| Numele produselor | Furcul de eliberare |
| Aplicație de produse | SAIC MAXUS V80 |
| Produse OEM nr | C00001660 |
| Org de loc | FABRICATE ÎN CHINA |
| Marca | CSSOT/RMOEM/org/Copy |
| Perioada de graţie | Stoc, dacă mai puțin 20 de calculatoare, normal o lună |
| Plată | Depozit TT |
| Brandul companiei | CSSOT |
| Sistem de aplicații | Sistem de putere |
Cunoașterea produselor
Furcul de eliberare a ambreiajului
Câmp tehnic
Modelul de utilitate se referă la o structură pentru separarea furcilor de schimbare a pieselor motorului auto.
Tehnica de fundal
Furca de eliberare a ambreiajului, așa cum se arată în figura 1, este o foaie de tablă formată integral, partea de mijloc a foii metalice este largă, iar lățimea scade treptat spre capetele din față și din spate, iar părțile din stânga și din dreapta ale foii metalice sunt prevăzute cu flanșe în sus încorporate. Punctul actuatorului de ambreiaj, iar mijlocul foii metalice este prevăzut cu o gaură dreptunghiulară 4 este utilizat pentru instalarea rulmentului de eliberare.
Deoarece furculița de eliberare a ambreiajului are o frecvență naturală, este ușor să se suprapună cu frecvența naturală a motorului în timpul schimbării vitezei motorului, provocând rezonanță și determinând vibrarea pedalului ambreiajului.
Conținut model de utilitate
Modelul de utilitate își propune să optimizeze structura furcii ambreiajului, să își schimbe propria frecvență naturală prin creșterea modului și să evite suprapunerea cu frecvența naturală a motorului pentru a provoca rezonanță.
Din acest motiv, schema tehnică adoptată de prezentul model de utilitate este: o furculiță de eliberare a ambreiajului, care este o foaie metalică în formă de placă, formată integral, partea de mijloc a foii metalice este largă, iar lățimea scade treptat spre capetele din față și din spate, iar părțile din stânga și dreapta ale foii metalice sunt largi. Ambele părți sunt prevăzute cu flanșe îndoite ascendente, capătul frontal al foii metalice este prevăzut cu o gaură circulară pentru instalarea mecanismului de susținere a furcii, iar capătul din spate al foii de metal este prevăzut cu o groapă circulară arcuită ascendent, deoarece punctul de contact al actuatorului ambreiaj Primul bloc de masă este sudat în centrul găurii circulare și între găurile dreptunghiulare, a doua masă este sudată între găurile dreptunghiulare și gropile circulare din centrul stâng și din dreapta.
Ca preferință a soluției de mai sus, primul bloc de masă și al doilea bloc de masă sunt atât dreptunghiulare, cât și cu o grosime egală, distanța dintre gaura circulară și gaura dreptunghiulară este mai mare decât distanța dintre gaura dreptunghiulară și groapa circulară, iar lungimea primului bloc de masă este mai mică decât lungimea celei de -a doua mase, lățimea primei mase este mai mică decât lățimea a doua masă. Cele două blocuri de masă au aceeași grosime, ceea ce este convenabil pentru selecția, procesarea și fabricarea materialelor. Cele două blocuri de masă sunt lungi și scurte, largi și înguste, iar masa totală este aproape apropiată. Verificarea experimentală arată că efectul creșterii modalității este mai semnificativ.
Efectele benefice ale modelului de utilitate sunt următoarele: Pentru a face furculița de separare și frecvența naturală a motorului nu coincid, se adaugă două blocuri de masă pe suprafața superioară a furcii de separare, iar cele două blocuri de masă sunt aranjate unul în față și unul în spate, respectiv localizat în cele două părți ale gaurei de instalare a rulmentului de separare. Pe partea laterală, furca de separare crește modul de a -și schimba propria frecvență naturală și nu rezonează cu motorul, evitând astfel bruiajul de pedală de ambreiaj.
Moduri detaliate
Modelul de utilitate este descris în continuare:
Modelul de utilitate se referă la o furculiță de separare a ambreiajului, care este o foaie metalică în formă de placă, care este simetrică în stânga și dreapta în ansamblu. Partea de mijloc a foii metalice este largă, iar lățimea scade treptat spre capetele din față și din spate. Părțile stângi și dreapta ale foii metalice sunt prevăzute cu flanșarea în sus îndoită I. Capătul din față al foii metalice este prevăzut cu o gaură circulară 2 pentru instalarea mecanismului de susținere a furcii. Capătul din spate al foii este prevăzut cu o recesiune circulară arcuită în sus 3 ca punct de contact al actuatorului ambreiajului, iar mijlocul foii metalice este prevăzut cu o gaură dreptunghiulară 4 pentru instalarea rulmentului de eliberare.
Un prim bloc de masă 5 și un al doilea bloc de masă 6 sunt sudat pe suprafața superioară a foii metalice, iar primul bloc de masă 5 este sudat central între gaura circulară 2 și gaura dreptunghiulară 4, iar al doilea bloc de masă 6 este stânga și dreapta. Este sudat central între gaura dreptunghiulară 4 și recesiunea circulară 3.
[Prima masă 5 și a doua masă 6 sunt atât dreptunghiulare, cât și cu o grosime egală, distanța dintre gaura circulară 2 și gaura dreptunghiulară 4 este mai mare decât distanța dintre gaura dreptunghiulară 4 și groapa circulară 3, iar lungimea primei mase 5 este mai mică decât lungimea celei de -a doua mase 6 și lățimea primei mase 5 sunt mai mici decât lățimea a doua masă 6, care este foarte semnificativă pentru creșterea efectului modal.
