• Head_Banner
  • Head_Banner

SAIC MG RX5 PIESE NOUĂ AUTO A MAR SPEN FRT BAR Stabilizator Bara de conectare Rod-10523751 Sistem de energie electrică Furnizor de piese auto cu ridicata MG Catalog mai ieftin Preț din fabrică

Scurtă descriere:

Produse Aplicație: SAIC MG RX8

Org de loc: făcut în China

Brand: CSSOT / RMOEM / org / Copy

Timp de plumb: stoc, dacă mai puțin 20 de calculatoare, normal o lună

PLATĂ: TT Depozit Compania Brand: CSSOT


Detaliu produs

Etichete de produs

Informații despre produse

Numele produselor FRT Stabilizator Bar de conectare
Aplicație de produse SAIC MG RX5 NOU
Produse OEM nr 10523751
Org de loc FABRICATE ÎN CHINA
Marca CSSOT/RMOEM/org/Copy
Perioada de graţie Stoc, dacă mai puțin 20 de calculatoare, normal o lună
Plată Depozit TT
Marca Automobil Zhuomeng
Sistem de aplicații TOATE

Afișare produs

FRT Stabilizator Bar de conectare ROD-10523751
FRT Stabilizator Bar de conectare ROD-10523751

Cunoașterea produselor

Unde sunt conexiunile tijei de stabilizator frontal?
Din fața vehiculului
Bara de conectare a barelor de stabilizator frontal este situată în partea din față a vehiculului și este în special partea dispozitivului transversal dintre cadru și brațul de control. Principala funcție a acestei structuri este de a ajuta vehiculul să reducă rularea laterală atunci când se întoarce prin proiectarea tijei și inelului de conectare, astfel încât să mențină echilibrul și stabilitatea corpului. În practică, tija de conectare a barei de stabilizator frontal poate fi înlocuită sau deservită prin îndepărtarea șuruburilor de fixare, care implică de obicei funcționarea inferioară a vehiculului.
Acțiune de bara de conexiune a barei de stabilizator frontal
Principala funcție a barei de conectare a barelor de stabilizator frontal este de a îmbunătăți stabilitatea vehiculului și de a îmbunătăți confortul de călătorie. Prin conectarea capetelor din stânga și din dreapta a barei anti-Roll la alte părți ale mașinii, bara anti-Roll poate juca un rol atunci când vehiculul conduce și se întoarce. A fi specific:
Pe drumul plat, tija de conexiune a barei de stabilizator frontal nu funcționează, dar atunci când vehiculul întâlnește suprafața sau virajele rutiere denivelă, suspensia de la ambele capete ale mașinii va avea o deformare diferită datorită gradului diferit al suprafeței rutiere convexe și concave întâlnite de roțile din stânga și din dreapta. În acest moment, bara de stabilizator prin torsiunea corpului său de tijă, produce o revenire în jos pe partea dreaptă și produce o revenire ascendentă pe partea stângă în același timp, reducând astfel compresia și alungarea arcului de suspensie pe ambele părți, prevenind deformarea și menținând stabilitatea vehiculului.
În plus, aceste tije de conectare ajută, de asemenea, la îmbunătățirea confortabilului de călătorie al vehiculului, adică reducerea umflăturilor pentru corp atunci când conduc pe drumuri inegale și îmbunătățesc confortul de călătorie. Prin conectarea celor două părți ale cadrului, acestea exercită o presiune descendentă pe partea de creștere a cadrului, menținând astfel stabilitatea laterală a vehiculului și prevenind efectiv rularea.
În general, prin structura și mecanismul său unic de acțiune, tija de conectare a barelor de stabilizare frontală îmbunătățește semnificativ stabilitatea și netezimea vehiculului atunci când se întoarce sau se întâlnește drumuri inegale, îmbunătățind siguranța conducerii și confortul călăriei.
Diagnosticul de eroare al tijei de conectare a barei de stabilizator frontal
Defecțiunea tijei de conectare a tijei stabilizatoare frontală poate fi determinată de următoarele aspecte:
Verificați sunetul anormal: Când mergeți pe drumuri denivelate, dacă șasiul din față al vehiculului scoate un sunet anormal „Boom Boom”, aceasta poate fi o problemă cu tija de conectare a barei de stabilizare frontală. Puteți verifica dacă capul de bilă al tijei de conectare este ușor slăbit, tremurând cu forță capătul tijei stabilizatoare.
Test de testare: După îndepărtarea tijei de conectare, dacă sunetul anormal dispare, indică faptul că sunetul anormal este într -adevăr cauzat de tija de conectare a tijei de stabilizator față.
Observați funcția tijei de echilibru: tija de echilibru produce în principal cuplu atunci când suspensia stânga și dreapta în sus și în jos este inconsecventă, împiedică înclinarea corpului și îmbunătățește stabilitatea vehiculului în colț, înclinare și drum denivelat. Dacă bara de echilibru este deteriorată, roata din față a vehiculului poate scoate un sunet anormal la pornirea sau accelerarea.
Prin metoda de mai sus, poate judeca în mod eficient dacă tija de conectare a barei de stabilizator frontal este defectă și poate lua măsuri de întreținere corespunzătoare.
Cât timp trebuie înlocuit capul de bilă de conectare a tijei de stabilizator
După ce vehiculul a parcurs 10.000 de kilometri, se recomandă verificarea capului de bilă de conectare a tijei de stabilizator pentru a îmbătrâni și a -l înlocui, dacă este necesar.
În primul rând, rolul capului de conectare a tijei cu stabilizator auto
Capul de bilă este situat pe sistemul de suspensie din față a mașinii, iar rolul său este de a conecta tija de stabilizator și tija de suspensie pentru a asigura stabilitatea sistemului de suspensie. Conectarea capului de bilă trebuie să fie flexibilă pentru a răspunde nevoilor de conducere ale mașinii.
În al doilea rând, performanța capului de minge îmbătrânit
Deoarece capul de bilă al tijei de conectare a tijei stabilizatoare trebuie să reziste la frecare și vibrație în timpul procesului de conducere al vehiculului, utilizarea pe termen lung va duce la uzura și îmbătrânirea capului de bilă, ceea ce este următorul:
1.. Sunetul anormal apare în timpul conducerii
2. Direcția nu este sensibilă, direcția este dificilă
3. Vehiculul nu este stabil, mai ales atunci când se face viraje ascuțite sau schimbări de benzi
Trei, timpul pentru a înlocui capul mingea
Este recomandat să verificați capul de minge după ce vehiculul parcurge 10.000 de kilometri și, dacă există o fisură de îmbătrânire, este recomandat să îl înlocuiți la timp pentru a evita accidentele. Dacă în procesul de întreținere a vehiculului, tehnicianul auto găsește îmbătrânirea capului de bilă, acesta ar trebui să fie înlocuit și la timp.
Patru, cum să înlocuiești capul de minge
Înlocuirea capului de bilă al tijei de stabilizare necesită instrumente și tehnologie profesională și necesită personal calificat de întreținere auto. Dacă nu sunteți familiarizat cu înlocuirea capului de bilă, este recomandat să contactați o companie profesională de reparații auto pentru a evita pierderi mai mari.
Capul de bilă al tijei de stabilizator este o parte foarte importantă în sistemul de suspensie a automobilelor, iar calitatea acestuia afectează în mod direct stabilitatea și siguranța vehiculului. Se recomandă verificarea îmbătrânirii capului mingii la timp după ce vehiculul parcurge 10.000 de kilometri și îl înlocuiește la timp, dacă este necesar. Acest lucru nu poate extinde doar durata de viață a mașinii, dar poate asigura și siguranța de conducere a proprietarului.

Dacă doriți să aflați mai multe, continuați să citiți celelalte articole pe acest site!

Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG & Mauxs binevenite pentru a cumpăra.

Contactaţi-ne

Tot ce putem rezolva pentru dvs., CSSOT vă poate ajuta pentru acestea pe care le -ați nedumerit, mai detaliat, vă rugăm să contactați

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificat

Certificat2-1
Certificat6-204x300
certificat11
certificat21

Informații despre produse

展会 22

  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrieți -vă mesajul aici și trimiteți -ne

    Produse conexe