Rolul plăcuței de ulei în automobil
Funcția principală a plăcuței de ulei este de a etanșa carterul, de a preveni scurgerile de ulei, de a oferi un suport stabil motorului și de a reduce fluctuațiile de ulei cauzate de vibrații.
Plăcuța de ulei, situată sub motor, poate fi demontată și instalată și este de obicei ștanțată din plăci subțiri de oțel sau turnată în fontă sau aliaj de aluminiu pentru forme complexe. Designul său intern are un deflector stabilizator de ulei pentru a împiedica motorul diesel să tremure și să stropească suprafața de ulei în timpul turbulențelor, ceea ce este util pentru precipitarea impurităților în uleiul de ungere.
Materialul plăcuței de ulei și avantajele și dezavantajele sale
PLUTĂ: Acesta este cel mai vechi material pentru pernele de baie de ulei folosit în istoria automobilelor. Procesul de producție este simplu, dar din cauza limitărilor de formă, efectul de etanșare nu este bun și este ușor să curgă sau chiar să explodeze. Acest material a fost eliminat de pe piețele europene și americane, dar o parte din el este încă utilizat în China.
CAUCIUC: Este foarte popular în țările străine, utilizat în principal pentru etanșarea cutiilor de viteze. Materialele pot fi împărțite în NBR și ACM, demonstrând o diversitate bună de potrivire. Cu toate acestea, din cauza limitărilor tehnice de pe piața chineză, acceptarea acestui material nu este mare.
Garnitură de HÂRTIE: este un material relativ nou pe piață pentru garniturile de baie de ulei, cu performanțe stabile, efect de etanșare bun și caracteristici de etanșare plană. Acest material este adesea utilizat în plăcuțele corpului de supapă ale cutiei de ulei multi-undă. În prezent, astfel de produse se bazează în principal pe importuri.
Material din cauciuc dur (MODULE RUBER): compus dintr-o structură metalică și un exterior din cauciuc, are o stabilitate și o fermitate excelente. Acest material este utilizat pe scară largă pe piața americană, iar multe cutii de viteze noi de automobile îl folosesc pentru etanșare.
Materialul inelului O: a început recent să fie utilizat în plăcuțele de baie de ulei, modelele populare fiind 6HP19 și 6HP26. Acest material are cerințe ridicate de precizie de prelucrare și costuri de întreținere relativ ridicate.
Interval de înlocuire și sugestii de întreținere
În absența unor deteriorări, plăcuța de ulei nu necesită, în general, înlocuire frecventă. Vehiculele trebuie de obicei înlocuite atunci când nivelul combustibilului este scăzut, prin intermediul sistemului de monitorizare. Atunci când alegeți plăcuțele pentru carterul de ulei, acordați atenție materialului și caracterului practic, evitați utilizarea unora ieftine pentru a preveni scurgerile de ulei după instalare.
Funcția principală a garniturii de baie de ulei auto este de a etanșa carterul, de a preveni scurgerile de ulei, de a oferi un suport stabil motorului și de a reduce fluctuațiile uleiului cauzate de vibrații.
Garnitura baiei de ulei este situată sub motor și poate fi demontată și instalată. De obicei, este ștanțată din plăci subțiri de oțel, dar formele complexe pot fi turnate în fontă sau aliaj de aluminiu. Designul său intern are un deflector stabilizator de ulei pentru a preveni vibrațiile și stropirea motorului diesel atunci când nivelul uleiului atinge nivelul normal, ceea ce ajută la precipitarea impurităților în uleiul de ungere.
Materialul și evoluția istorică a garniturii de baie de ulei
Materialul garniturii de etanșare a baiei de ulei a suferit multe schimbări. Deși procesul de producție este simplu, pluta are un efect de etanșare limitat, putând fi ușor de scurs sau chiar explodat. Acest material a fost eliminat pe piețele europene și americane, însă în China este încă utilizat într-o oarecare măsură.
Materialul din cauciuc este foarte popular în țările străine, folosit în principal pentru etanșarea transmisiilor, dar pe piața chineză există din cauza restricțiilor tehnice.
Materialul de etanșare din hârtie este o inovație recentă care oferă stabilitate și o etanșare excelentă, întâlnită frecvent în garniturile de etanșare cu corpuri multi-unduri. Garnitura modulară de cauciuc, cu combinația sa de schelet metalic și exterior din cauciuc, conduce tendința de dezvoltare a garniturilor de baie de ulei, în special pe piața americană. În plus, materialul inelului O a început să fie aplicat și pe garnitura de baie de ulei, deși precizia de procesare este ridicată, performanța sa de etanșare este excelentă.
Interval de înlocuire și sugestii de întreținere
În circumstanțe normale, dacă nu există deteriorări evidente, garnitura baiei de ulei nu trebuie, în general, înlocuită frecvent. Vehiculele trebuie de obicei înlocuite atunci când nivelul combustibilului este scăzut prin intermediul sistemului de monitorizare. Atunci când alegem garnitura baiei de ulei, trebuie să acordăm atenție materialului și caracterului practic și să evităm utilizarea produselor ieftine pentru a asigura funcționarea normală a motorului și a evita scurgerile de ulei cauzate de problemele garniturilor.
Dacă vrei să afli mai multe, continuă să citești și celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&750, binevenite a cumpăra.
