Ce este o legătură auto -1.3T
„1.3T” din mașina 1.3T se referă la cilindreea motorului de 1.3L, unde „T” reprezintă tehnologia de turbocompresie. Tehnologia de turbocompresie crește puterea și cuplul motorului prin creșterea admisiei de aer, oferind motorului 1.3T un avantaj de putere, precum și un consum mai mic de combustibil și o putere mai mare.
Mai exact, turbocompresorul folosește gazele de eșapament generate de funcționarea motorului cu ardere internă pentru a acționa compresorul de aer, crescând astfel volumul de admisie și puterea și cuplul motorului. Motorul de 1.3T este aproximativ echivalent cu motorul aspirat natural de 1.6 litri ca putere și poate atinge chiar nivelul de putere al motorului aspirat natural de 1.8 litri, dar consumul său de combustibil este de obicei mai mic decât cel al motorului de 1.8 litri.
Prin urmare, mașina 1.3T este o soluție tehnică pentru a căuta un echilibru între putere și economia de combustibil, potrivită pentru cei care urmăresc o anumită putere și vor să economisească combustibil.
Rolul bielei în motorul de 1.3T include în principal convertirea mișcării alternative liniare a pistonului în mișcarea de rotație a arborelui cotit și transferul presiunii suportate de piston către arborele cotit, astfel încât să producă putere. În special, biela este conectată la bolțul pistonului prin intermediul chiulasei sale mici, iar chiulasei mari este conectată la rulmentul bielei arborelui cotit pentru a realiza această conversie și transmisie.
Principiul de funcționare și structura bielei de conectare
Biela este compusă în principal din trei părți: chiulasul bielei, corpul bielei și chiulasul mare al bielei. Capătul mic al bielei este conectat la bolțul pistonului, corpul bielei este de obicei modelat în formă de I pentru a crește rezistența și rigiditatea, iar capătul mare al bielei este conectat la arborele cotit prin rulmenți. Biela nu trebuie doar să reziste presiunii generate de gazul din camera de ardere în timpul funcționării, ci și forțelor de inerție longitudinale și transversale, așa că este necesar să aibă o rezistență ridicată, rezistență la oboseală și tenacitate.
Forma de deteriorare și metoda de întreținere a bielei
Principalele forme de deteriorare a bielelor sunt fracturarea prin oboseală și deformarea excesivă, care apar de obicei în zonele de solicitare ridicată ale bielelor. Pentru a asigura stabilitatea și fiabilitatea bielei, motoarele moderne utilizează materiale de înaltă rezistență și efectuează prelucrări mecanice și depanări de precizie. Atunci când performanța rulmentului bielei devine slabă sau jocul este prea mare, noul rulment trebuie înlocuit la timp.
Dacă vrei să afli mai multe, continuă să citești și celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&750, binevenite a cumpăra.
