Rolul tijei de conectare a mașinii.
Rolul tijei de conectare este conectarea pistonului și a arborelui cotit și de a transfera forța pistonului la arborele cotit și de a schimba mișcarea reciprocă a pistonului în mișcarea rotativă a arborelui cotit.
Tija de conectare a automobilelor este componenta cheie din interiorul motorului, care este responsabilă de transformarea mișcării reciproce liniare a pistonului în mișcarea rotativă a arborelui cotit. Acest proces nu numai că schimbă forma de mișcare, dar transformă forța aplicată pe piston în ieșirea de cuplu a arborelui cotit, care determină roțile mașinii să se învârtă. Rolul tijei de conectare este de a converti căldura generată de combustia combustibilului în energie mecanică și apoi puterea de ieșire. Mecanismul de tijă de conectare a manivelării auto este partea de mișcare a motorului, iar principiul său de lucru este de a converti mișcarea reciprocă a pistonului în mișcarea rotativă a arborelui cotit prin tija de conectare.
Ansamblul tijei de conectare constă din mai multe tije de conectare integrate împreună pentru a -și exercita mai bine stabilitatea. Conectează pistonul și arborele cotit și transmite forța exercitată de piston la arborele cotit pentru a realiza transformarea de la mișcare reciprocă la mișcare rotativă. Grupul de tije de conectare este compus din corpul tijei de conectare, capac de cap mare de conectare, conectarea bustei de cap mici, conectarea businei de rulment cu cap mare și șurubul de tijă de conectare (sau șurubul), etc. Aceste părți funcționează împreună pentru a asigura eficiența și stabilitatea transmisiei de alimentare în interiorul motorului.
În plus, tija de conectare poartă, de asemenea, presiunea generată de gazul camerei de ardere și forțele inerțiale longitudinale și transversale, care acționează asupra tijei de conectare atunci când motorul funcționează, necesitând că tija de conectare să aibă o rezistență și o rigiditate suficientă pentru a face față efectului acestor forțe. În procesul de conducere a vehiculului, performanța tijei de conectare afectează în mod direct eficiența de lucru a motorului și performanța de ieșire a puterii întregului vehicul.
Care este materialul tijei de conectare a mașinii?
Tija de conectare a automobilelor este o parte importantă a motorului, iar materialul său este de obicei din oțel sau aliaj de aluminiu. Printre ele, legăturile de oțel sunt mai frecvente și mai puțin costisitoare, în timp ce legăturile de aliajuri de aluminiu sunt mai ușoare și mai durabile, dar costă mai mult. Cu toate acestea, pentru unele mașini de curse și supercaruri de înaltă performanță, pentru a reduce în continuare greutatea și pentru a îmbunătăți performanța, fibra de carbon sau alte materiale avansate pot fi utilizate pentru a face tije de conectare. Utilizarea acestor materiale nu numai că poate îmbunătăți performanța mașinii, dar, de asemenea, reduce consumul de combustibil și emisiile, protejând astfel mai bine mediul.
Tija de conectare este una dintre cele mai stresate părți din motor, astfel încât alegerea materialului său este foarte importantă. Deși tija de conectare din oțel are un cost mai mic, este greu și ușor de deformat, ceea ce afectează performanța motorului. Tija de conectare a aliajului de aluminiu are o rezistență și o rigiditate mai bună, poate rezista la un stres mai mare și, în același timp, este mai ușoară, îmbunătățind astfel puterea și eficiența motorului. În plus, rezistența la coroziune a legăturilor de aluminiu este, de asemenea, mai bună decât cea a legăturilor de oțel și poate rezista mai bine la mediul de temperatură ridicată și de înaltă presiune din motor.
Pentru mașinile de curse și supercaruri de înaltă performanță, simpla utilizare a tijelor din oțel sau din aluminiu nu mai poate îndeplini cerințele lor. Aceste vehicule necesită de obicei legături mai ușoare și mai puternice pentru a -și îmbunătăți performanța accelerației și manipulării. Drept urmare, fibra de carbon și alte materiale avansate sunt alegerea preferată pentru aceste vehicule. Aceste materiale nu numai că au o rezistență și o rigiditate mai mare, dar au, de asemenea, o rezistență la coroziune mai bună și o rezistență la oboseală și sunt mai capabile să se adapteze la mediile motorului de mare viteză și de înaltă presiune.
Pe scurt, alegerea materială a tijei de conectare a automobilelor este foarte importantă, ceea ce este direct legat de performanța și eficiența motorului. Deși legăturile de oțel sunt mai puțin costisitoare, pentru mașinile de curse și supercaruri de înaltă performanță, trebuie utilizate materiale mai ușoare și mai durabile pentru a-și îmbunătăți performanța. Tijele de conectare din aluminiu sunt o alegere bună, în timp ce fibra de carbon și alte materiale avansate sunt mai potrivite pentru aceste vehicule performante.
Dacă doriți să aflați mai multe, continuați să citiți celelalte articole pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG & Mauxs binevenite pentru a cumpăra.
