Forma consolei centrale a mașinii este în continuă schimbare și inovatoare, dar zona de control al aerului condiționat nu s-a schimbat, deși unele modele pun acum direct controlul aerului condiționat în ecranul central, dar cheia este întotdeauna curentul principal, atunci vom explica funcția cheie a aerului condiționat al mașinii în detaliu
Aerul condiționat auto are trei ajustări de bază, și anume, volumul aerului, temperatura și direcția vântului. Primul este butonul de volum al aerului, cunoscut și ca butonul de viteză a vântului, pictograma este un mic „ventilator”, rotind butonul pentru a alege volumul de aer adecvat.
Tasta de temperatură este, în general, afișată ca un „termometru”, sau există marcaje de culoare roșie și albastră pe ambele părți. Prin rotirea butonului, zona roșie crește treptat temperatura; Albastrul, pe de altă parte, scade treptat temperatura
Reglarea direcției vântului este de obicei prin buton sau butoane, dar acestea sunt mai directe și mai vizibile, printr-o pictogramă „persoană așezată plus săgeată pentru direcția vântului”, așa cum se arată în imagine, se poate alege să sufle capul, suflarea capului și piciorul, suflarea picior, suflare picior și parbriz, sau suflare singur parbriz. Aproximativ toate reglarea direcției vântului de aer condiționat al vehiculului este așa, câteva vor avea unele diferențe
În plus față de cele trei ajustări de bază, există și alte butoane, cum ar fi butonul A/C, care este comutatorul de refrigerare, apăsați butonul A/C, pornește și compresorul, vorbind colocvial, este să porniți aerul rece
Există și butonul pentru ciclul interior al mașinii, o pictogramă care spune „Există o săgeată pentru ciclu în interiorul mașinii”. Dacă ciclul interior este pornit, înseamnă că aerul de la suflantă circulă numai în interiorul mașinii, similar cu suflarea unui ventilator electric cu ușa închisă. Deoarece nu este implicat aer extern, circulația internă are avantajele economisirii uleiului și a unei refrigerari rapide. Dar tocmai din acest motiv, aerul din interiorul mașinii nu este actualizat
Cu butonul de ciclu interior, desigur, există un buton de ciclu exterior, o pictogramă „mașină, în afara săgeții în interior”, desigur, sistemul implicit de aer condiționat al mașinii este ciclul exterior, așa că unele modele sunt fără acest buton. Diferența dintre ele este că circulația externă este suflanta care inhalează aer din exteriorul mașinii și îl suflă în mașină, ceea ce poate menține prospețimea aerului din interiorul mașinii (în special locul unde este aerul din exteriorul mașinii). bun).
