Ce este capacul protector din interiorul unei mașini?
Placa de protecție de deasupra grilei mașinii se referă de obicei la panoul ornamental al barei de protecție față sau la panoul ornamental al grilei față. Aceasta este situată pe ambele părți ale grilei (sau grilajului) mașinii, iar funcția sa principală este de a înfrumuseța aspectul vehiculului și de a spori aspectul general al părții frontale.
Trebuie menționat că această componentă este complet diferită de placa de protecție a șasiului (sau placa de protecție a motorului) instalată sub șasiul vehiculului, a cărei funcție principală este de a proteja componentele cheie, cum ar fi motorul, carterul transmisiei și biela de direcție, de deteriorarea cauzată de obiecte străine de pe drum și de coroziune.
Panou ornamental al barei de protecție față / panou ornamental al grilei frontale: Situat pe ambele părți ale grilei, este o componentă exterioară, cu un scop principal decorativ.
Placă de protecție a șasiului: Situată sub motor, este o componentă funcțională, care servește în principal la protejarea și optimizarea fluxului de aer.
Prin urmare, atunci când se face referire la „placa de protecție de deasupra grilei”, se referă de obicei la prima, adică la panoul de finisaj.
Placa de protecție a vehiculului (cunoscută și sub denumirea de placă de protecție a motorului sau placă de protecție a șasiului) este un dispozitiv de protecție important instalat sub șasiul și motorul vehiculului. Funcția sa este mult mai mult decât o simplă „blocare” și integrează protecția, optimizarea performanței și asigurarea siguranței într-o configurație practică.
Funcții principale
Protejați componentele cheie ale șasiului
Placa de protecție poate preveni eficient ca pietrele zburătoare, pietrișul, crengile etc. de pe șosea să lovească baia de ulei a motorului, carcasa transmisiei, tija de direcție etc., care sunt componente fragile, reducând riscul de scurgeri, deformare sau fractură din cauza coliziunii sau impactului. Această funcție de protecție este deosebit de importantă atunci când se conduce pe drumuri neasfaltate, drumuri rurale sau șantiere de construcții.
Anticoroziune și antipoluare
Apa de ploaie, noroiul, agenții de topire a zăpezii (care conțin sare) și ploile acide vor eroda continuu părțile metalice ale șasiului, accelerând coroziunea. Placa de protecție, ca barieră fizică, reduce contactul direct al acestor substanțe corozive cu șasiul, întârziind semnificativ procesul de ruginire a acestuia și prelungind durata de viață a vehiculului. În același timp, poate preveni pătrunderea murdăriei și a prafului în compartimentul motorului, menținând compartimentul motorului curat și evitând aderarea murdăriei sau a resturilor la curele, interfața circuitului etc., afectând disiparea căldurii sau provocând defecțiuni electrice.
Optimizați performanța aerodinamică
La viteze mari (în special peste 100 km/h), fluxul de aer turbulent al vehiculului va crește rezistența la înaintare, va reduce eficiența consumului de combustibil și va afecta stabilitatea la volan. O placă de protecție calificată poate reduce coeficientul de rezistență la înaintare cu aproximativ 3%-5% prin netezirea suprafeței șasiului și ghidarea uniformă a fluxului de aer, îmbunătățind astfel indirect eficiența consumului de combustibil și reducând vibrațiile și zgomotul vântului în partea inferioară a vehiculului, sporind confortul la volan.
Izolație fonică auxiliară și izolație termică
Unele plăci de protecție (în special cele din rășină sau plastic) au anumite efecte de absorbție fonică și izolare termică, care pot reduce zgomotul cauzat de impactul resturilor de pe șosea asupra șasiului și transferul de căldură din compartimentul motorului în cabina șoferului, îmbunătățind confortul pasagerilor.
Precauții importante
Siguranța pe primul loc: Designul plăcii de protecție trebuie să respecte standardele originale de fabricație și standardele de siguranță. Plăcile de protecție proiectate necorespunzător sau defectuos pot împiedica „scufundarea protectoare” a motorului (designul de siguranță pasivă al vehiculului) în cazul unei coliziuni severe, crescând riscul.
Inspecție regulată: Dacă placa de protecție este deformată, slăbită, crăpată sau șuruburile sunt slăbite, aceasta trebuie înlocuită la timp, altfel își va pierde funcția de protecție și chiar va deveni o nouă sursă de zgomot.
Nu este universală: Placa de protecție reacționează în principal la impactul cu obiecte străine și la coroziune la viteze mici și medii și nu poate rezista la impacturi puternice sau coliziuni la viteze mari și unghiuri mari.
În concluzie, instalarea plăcilor de protecție este o investiție benefică pentru majoritatea vehiculelor, potrivită în special pentru proprietarii care conduc frecvent în condiții de drum complexe, în medii ploioase, cu zăpadă sau cu ceață sărată. Alegerea unui material și a unui design compatibil cu modelul vehiculului și scenariul de utilizare poate scoate în evidență cu adevărat valoarea dublă de „protecție + practicitate”.
Dacă vrei să afli mai multe, continuă să citești și celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă MG&MAXUSpiese auto binevenite a cumpăra.
