Rolul filtrului
Seturile de motoare diesel au de obicei patru tipuri de filtre: filtru de aer, filtru diesel, filtru de ulei, filtru de apă, următoarele descrieri ale filtrului diesel
Filtru: Filtrul grupului electrogen diesel este un echipament special de prefiltrare pentru motorina utilizată în motoarele cu ardere internă. Acesta poate filtra peste 90% din impuritățile mecanice, guma, asfaltenele etc. din motorină și poate asigura curățenia motorinei în cea mai mare măsură. Îmbunătățește durata de viață a motorului. Motorina murdară va provoca uzura anormală a sistemului de injecție a combustibilului și a cilindrilor motorului, va reduce puterea motorului, va crește rapid consumul de combustibil și va reduce considerabil durata de viață a generatorului. Utilizarea filtrelor diesel poate îmbunătăți considerabil precizia și eficiența filtrării motoarelor care utilizează filtre diesel de tip pâslă, poate prelungi de mai multe ori durata de viață a filtrelor diesel de înaltă calitate importate și poate avea efecte evidente de economisire a combustibilului. Cum se instalează filtrul diesel: Instalarea filtrului diesel este extrem de simplă. Când îl utilizați, trebuie doar să îl conectați în serie cu conducta de alimentare cu ulei, în funcție de orificiile de intrare și ieșire a uleiului rezervate. Acordați atenție conexiunii în direcția indicată de săgeată, iar direcția de intrare și ieșire a uleiului nu poate fi inversată. Când utilizați și înlocuiți elementul filtrant pentru prima dată, umpleți filtrul de motorină cu motorină și acordați atenție evacuarii. Supapa de evacuare se află pe capacul final al cilindrului.
Filtru de ulei
Cum se înlocuiește elementul filtrant: În condiții normale de utilizare, dacă alarma de presiune diferențială a dispozitivului de prefiltrare se declanșează sau dacă utilizarea cumulată depășește 300 de ore, elementul filtrant trebuie înlocuit. Dispozitivul de prefiltrare paralelă cu două cilindri nu se poate opri la înlocuirea elementului filtrant.
