Rolul filtrului
Seturile de motoare diesel au de obicei patru tipuri de filtre: filtru de aer, filtru diesel, filtru de ulei, filtru de apă, următoarele descrie filtrul diesel
Filtru: Filtrul setului de generator diesel este un echipament special de pre-filtrare pentru motorina folosită în motoarele cu ardere internă. Poate filtra mai mult de 90% din impuritățile mecanice, gingiile, asfaltenii etc. în motorină și poate asigura curățenia motorinei în cea mai mare măsură. Îmbunătățiți durata de viață a motorului. Dieselul necurat va provoca o uzură anormală a sistemului de injecție de combustibil al motorului și a cilindrilor, va reduce puterea motorului, va crește rapid consumul de combustibil și va reduce considerabil durata de viață a generatorului. Utilizarea filtrelor diesel poate îmbunătăți considerabil precizia și eficiența filtrării motoarelor folosind filtre diesel de tip pâslă, prelungește durata de mai multe ori a filtrelor de motorină de înaltă calitate importate de mai multe ori și are efecte evidente de economisire a combustibilului. Cum se instalează filtrul diesel: Instalarea filtrului diesel este extrem de simplă. Când îl utilizați, trebuie să -l conectați doar în serie cu linia de alimentare cu ulei în funcție de porturile de intrare și de ieșire rezervate. Acordați atenție conexiunii în direcția indicată de săgeată, iar direcția de ulei de intrare și ieșire nu poate fi inversată. Când utilizați și înlocuiți elementul de filtru pentru prima dată, completați filtrul diesel cu diesel și acordați atenție evacuării. Supapa de evacuare este pe capacul capătului butoiului.
Filtru de ulei
Cum se înlocuiește elementul de filtru: sub utilizare normală, dacă alarma de presiune diferențială a alarmelor dispozitivului pre-filtru sau utilizarea cumulativă depășește 300 de ore, elementul de filtru trebuie înlocuit. Dispozitivul pre-filtru paralel cu dual-baril nu se poate opri atunci când înlocuiți elementul de filtru.
