Fuzeta, cunoscută și sub denumirea de „corn de oaie”, este una dintre părțile importante ale punții de direcție a automobilului, care poate face ca automobilul să se deplaseze stabil și să transfere direcția de mers cu sensibilitate. Funcția fuzetei este de a transmite și de a suporta sarcina frontală a mașinii, de a susține și de a acționa roata din față pentru a se roti în jurul pivotului de direcție pentru a vira mașina. Când vehiculul este în mișcare, aceasta suportă o sarcină de impact variabilă, așa că este necesar să aibă o rezistență ridicată.
Fuzeta este conectată la caroseria vehiculului prin trei bucșe și două șuruburi și este conectată la sistemul de frânare prin orificiul de montare a frânei de pe flanșă. Când vehiculul se deplasează cu viteză mare, vibrațiile transmise de la suprafața drumului la fuzetă prin anvelopă sunt principalul factor pe care îl luăm în considerare în analiza noastră. În calcul, modelul existent al vehiculului este utilizat pentru a aplica vehiculului accelerația gravitațională 4G, a calcula forța de reacție de susținere a celor trei puncte centrale ale bucșelor fuzetei și a punctelor centrale ale celor două orificii de montare a șuruburilor ca sarcină aplicată și a restricționa cele 123456 de grade de libertate ale tuturor nodurilor de pe fața frontală a flanșei care conectează sistemul de frânare.
