul stânga și dreapta.

Ca o preferință pentru soluția de mai sus, primul bloc de masă și al doilea bloc de masă sunt ambele dreptunghiulare și de grosime egală, distanța dintre gaura circulară și gaura dreptunghiulară este mai mare decât distanța dintre gaura dreptunghiulară și groapa circulară, iar lungimea primului bloc de masă este mai mică decât lungimea celei de-a doua mase, lățimea primei mase este mai mică decât lățimea celei de-a doua mase. Cele două blocuri de masă au aceeași grosime, ceea ce este convenabil pentru selecția materialelor, prelucrare și fabricare. Cele două blocuri de masă sunt lungi și scurte, late și înguste, iar masa totală este aproape egală. Verificarea experimentală arată că efectul creșterii modalului este mai semnificativ.

Efectele benefice ale modelului utilitar sunt următoarele: pentru a evita coincidența dintre furca de separare și frecvența naturală a motorului, pe suprafața superioară a furcii de separare sunt adăugate două blocuri de masă, iar cele două blocuri de masă sunt aranjate unul în față și unul în spate, respectiv situate pe cele două laturi ale orificiului de instalare a rulmentului de separare. Pe lateral, furca de separare își mărește modul pentru a-și schimba propria frecvență naturală și nu rezonează cu motorul, evitând astfel vibrațiile pedalei de ambreiaj.

Metode detaliate

Modelul de utilitate este descris în continuare:

Modelul utilitar se referă la o furcă de separare a ambreiajului, care este o tablă metalică în formă de placă formată integral, simetrică pe stânga și dreapta în ansamblu. Partea centrală a tablei metalice este lată, iar lățimea scade treptat spre capetele frontale și posterioare. Părțile stânga și dreapta ale tablei metalice sunt prevăzute cu flanșe I îndoite în sus. Capătul frontal al tablei metalice este prevăzut cu o gaură circulară 2 pentru instalarea mecanismului de susținere a furcii. Capătul posterior al tablei este prevăzut cu o adâncitură circulară 3 arcuită în sus ca punct de contact al actuatorului ambreiajului, iar mijlocul tablei metalice este prevăzut cu o gaură dreptunghiulară 4 pentru instalarea rulmentului de eliberare.

Un prim bloc de masă 5 și un al doilea bloc de masă 6 sunt sudate pe suprafața superioară a tablei metalice, iar primul bloc de masă 5 este sudat central între gaura circulară 2 și gaura dreptunghiulară 4, iar al doilea bloc de masă 6 este la stânga și la dreapta. Acesta este sudat central între gaura dreptunghiulară 4 și adâncitura circulară 3.

Prima masă 5 și a doua masă 6 sunt ambele dreptunghiulare și de grosime egală, distanța dintre gaura circulară 2 și gaura dreptunghiulară 4 este mai mare decât distanța dintre gaura dreptunghiulară 4 și groapa circulară 3, iar lungimea primei mase 5 este mai mică decât [lungimea celei de-a doua mase 6 și lățimea primei mase 5 sunt mai mici decât lățimea celei de-a doua mase 6], ceea ce este foarte semnificativ pentru creșterea efectului modal.