Ce este o legătură auto -1.3T
„1.3T” din CAR 1.3T se referă la deplasarea motorului de 1,3L, unde „T” reprezintă tehnologia de turbocompresie . Tehnologia de turbocompresie crește puterea și cuplul motorului prin creșterea aportului de aer, oferind motorului 1,3T un avantaj de putere, precum și un consum mai mic de combustibil și o putere mai rapidă .
Mai exact, turbocompresorul folosește gazul de evacuare generat de funcționarea motorului de ardere internă pentru a conduce compresorul de aer, crescând astfel volumul de admisie și crescând puterea și cuplul motorului. Motorul de 1,3T este aproximativ echivalent cu motorul aspirat în mod natural de 1,6 litri la putere și poate ajunge chiar la nivelul de putere al motorului aspirat natural de 1,8 litri, dar consumul său de combustibil este de obicei mai mic decât motorul de 1,8 litri .
Prin urmare, mașina 1.3T este o soluție tehnică pentru a căuta un echilibru între energie electrică și economie de combustibil, potrivit pentru cei care urmăresc o anumită putere și doresc să economisească consumatorii de combustibil .
Rolul tijei de conectare în motorul de 1.3T include în principal transformarea mișcării liniare a reciprocării pistonului în mișcarea rotativă a arborelui cotit și transferul presiunii suportate de piston în arborele cotit, astfel încât să fie puterea de ieșire. În special, tija de conectare este conectată cu știftul pistonului prin capul său mic, iar capul mare este conectat cu rulmentul tijei de conectare a arborelui cotit pentru a realiza această conversie și transmisie .
Principiul de lucru și structura tijei de conectare
Tija de conectare este compusă în principal din trei părți: tija de conectare cap mic, corpul tijei și tija de conectare cap mare. Capătul mic al tijei de conectare este conectat la știftul pistonului, corpul tijei este de obicei modelat într-o formă I pentru a crește rezistența și rigiditatea, iar capătul mare al tijei de conectare este conectat la arborele cotit prin rulmenți. Tija de conectare nu trebuie să reziste doar la presiunea generată de gazul camerei de combustie în lucrare, ci și la rezistența forțelor inerțiale longitudinale și transversale, deci este necesar să avem o rezistență ridicată, rezistență la oboseală și duritate .
Forma de deteriorare și metoda de întreținere a tijei de conectare
Principalele forme de deteriorare a tijelor de conectare sunt fractura de oboseală și deformarea excesivă, care apar de obicei în zonele cu stres ridicat de pe tijele de conectare. Pentru a asigura stabilitatea și fiabilitatea tijei de conectare, motoarele moderne folosesc materiale de înaltă rezistență și efectuează prelucrarea și depanarea de precizie. Când performanța rulmentului tijei de conectare devine slabă sau garda este prea mare, noul rulment ar trebui înlocuit în timp .
Dacă doriți să aflați mai multe, continuați să citiți celelalte articole pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă MG & 750 Auto Parts Welcome a cumpăra.
