Rezistența suflantei este rea ce simptom?
Rezistența suflantei este rea ce simptom? Rezistența suflantei controlează în principal viteza suflantei. Dacă rezistența suflantei este ruptă, viteza suflantei este aceeași în poziții de angrenaj diferite. După ce rezistența la suflare este ruptă, butonul de control al volumului aerului pierde funcția de reglare a vitezei.
Air Blower este o parte importantă în sistemul de aer condiționat auto, care este, de asemenea, o parte foarte ușor deteriorată în sistemul de aer condiționat.
Aerul condiționat auto, fie că este refrigerare sau încălzire, este inseparabil de suflantă.
Principiul aerului condiționat auto este de fapt foarte simplu. Când se încălzește, răcitorul de temperatură ridicat în motor va curge prin rezervorul de aer cald. În acest fel, rezervorul de aer cald poate încălzi vântul din suflantă, astfel încât ieșirea de aer a aerului condiționat poate arunca aerul cald.
În refrigerare, trebuie să apăsați butonul AC, astfel încât ambreiajul compresorului să fie combinat, motorul va conduce compresorul să ruleze. Compresorul comprimă continuu agentul frigorific și îl trimite la evaporator, unde agentul frigorific se va extinde și absorbi căldura, ceea ce poate răci evaporatorul.
Cutia de evaporare răcește aerul din suflantă, astfel încât ieșirea de aer condiționat să poată arunca aerul rece.
Prietenii mașinii în perioade obișnuite când curățați sistemul de aer condiționat, nu folosiți un agent de curățare inferior de curățare a spumei, acest lucru va deteriora suflarea. Există un rulment în suflantă. Rulmentul nu are lubrifiere și va exista un sunet anormal atunci când suflanta rulează.
