1. Opriți mașina după ce ați condus 10 km pe drum cu condiții de drum slabe și atingeți coaja de amortizor cu mâna. Dacă nu este suficient de cald, înseamnă că nu există rezistență în interiorul amortizorului, iar amortizorul nu funcționează. În acest moment, se poate adăuga ulei de lubrifiere adecvat, iar apoi testul poate fi efectuat. Dacă carcasa exterioară este fierbinte, înseamnă că interiorul amortizorului este lipsit de ulei și trebuie adăugat suficient ulei; În caz contrar, amortizorul este nevalid.
Absorbant auto
2. Apăsați cu greu bara de protecție, apoi eliberați -l. Dacă mașina sare de 2 ~ de 3 ori, înseamnă că amortizorul funcționează bine.
3. Când mașina curge încet și frânează urgent, dacă mașina vibrează violent, înseamnă că există o problemă cu amortizorul.
4. Scoateți amortizorul și stați -l în poziție verticală și fixați inelul de conectare a capătului inferior de pe menghină și trageți și apăsați tija de amortizor de mai multe ori. În acest moment, ar trebui să existe o rezistență stabilă. Dacă rezistența este instabilă sau fără rezistență, se poate datora lipsei de ulei în interiorul amortizorului sau deteriorarea părților supapei, care trebuie reparate sau înlocuite.
