• head_banner
  • head_banner

Bara Fata SAIC MG 350 550 RX5 GS

Scurta descriere:

Aplicarea produselor: SAIC 350

Produse OEM NR: 50012490

Organizație: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Timp de livrare: Stoc, dacă este mai puțin de 20 buc, normal o lună

Plata: Depozit TT

Marca companiei: CSSOT


Detaliile produsului

Etichete de produs

Informații despre produse

Numele produselor Suport bară față
Aplicarea produselor SAIC 350 550 RX5 GS
Produse OEM NR 50012490, 50012491, 1065160, 10065161, 10224546, 10224545, 10224546, 10105591, 10105592, 103189038
Org Of Place FABRICATE ÎN CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPIE
Perioada de graţie Stoc, dacă este mai puțin de 20 buc, normal o lună
Plată Depozit TT
Marca companiei CSSOT
Sistem de aplicare Sistemul de șasiu

350 bara fata 50012491 50012490

2
1
1
2

550 bara fata -tip vechi -10065161 1065160 10224546

1
3
2
1
1
2
2

Bara de protecție față GS 10105592 10105591 10315688

1
1
2
1
2
3
4

RX5-bara fata -10224545 10224545 10224546

2
1
1
2
2
8
10
9

Informații despre produs

Ce este bara fata?

Placa exterioară și materialul tampon sunt fabricate din plastic, iar traversa este ștanțată într-o canelură în formă de U cu o foaie laminată la rece cu o grosime de aproximativ 1,5 mm;Placa exterioară și materialul tampon sunt atașate la traversa, care este conectată cu grinda longitudinală a cadrului prin șuruburi și poate fi îndepărtată în orice moment.Plasticul folosit în această bară de protecție din plastic este în general realizat din poliester și polipropilenă prin turnare prin injecție.De exemplu, bara de protecție a mașinii Peugeot 405 este realizată din materiale poliester și realizată prin turnare prin injecție cu reacție.Barele de protecție ale modelelor Volkswagen Audi 100, golf, Santana din Shanghai și Xiali din Tianjin sunt realizate din materiale din polipropilenă prin turnare prin injecție.Există, de asemenea, un fel de plastic numit sistem de policarbonat în străinătate, care infiltrează componentele din aliaj și adoptă metoda de turnare prin injecție a aliajului.Bara de protecție prelucrată nu numai că are o rigiditate de înaltă rezistență, dar are și avantajele sudurii, dar are și performanțe bune de acoperire și este folosită din ce în ce mai mult pe mașini.

Geometria barei de protecție nu trebuie doar să fie în concordanță cu forma întregului vehicul pentru a asigura frumusețea, dar trebuie să respecte și caracteristicile mecanice și caracteristicile de absorbție a energiei pentru a asigura absorbția și amortizarea vibrațiilor în timpul impactului.

Contactaţi-ne

TOT ce putem rezolva pentru dvs., CSSOT vă poate ajuta pentru acestea pe care le-ați nedumerit, mai detaliat vă rugăm să contactați

certificat

certificat
certificat 1
certificat 2
certificat 2

expoziţie

certificat4

  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă

    Produse asemanatoare