Care este funcția plăcii de protecție inferioare a motorului mașinii?
Placa de protecție a motorului este un dispozitiv de protecție a motorului special conceput pentru diverse modele de vehicule. Designul său are ca scop prevenirea acoperirii motorului cu murdărie și evitarea deteriorării acestuia cauzate de suprafețele denivelate ale drumului în timpul mersului. De asemenea, designul este destinat prelungirii duratei de viață a motorului și prevenirii defecțiunii vehiculului din cauza deteriorării motorului cauzate de factori externi.
Printr-o serie de designuri, asigură curățenia compartimentului motorului și previne pătrunderea murdăriei și prafului în compartimentul motorului din acumularea apei de pe suprafața drumului.
De asemenea, previne lovirea motorului de nisipul și pietrele rostogolite de anvelope în timpul mersului, deoarece acest fenomen se poate produce chiar dacă nisipul și pietrele nu sunt dăunătoare motorului.
Acest fenomen nu are un impact semnificativ asupra motorului pentru o perioadă scurtă de timp, dar în timp, poate avea în continuare un efect asupra motorului.
De asemenea, poate preveni zgârieturile și impacturile cauzate de suprafețele denivelate ale drumului și de obiectele dure asupra motorului.
Dezavantaje: Placa rigidă de protecție a motorului poate împiedica scufundarea protectoare a motorului în timpul unei coliziuni, slăbind efectul protector al scufundării motorului.
Instalarea sau nu a unei plăci de protecție sub motor depinde în principal de condițiile de condus și de mediul de utilizare. În general, este foarte necesară instalarea acesteia în condiții de drum complexe, în timp ce în cazul conducerii pe drumuri urbane asfaltate, puteți alege să o instalați în funcție de situație.
Situații în care se recomandă instalarea:
- Conducerea frecventă pe drumuri neasfaltate
Dacă conduceți des pe drumuri pietruite, drumuri cu gropi, șantiere de construcții sau drumuri de munte, placa de protecție de sub motor poate preveni eficient lovirea cu pietre a baiei de ulei și a carcasei transmisiei, evitând atingerea fundului și provocarea scurgerilor de ulei sau chiar a deteriorării motorului. În special pentru unele mașini cu șasiu mai jos, mașinile originale din fabrică fără placă de protecție prezintă riscuri mai mari.
- Protecție originală insuficientă a vehiculului
Multe modele sunt echipate doar cu plăci de semi-protecție din rășină sau plastic (care acoperă doar zona rezervorului de apă), lipsind protecție pentru motor și zona de sub transmisie. Instalarea unei plăci de protecție complete poate spori semnificativ capacitatea de protecție.
- Îmbunătățește planeitatea șasiului și optimizează aerodinamica
În designul modern al mașinilor, placa de protecție de sub motor este cunoscută și sub denumirea de „placă de ghidare a fluxului”. Aceasta poate ghida fluxul de aer, poate îmbunătăți eficiența disipării căldurii în compartimentul motorului și poate reduce rezistența la vânt, reducând astfel consumul de combustibil și zgomotul.
- Previne noroiul și apa, prelungește ciclul de întreținere
Placa de protecție poate preveni pătrunderea noroiului și a apelor uzate în compartimentul motorului, poate reduce acumularea de nămol de ulei, poate menține compartimentul curat și, indirect, poate prelungi durata de viață a motorului.
Situații în care nu se recomandă instalarea:
- În principal pentru naveta urbană, condiții bune de drum
Dacă conduceți doar pe drumuri urbane pavate, placa de protecție originală din rășină este suficientă pentru a face față impacturilor mici cu pietre, iar instalarea unei plăci de protecție metalice poate crește greutatea, consumul de combustibil și nu are beneficii evidente.
- În zonele calde și ploioase, fiți precauți
Placa metalică de protecție poate afecta disiparea căldurii motorului (temperatura cabinei crește cu aproximativ 3-5°C), iar în mediul umed din sud poate accelera îmbătrânirea cablajului, așa că se recomandă alegerea unui aliaj de aluminiu ușor sau a materialelor compozite.
- Riscul unui conflict de proiectare a siguranței
Unele modele au un mecanism de siguranță „scufundare a motorului în caz de coliziune”. Dacă se utilizează o placă de protecție din oțel necalificată, aceasta poate împiedica scufundarea motorului, afectând efectul de absorbție a energiei în timpul coliziunii și crescând riscul de pătrundere în cabina șoferului. Prin urmare, este necesar să se aleagă produse conforme, cu spațiu pre-scufundat sau cu structură fragilă.
Dacă instalarea plăcii de protecție sub motor afectează disiparea căldurii depinde de tipul, materialul și metoda de instalare a plăcii de protecție. Cu toate acestea, în majoritatea cazurilor, are un impact negativ foarte mic sau deloc. Placa de protecție proiectată original din fabrică nu numai că nu împiedică disiparea căldurii, dar poate optimiza fluxul de aer și îmbunătăți eficiența disipării căldurii; placa de protecție aftermarket, atâta timp cât selecția materialului și designul sunt adecvate, poate realiza, de asemenea, un echilibru între protecție și disiparea căldurii.
Concluzie principală: Impactul asupra disipării căldurii este neglijabil. Cheia constă în design.
Principalele rute de disipare a căldurii motorului sunt prin admisia grilei frontale, circulația fluidului de răcire și funcționarea radiatorului. Răcirea cu aer a șasiului joacă doar un rol auxiliar. Prin urmare, chiar dacă este instalată o placă de protecție, atâta timp cât structura de ventilație este păstrată, aceasta nu va afecta semnificativ performanța generală de disipare a căldurii. Mai important, plăcile de protecție originale din fabrică ale vehiculelor moderne sunt în esență „deviatoare de flux”, a căror funcție este de a ghida fluxul de aer, de a reduce turbulențele și de a îmbunătăți eficiența managementului termic, mai degrabă decât să servească pur și simplu ca un capac.
Plăci de protecție originale din fabrică: Protejează și răcește, fără griji
Plăcile de protecție originale din fabrică au fost integrate în sistemele aerodinamice și de management termic al vehiculului în timpul etapei de dezvoltare.
În timpul procesului de proiectare, admisiile de aer, orificiile de evacuare, țevile de eșapament și pozițiile baiei de ulei au fost rezervate pentru a asigura o circulație lină a aerului.
Multe modele de top adoptă șasiuri complet închise (inclusiv plăci de protecție), care nu numai că nu au probleme de răcire, dar reduc și rezistența la vânt și zgomotul.
De exemplu, mărcile de lux precum BMW și Mercedes-Benz sunt echipate din fabrică cu plăci de protecție complete pentru șasiu și nu s-au observat cazuri de supraîncălzire din cauza plăcilor de protecție pe termen lung de utilizare.
Dacă vrei să afli mai multe, continuă să citești și celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă MG&MAXUSpiese auto binevenite a cumpăra.
