Hub.
Rulmenții de butuc auto au fost cele mai utilizate în perechi de rulouri conice cu un singur rând sau rulmenți cu bile. Odată cu dezvoltarea tehnologiei, unitatea de butuc cu roți auto a fost utilizată pe scară largă. Gama de utilizare și utilizarea unităților de rulment pentru roți sunt în creștere și s -au dezvoltat în a treia generație: prima generație este compusă din rulmenți de contact unghiular cu două rânduri. A doua generație are o flanșă pentru fixarea rulmentului pe cursa exterioară, care poate fi pur și simplu introdusă pe ax și fixată cu o piuliță. Face mai ușor întreținerea mașinii. A treia generație de unitate de rulment al butucului roților este o combinație de unitate de rulment și sistem de frână anti-blocare. Unitatea de butuc este proiectată cu o flanșă interioară și o flanșă exterioară, flanșa interioară este fixată pe arborele de antrenare, iar flanșa exterioară instalează întregul rulment.
Există trei factori de luat în considerare atunci când selectați butucuri cu roți.
dimensiune
Nu creșteți orbește butucul roții. Unele persoane Pentru a îmbunătăți performanța mașinii și pentru a crește butucul, în cazul diametrului anvelopei neschimbat, marele butuc este obligat să coopereze cu anvelope largi și plate, balansarea laterală a mașinii este mică, stabilitatea a fost îmbunătățită, ca o mică apă atunci când se îndoaie, care trece ușor. Cu toate acestea, cu cât este mai flatat anvelopa, cu atât grosimea sa, cu atât este mai rea. În plus, puțină piatră și alte blocaje rutiere, anvelopele sunt ușor de deteriorat. Prin urmare, nu poate fi ignorat costul creșterii orbului. În general, este cel mai potrivit să creșteți unul sau două numere în funcție de dimensiunea butucului original al roții.
trei distanțe
Acest lucru înseamnă că atunci când alegeți, nu puteți alege forma preferată în voie, dar urmați și sfaturile tehnicianului pentru a lua în considerare dacă cele trei distanțe sunt adecvate.
formă
Structura complexă și butucul dens al roților sunt într -adevăr frumoase și are o notă, dar este ușor să fii respins sau să încarcă mai mulți bani atunci când spălând mașina, deoarece este prea supărător pentru a se spăla. Roțile simple sunt dinamice și curate. Desigur, dacă nu aveți probleme, este în regulă. În zilele noastre, roțile populare din aliaj de aluminiu, în comparație cu roțile turnate de fier din trecut, gradul de rezistență la deformare a fost mult îmbunătățit, greutatea este mult redusă, pierderea de energie a mașinii este mică, alergarea este rapidă, economia de combustibil și disiparea căldurii este bună, ceea ce este iubită de majoritatea proprietarilor. Aici, pentru a reaminti un punct, există mulți dealeri auto pentru a face față gusturilor proprietarilor, înainte de a vinde mașini, în avans pentru a înlocui roțile de fier cu jante din aliaj de aluminiu, dar în preț este greu de adăugat o sumă. Așadar, din punct de vedere economic, atunci când cumpărați o mașină, nu vă pasă prea mult de materialul roții, oricum, îl puteți schimba în funcție de propriul dvs. stil, iar prețul poate economisi și o sumă, de ce nu?
Greșeala de modificare
1, cifra pentru a cumpăra modificarea falsă a roților este un pas mai important în modificarea mașinii, indiferent dacă este o modificare a aspectului sau îmbunătățirea performanței de control, roata a jucat un rol important în care, o roată de înaltă calitate, după un proces de producție riguros și o inspecție strictă, pentru a se asigura că indicatorii parametrilor de personalitate se califică. Desigur, un set de roți autentice sunt costisitoare, producția internă și vânzările interne (există produse de export) ale întreprinderilor sunt puține, astfel încât prețul roților importate este mai scump. So many modified players in order to save costs, choose the so-called "domestic" "Taiwan production" of fake wheels, which is completely undesirable, if it is a "small workshop" production of fake wheels, although there is not much difference in appearance and genuine wheels, but in weight, strength and other aspects are far from the safety indicators, There are often players in the use of "counterfeit" wheel when inexplicable cracks and deformation and other Problemele, și în procesul de mare viteză, contrafacerea nu este suficientă pentru a sprijini o rezistență atât de mare a sarcinii, dacă există un fenomen de explozie de mare viteză, va afecta în mod direct siguranța șoferului și a pasagerilor! Prin urmare, în special, dacă condițiile economice nu sunt permise temporar, vă rugăm să alegeți cu atenție roțile modificate, deși „inelul de oțel” original, „roțile de turnare” poate să nu fie frumos și ușor, dar cel puțin siguranța este garantată. Performanța butucului roții este, în general, butuc roată forjat> butuc roată turnat> butuc roată din oțel.
2, nu există o alegere corectă a butucului potrivit pentru îmbunătățirea aspectului rolului este mai evident, dar în selecția butucului roților, fiecare detaliu ar trebui luat în considerare, parametrii butucului roților vor afecta utilizarea butucului și vehiculului, valoarea PCD este incorectă poate să nu poată instala normal, valoarea ET nu afectează doar mașina de instalare și utilizarea, iar ar putea afecta sistemul de repaus, de la proprietarul de redactare, de exemplu, de către proprietarul Intenționează să-și actualizeze sistemul de frână cu mai multe pistoane în viitor, iar valoarea ET și dimensiunea butucului sunt prea mici vor afecta instalarea normală, astfel încât atunci când modernizați sistemul de frână, este necesar să înlocuiți sau să actualizați butucul de două ori.
3, instalarea incorectă a butucului roților, multe întreprinderi ale inimii negre în furnizarea de butuc rotile modificate, nu vor solicita proprietarul mărimii diametrului găurii centrale, dacă dimensiunea este mai mică decât dimensiunea inițială, în mod natural nu poate fi instalată, dar dacă dimensiunea este mai mare decât originalul și nu a luat măsuri comparative, acesta va provoca o inimă diferită atunci când vehiculul va conduce în mod direct, rezultând în mod direct siguranța și a scutura vehiculul. Dacă vă place într -adevăr butucul care vă place și nu există o dimensiune adecvată a găurii centrale, dacă dimensiunea este prea mică, puteți remedia, iar dimensiunea este prea mare, puteți alege unii producători pentru a oferi inelul de mânecă central pentru a fi corectat.
4, simțiți că, cu cât unii oameni cred mai mari că modificarea roților de dimensiuni mari se numește modernizare, iar unii oameni consideră că roțile de dimensiuni mari au un impact mai vizual, dar indiferent dacă este vizual sau performanță, sau aleg dimensiunea roții potrivită pentru vehiculele lor este moderată. În ceea ce privește aspectul, roțile de dimensiuni mari îi fac pe oameni să simtă că picioarele lor sunt grele, afectând sentimentul general. În ceea ce privește performanța, este necesar să aveți un echilibru de dimensiuni mari, pentru a se potrivi cu modernizarea anvelopelor, pentru a alege anvelope mai mari, mai largi, anvelope largi pentru a oferi o strângere mai stabilă în același timp, o frecare puternică va face ca mașina dvs. Limită, dacă urmărirea dimensiunii, atunci performanța și controlul trebuie să plătească un mare sacrificiu. Nu numai că, din punct de vedere al performanței costurilor, roata cu același stil și material, cu atât este mai mare dimensiunea celui mai mare, iar dimensiunea corespunzătoare a anvelopelor trebuie să fie crescută în consecință, iar prețul va crește în consecință în consecință
Metode de întreținere zilnice
Roata din aliaj de aluminiu, cu caracteristicile sale frumoase și generoase, sigure și confortabile, a câștigat favoarea mai multor proprietari privați. Aproape toate noile modele folosesc jante din aliaj de aluminiu, iar mulți proprietari au înlocuit, de asemenea, jantele cu jante din oțel utilizate în mașina originală cu jante din aliaj de aluminiu. Aici, introducem metoda de întreținere a roții din aliaj de aluminiu: 1, când temperatura roții este mai mare, aceasta trebuie curățată după răcirea naturală și nu trebuie curățată cu apă rece. În caz contrar, roata din aliaj de aluminiu va fi deteriorată și chiar discul de frână va fi deformat și va afecta efectul de frânare. În plus, curățarea jantelor din aliaj de aluminiu cu detergent la temperatură ridicată va provoca reacții chimice pe suprafața roților, va pierde strălucirea și va afecta aspectul. 2, atunci când roata este colorată cu asfalt dificil de îndepărtat, dacă agentul general de curățare nu ajută, peria poate fi folosită pentru a încerca să îndepărteze, aici, proprietarilor privați pentru a introduce o rețetă pentru a elimina asfaltul: adică poate încerca utilizarea medicamentelor „ulei activ”, poate obține efecte neașteptate, poate dori să încerce. 3, dacă locul în care vehiculul este umed, roata trebuie curățată frecvent pentru a evita coroziunea sării pe suprafața aluminiului. 4, dacă este necesar, după curățare, butucul poate fi cerat și întreținut pentru a -și face strălucirea pentru totdeauna.
Dacă doriți să aflați mai multe, continuați să citiți celelalte articole pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG & Mauxs binevenite pentru a cumpăra.
