Rotul de direcție, cunoscut și sub denumirea de „corn de oaie”, este una dintre părțile importante ale axei de direcție a automobilului, care poate face ca mașina să conducă stabil și să transfere sensul de conducere cu sensibilitate. Funcția articulației de direcție este de a transmite și suporta sarcina frontală a mașinii, de a sprijini și de a conduce roata din față pentru a se roti în jurul pivotului pentru a întoarce mașina. Când vehiculul funcționează, suportă o sarcină de impact modificabilă, deci este necesar să aibă o rezistență ridicată.
Fuseta de direcție este conectată cu caroseria vehiculului prin trei bucșe și două șuruburi și este conectată cu sistemul de frânare prin orificiul de montare a frânei al flanșei. Atunci când vehiculul circulă cu viteză mare, vibrația transmisă de la suprafața drumului către articulația de direcție prin anvelopă este principalul factor pe care îl luăm în considerare în analiza noastră. În calcul, modelul de vehicul existent este utilizat pentru a aplica accelerația gravitațională 4G vehiculului, pentru a calcula forța de reacție a suportului a celor trei puncte centrale ale bucșei ale articulației de direcție și punctele centrale ale celor două găuri de montare a șuruburilor ca sarcină aplicată și restrângeți cele 123456 grade de libertate ale tuturor nodurilor de pe fața de capăt a flanșei care conectează sistemul de frânare.
