• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 PIESE AUTO NOU FILTRU DE ULEI DE SCHIMB AUTO-10604737 Sistem de alimentare FURNIZOR DE PIESE AUTO EN-gros catalog mg pret fabrica mai ieftin

Scurtă descriere:

Aplicație produse: SAIC MG RX8

Org locului: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Timp de livrare: Stoc, dacă este mai puțin de 20 buc, normal o lună

Plata: TT Deposit Company Brand: CSSOT


Detaliu produs

Etichete de produs

Informații despre produse

Numele produselor FILTRU DE ULEI
Aplicarea produselor SAIC MG RX5 NOU
Produse OEM NR 10604737
Org de loc FABRICATE ÎN CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Perioada de graţie Stoc, dacă este mai puțin de 20 buc, normal o lună
Plată Depozit TT
Marca zhuomeng automobil
Sistem de aplicare TOATE

Afișarea produsului

FILTRU ULEI-10604737
FILTRU ULEI-10604737

Cunoștințe despre produse

Filtru de ulei
Filtru de ulei, cunoscut și sub numele de grilă de ulei. Este folosit pentru a îndepărta impuritățile, cum ar fi praful, particulele de metal, precipitatele de carbon și particulele de funingine din ulei pentru a proteja motorul.
Filtrul de ulei are debit complet și tip șunt. Filtrul cu flux complet este conectat în serie între pompa de ulei și pasajul principal de ulei, astfel încât să poată filtra tot uleiul de lubrifiere care intră în pasajul principal de ulei. Dispozitivul de curățare a șunturilor este în paralel cu pasajul principal de ulei și numai o parte din uleiul de lubrifiere trimis de pompa de ulei filtru este filtrată.
În timpul funcționării motorului, resturile de metal, praful, depozitele de carbon oxidate la temperaturi ridicate, sedimentele coloidale și apa sunt amestecate constant cu uleiul lubrifiant. Rolul filtrului de ulei este de a filtra aceste impurități mecanice și glia, de a menține uleiul de lubrifiere curat și de a prelungi durata de viață a acestuia. Filtrul de ulei ar trebui să aibă o capacitate de filtrare puternică, rezistență la curgere mică, durată lungă de viață și alte proprietăți. Sistemul general de lubrifiere este echipat cu mai multe filtre cu capacitate de filtrare diferita - filtrul colector, filtrul grosier si filtrul fin, respectiv in paralel sau in serie in pasajul principal de ulei. (Se numește filtrul cu flux complet în serie cu pasajul principal de ulei, iar uleiul de lubrifiere este filtrat de filtru atunci când motorul funcționează; Paralel cu acesta se numește filtru șunt). Filtrul grosier este conectat în serie în pasajul principal de ulei pentru flux complet; Filtrul fin este șuntat în paralel în pasajul principal de ulei. Motoarele de mașini moderne au în general doar un filtru colector și un filtru de ulei cu flux complet. Filtrul grosier îndepărtează impuritățile din ulei cu o dimensiune a particulelor mai mare de 0,05 mm, iar filtrul fin este folosit pentru a filtra impuritățile fine cu o dimensiune a particulelor mai mare de 0,001 mm.
În circumstanțe normale, diferitele părți ale motorului sunt lubrifiate cu ulei pentru a obține o funcționare normală, dar resturile metalice generate în timpul funcționării pieselor, praful care intră, depozitul de carbon oxidat la temperatură ridicată și niște vapori de apă vor continua să fie amestecat în ulei, durata de viață a uleiului va fi redusă pentru o lungă perioadă de timp, iar funcționarea normală a motorului poate fi afectată în cazuri grave.
Prin urmare, rolul filtrului de ulei este reflectat în acest moment. Pur și simplu, rolul filtrului de ulei este în principal de a filtra marea majoritate a impurităților din ulei, de a menține uleiul curat și de a prelungi durata de viață normală a acestuia. În plus, filtrul de ulei ar trebui să aibă, de asemenea, o capacitate mare de filtrare, rezistență scăzută la curgere, durată lungă de viață și alte proprietăți.
Cât de des trebuie schimbat filtrul de ulei
Ciclul de înlocuire al filtrului de ulei este de obicei același cu cel al uleiului, în funcție de tipul de ulei folosit și de starea de conducere a vehiculului.
Pentru vehiculele care folosesc ulei complet sintetic, ciclul de înlocuire al filtrului de ulei este de obicei recomandat la aproximativ 10.000 de kilometri. ‌
Dacă utilizați ulei semisintetic, atunci ciclul de înlocuire al filtrului de ulei va fi puțin mai scurt, aproximativ 7500 de kilometri de înlocuit.
Pentru vehiculele care folosesc ulei mineral, ciclul de înlocuire al filtrului de ulei este de obicei recomandat la aproximativ 5000 km. ‌
În plus, dacă mediul de conducere al vehiculului este dur sau calitatea uleiului este slabă, poate fi necesară înlocuirea filtrului de ulei în prealabil pentru a asigura funcționarea normală a motorului. ‌
În general, pentru a asigura filtrarea eficientă a filtrului de ulei și funcționarea normală a motorului, se recomandă ca proprietarii să verifice și să înlocuiască regulat filtrul de ulei, iar ciclul de înlocuire este cel mai potrivit cu ciclul de înlocuire a uleiului. ‌

Dacă vrei să afli mai multe, citește în continuare celelalte articole de pe acest site!

Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&MAUXS binevenite să le cumpere.

Contactaţi-ne

TOT ce putem rezolva pentru dvs., CSSOT vă poate ajuta pentru acestea pe care le-ați nedumerit, mai detaliat vă rugăm să contactați

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificat

certificat2-1
certificat6-204x300
certificat 11
certificat21

Informații despre produse

展会22

  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă

    Produse înrudite