Definiţie:Elementul filtrant diesel este una dintre componentele importante pentru a asigura calitatea uleiului de admisie al motorului diesel
Clasificare:Există două tipuri principale de elemente filtrante pentru motorină, de tip rotativ și de tip înlocuibil.
Efect:Filtrul de motorină de înaltă calitate poate bloca eficient micro-praful și umezeala conținute în motorină și poate prelungi eficient durata de viață a pompei de injecție a combustibilului, a duzei de motorină și a altor elemente filtrante.
Picăturile de ulei mari și mici sunt ușor de separat prin separatorul petrol-gaz, în timp ce picăturile mici de ulei (particulele de ulei în suspensie) trebuie filtrate prin stratul de fibră de sticlă micronică al elementului filtrant de separare petrol-gaz. Atunci când diametrul și grosimea fibrei de sticlă sunt selectate corect, materialul filtrant poate intercepta, difuza și polimeriza ceața de ulei din gaz, iar efectul poate fi cel mai bun. Picăturile mici de ulei se adună rapid în picături mari de ulei, care trec prin stratul filtrant și se acumulează în partea de jos a elementului filtrant sub acțiunea pneumatică și a gravitației, apoi se întorc la sistemul de lubrifiere prin orificiul de admisie al conductei de retur al uleiului în adâncitura din partea de jos a elementului filtrant, astfel încât compresorul să debiteze aer comprimat mai pur și fără ulei. Filtrul de ulei rotativ este utilizat pe scară largă în domeniul mașinilor.
Noul filtru de ulei utilizat în baia de ulei are caracteristici precum instalare simplă, înlocuire rapidă, etanșare bună, rezistență ridicată la presiune și precizie ridicată de filtrare. Este utilizat pe scară largă în compresoare cu șurub lubrifiate cu ulei, compresoare cu piston, grupuri electrogene, toate tipurile de vehicule grele autohtone și importate, încărcătoare și utilaje și echipamente de construcții. Ansamblul filtrului de ulei rotativ este echipat cu un cap de filtru din aliaj de aluminiu de înaltă rezistență, care este utilizat pentru lubrifierea cu ulei. Sistemul de circulație a uleiului lubrifiant și sistemul hidraulic ingineresc al compresorului cu șurub sunt utilizate ca dispozitive de filtrare. Este instalat un transmițător de presiune diferențială. Când filtrul trebuie înlocuit, transmițătorul de presiune diferențială poate trimite un semnal de indicare la timp.
