Depanare și întreținere pompe automate.
Principalele semne că pompa de apă a mașinii tale este defectă includ:
Scurgere de lichid de răcire: Acesta este unul dintre cele mai evidente semne de problemă. Dacă observați un lichid verde sau roșu care picură sub mașină, este probabil ca lichidul de răcire să se scurgă din garnitura sau fisura pompei și pompa trebuie înlocuită.
Supraîncălzire: Dacă indicatorul de temperatură al mașinii indică o temperatură prea mare sau vedeți abur ieșind de sub capotă, acest lucru se poate datora faptului că pompa nu funcționează corect, împiedicând curgerea lichidului de răcire și încălzind motorul, ceea ce reprezintă o situație foarte periculoasă.
Zgomot neobișnuit: Dacă auziți un zdrăngănit sau un fluierat din compartimentul motorului în timp ce conduceți, acest lucru poate fi din cauză că rulmentul sau cureaua pompei a fost uzată sau slăbită, ceea ce provoacă o funcționare instabilă a pompei.
Contaminare cu ulei: Dacă uleiul devine tulbure sau lăptos la verificarea nivelului uleiului, acest lucru se poate datora faptului că garnitura pompei s-a rupt, provocând pătrunderea lichidului de răcire în rezervor. Rezervorul trebuie curățat imediat, iar pompa și uleiul trebuie înlocuite.
Rugină sau depuneri: Dacă se găsesc rugină sau depuneri pe suprafața pompei la inspecția acesteia, acest lucru se poate datora faptului că lichidul de răcire conține impurități sau ingrediente nepotrivite, ceea ce duce la coroziune sau blocarea pompei.
Pașii și metodele specifice de reparare includ:
Verificați corpul pompei și fulia: verificați dacă există uzură și deteriorări, trebuie înlocuite dacă este necesar. Verificați dacă arborele pompei este îndoit, gradul de uzură al fusului și dacă filetul capătului arborelui este deteriorat.
Pompă de apă în descompunere: scoateți pompa de apă și descompuneți-o secvențial, curățați piesele și verificați dacă există crăpături, deteriorări, uzură și alte defecte una câte una; dacă există defecte grave, acestea trebuie înlocuite.
Reparați garnitura de etanșare și scaunul: dacă garnitura de etanșare este uzată, folosiți o pânză abrazivă pentru a o netezi; Înlocuiți-o dacă este uzată. Dacă scaunul garniturii de etanșare prezintă zgârieturi grosiere, aceasta poate fi reparată cu un alezor plat sau pe strung.
Verificați rulmentul: verificați uzura rulmentului, jocul rulmentului poate fi măsurat cu un tabel; dacă este mai mare de 0,10 mm, acesta trebuie înlocuit cu un rulment nou.
Asamblare și inspecție: După asamblarea pompei, rotiți-o manual. Arborele pompei nu trebuie să fie blocat, iar rotorul și carcasa pompei nu trebuie să prezinte frecare. Apoi, verificați cilindreea pompei. Dacă există o problemă, verificați cauza și excludeți-o.
Precauții și măsuri de precauție:
Verificare regulată: verificați periodic starea pompei de apă, în special atunci când mașina se deplasează pe o anumită distanță, ar trebui să verificați starea pompei de apă, pentru orice eventualitate.
Mențineți curățenia: Curățați sistemul de răcire în mod regulat și utilizați un lichid de răcire adecvat pentru a preveni coroziunea sau blocarea pompei.
Atenție la anomalii: Dacă auziți zgomote neobișnuite sau găsiți anomalii, cum ar fi scurgeri de lichid de răcire, în timp ce conduceți, opriți imediat mașina pentru a verifica și solicitați ajutor profesional.
Dacă vrei să afli mai multe, continuă să citești și celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG și MAUXS pe care le puteți cumpăra cu plăcere.
