Ce este electronica termostatului auto
Termostatul electronic auto este un termostat controlat cu precizie de o unitate de control electronică (ECU) și senzori. Acesta nu numai că poate controla calea de circulație și debitul lichidului de răcire prin mijloace mecanice, dar are și o funcție inteligentă de deschidere a controlului electronic. Termostatul electronic are elemente de încălzire integrate, care sunt controlate de modulul de control al motorului (ECM) pentru a realiza o reglare precisă a temperaturii lichidului de răcire.
Principiul de funcționare
Funcție de deschidere mecanică: când temperatura lichidului de răcire atinge aproximativ 103 ℃, ceara de parafină din interiorul termostatului electronic va împinge supapa să se deschidă datorită expansiunii termice, astfel încât lichidul de răcire să poată circula rapid, iar motorul să poată atinge rapid temperatura optimă de funcționare.
Funcția de deschidere a controlului electronic: modulul de control al motorului va analiza în detaliu sarcina motorului, turația, viteza, temperatura aerului de admisie și a lichidului de răcire, precum și alte semnale, apoi va furniza o tensiune de 12V elementului de încălzire al termostatului electronic, astfel încât lichidul de răcire din jurul său să crească, modificând astfel timpul de deschidere al termostatului. Chiar și în starea de pornire la rece, termostatul electronic poate funcționa, iar temperatura lichidului de răcire este controlată în intervalul 80 - 103 °C. Dacă temperatura lichidului de răcire depășește 113 °C, modulul de control furnizează continuu energie elementului de încălzire pentru a se asigura că motorul nu se supraîncălzește.
Diferența față de termostatul tradițional
Termostatul electronic are următoarele avantaje față de termostatul tradițional:
Control precis: poate ajusta traseul lichidului de răcire în timp real, în funcție de starea de funcționare a motorului și de condițiile de mediu, poate îmbunătăți eficiența termică a motorului, poate reduce consumul de energie și emisiile și poate prelungi durata de viață a motorului.
Reglare inteligentă: control precis al temperaturii prin unități de control electronice și senzori pentru a evita supraîncălzirea sau subrăcirea.
Adaptabilitate puternică: poate menține cea mai bună temperatură de lucru a motorului în diferite condiții de lucru, pentru a asigura funcționarea eficientă a motorului în diferite condiții de lucru.
Funcția principală a termostatului electronic auto este de a regla cu precizie temperatura motorului prin controlul electronic al traseului de circulație și al debitului lichidului de răcire, pentru a asigura funcționarea motorului în intervalul de temperatură corespunzător în diferite condiții de lucru.
Principiul de funcționare al termostatului electronic
Termostatul electronic este pornit și oprit prin intermediul modulului de control al motorului (ECM). ECM colectează semnale precum sarcina motorului, turația, viteza, temperatura aerului de admisie și temperatura lichidului de răcire și le analizează. Când este necesar, ECM va furniza o tensiune de funcționare de 12V elementului de încălzire al termostatului electronic pentru a încălzi lichidul de răcire din jurul său, modificând astfel timpul de deschidere al termostatului. Chiar și în condiții de funcționare la rece, termostatul electronic poate funcționa, de asemenea, prin funcția de control electronic pentru a controla temperatura lichidului de răcire în intervalul 80℃ - 103℃.
Avantajele termostatului electronic față de termostatul tradițional
Control precis: termostatul electronic poate controla deschiderea termostatului mai precis în funcție de schimbarea temperaturii apei de la computerul motorului prin intermediul senzorului de temperatură a apei. Comparativ cu termostatul tradițional, care se bazează pe temperatura lichidului de răcire pentru a controla termostatul, termostatul electronic poate regla temperatura motorului mai precis.
Adaptare la diferite condiții de lucru: termostatul electronic poate regla automat calea de circulație și debitul lichidului de răcire în funcție de sarcina și condițiile de lucru ale motorului, pentru a asigura funcționarea eficientă a motorului în diferite condiții de lucru.
Economisirea energiei și reducerea emisiilor: prin controlul precis al temperaturii lichidului de răcire, termostatul electronic poate îmbunătăți eficiența termică a motorului, reduce consumul de combustibil și emisiile de gaze nocive, contribuind la economisirea energiei și la protejarea mediului.
Caz practic de aplicație
Sistemul de răcire a motorului controlat electronic, utilizat în motorul Volkswagen Audi APF (1,6 l, 4 cilindri în linie), reglarea temperaturii lichidului de răcire, circulația lichidului de răcire și funcționarea ventilatorului de răcire sunt determinate de sarcina motorului și controlate de unitatea de control a motorului. Astfel de sisteme îmbunătățesc economia de combustibil și reduc emisiile la sarcină parțială.
Dacă vrei să afli mai multe, continuă să citești și celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&750, binevenite a cumpăra.
