• banner_de_cap
  • banner_de_cap

SAIC MG RX5 PIESE AUTO NOUĂ FILTRU DE ULEI DE SCHIMB - 10604737 Sistem de alimentare FURNIZOR DE PIESE AUTO en-gros catalog mg preț de fabrică mai ieftin

Scurtă descriere:

Aplicații produse: SAIC MG RX8

Organizația locului: FABRICAT ÎN CHINA

Marcă: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Timp de livrare: Stoc, dacă mai puțin de 20 bucăți, în mod normal o lună

Plată: TT Depozit Companie Marcă: CSSOT


Detalii produs

Etichete de produs

Informații despre produse

Numele produselor FILTRU DE ULEI
Aplicarea produselor SAIC MG RX5 NOU
Produse OEM NR. 10604737
Organizația locului FABRICATE ÎN CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Perioada de graţie Stoc, dacă mai puțin de 20 bucăți, normal o lună
Plată Depozit TT
Marca zhuomeng automobil
Sistem de aplicații TOATE

Afișaj produs

FILTRU DE ULEI-10604737
FILTRU DE ULEI-10604737

Cunoștințe despre produse

Filtru de ulei
Filtrul de ulei, cunoscut și sub numele de grilă de ulei. Este utilizat pentru a îndepărta impuritățile precum praful, particulele metalice, precipitatele de carbon și particulele de funingine din ulei pentru a proteja motorul.
Filtrul de ulei este de tip cu flux complet și shunt. Filtrul cu flux complet este conectat în serie între pompa de ulei și canalul principal de ulei, astfel încât poate filtra tot uleiul lubrifiant care intră în canalul principal de ulei. Filtrul shunt este în paralel cu canalul principal de ulei și doar o parte din uleiul lubrifiant trimis de pompa de ulei a filtrului este filtrat.
În timpul funcționării motorului, resturile metalice, praful, depunerile de carbon oxidate la temperaturi ridicate, sedimentele coloidale și apa sunt amestecate constant cu uleiul de ungere. Rolul filtrului de ulei este de a filtra aceste impurități mecanice și glia, de a menține uleiul de ungere curat și de a-i prelungi durata de viață. Filtrul de ulei trebuie să aibă o capacitate mare de filtrare, o rezistență mică la curgere, o durată lungă de viață și alte proprietăți. Sistemul general de ungere este echipat cu mai multe filtre cu diferite capacități de filtrare - filtrul colector, filtrul grosier și filtrul fin, respectiv în paralel sau în serie în canalul principal de ulei. (Filtrul cu debit total în serie cu canalul principal de ulei se numește filtru cu debit total, iar uleiul de ungere este filtrat de filtru atunci când motorul funcționează; în paralel cu acesta se numește filtru shunt). Filtrul grosier este conectat în serie în canalul principal de ulei pentru debit total; filtrul fin este conectat în paralel în canalul principal de ulei. Motoarele auto moderne au, în general, doar un filtru colector și un filtru de ulei cu debit total. Filtrul grosier elimină impuritățile din ulei cu o dimensiune a particulelor mai mare de 0,05 mm, iar filtrul fin este utilizat pentru a filtra impuritățile fine cu o dimensiune a particulelor mai mare de 0,001 mm.
În circumstanțe normale, diferitele componente ale motorului sunt lubrifiate cu ulei pentru a realiza o funcționare normală, dar resturile metalice generate în timpul funcționării componentelor, praful care pătrunde, depozitul de carbon oxidat la temperaturi ridicate și o parte din vaporii de apă vor continua să se amestece în ulei, durata de viață a uleiului va fi redusă pentru o perioadă lungă de timp, iar funcționarea normală a motorului poate fi afectată în cazuri grave.
Prin urmare, rolul filtrului de ulei se reflectă în acest moment. Simplu spus, rolul filtrului de ulei este principal de a filtra marea majoritate a impurităților din ulei, de a menține uleiul curat și de a-i prelungi durata de viață normală. În plus, filtrul de ulei ar trebui să aibă și o capacitate puternică de filtrare, o rezistență redusă la curgere, o durată lungă de viață și alte proprietăți.
Cât de des ar trebui schimbat filtrul de ulei
Ciclul de înlocuire a filtrului de ulei este de obicei același cu cel al uleiului, în funcție de tipul de ulei utilizat și de condițiile de condus ale vehiculului.
Pentru vehiculele care utilizează ulei complet sintetic, ciclul de înlocuire a filtrului de ulei este de obicei recomandat la aproximativ 10.000 de kilometri.
Dacă utilizați ulei semisintetic, atunci ciclul de înlocuire a filtrului de ulei va fi puțin mai scurt, de aproximativ 7500 de kilometri pentru înlocuire.
Pentru vehiculele care utilizează ulei mineral, ciclul de înlocuire a filtrului de ulei este de obicei recomandat la aproximativ 5000 km.
În plus, dacă mediul de condus al vehiculului este dificil sau calitatea uleiului este slabă, poate fi necesară înlocuirea filtrului de ulei în prealabil pentru a asigura funcționarea normală a motorului.
În general, pentru a asigura filtrarea eficientă a filtrului de ulei și funcționarea normală a motorului, se recomandă ca proprietarii să verifice și să înlocuiască periodic filtrul de ulei, iar ciclul de înlocuire să fie cel mai bine în concordanță cu ciclul de înlocuire a uleiului.

Dacă vrei să afli mai multe, continuă să citești și celelalte articole de pe acest site!

Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG și MAUXS pe care le puteți cumpăra cu plăcere.

Contactaţi-ne

TOT ce putem rezolva pentru tine, CSSOT te poate ajuta cu cele pe care le nedumeri, pentru mai multe detalii, te rugăm să ne contactezi.

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificat

certificat2-1
certificat6-204x300
certificat11
certificat21

Informații despre produse

展会22

  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă

    Produse similare