Principiul filtrului de ulei
Filtrați impuritățile și separați impuritățile
Principiul de funcționare al filtrului de ulei este eliminarea impurităților din ulei prin intermediul unei bariere fizice. Interiorul conține de obicei unul sau mai multe elemente de filtrare, care pot fi din hârtie, fibră chimică, fibră de sticlă sau oțel inoxidabil. Când uleiul curge prin filtru, impuritățile sunt prinse, iar uleiul curat continuă să curgă prin filtru. Odată cu creșterea timpului de utilizare, elementul de filtru se va înfunda treptat și va trebui înlocuit sau curățat în mod regulat.
Principiul de funcționare al filtrului de ulei
Principiul de funcționare al filtrului de ulei este, în principal, utilizarea forței centrifuge pentru a separa impuritățile din ulei. După ce echipamentul este deschis, uleiul este trimis la rotor prin pompă, iar uleiul este pulverizat de-a lungul duzei după umplerea rotorului, generând o forță de antrenare pentru a face rotorul să se rotească la viteză mare. Forța centrifugă generată de rotația cu viteză mare a rotorului separă impuritățile de ulei. Viteza filtrului de ulei este de obicei de 4000-6000 de rotații pe minut, generând de peste 2000 de ori forța gravitațională, eliminând eficient impuritățile din ulei.
Specificații model filtru de ulei
Specificațiile de tip ale filtrelor de ulei pot fi clasificate în funcție de precizia lor de filtrare și domeniul de aplicare.
Filtru de aspirație a uleiului TFB : utilizat în principal pentru filtrarea de aspirație a uleiului de înaltă precizie a sistemului hidraulic, filtrarea particulelor metalice și a impurităților de cauciuc și alți poluanți, prelungește durata de viață a pompei de ulei. Debitul este de 45-70L/min, precizia de filtrare este de 10-80μm, iar presiunea de lucru este de 0,6MPa.
filtru de ulei dublu : folosit pentru filtrarea uleiului de combustibil și ulei lubrifiant, filtrează murdăria insolubilă din ulei, menține uleiul curat. Standardul de implementare este CBM1132-82.
Filtru de ulei YQ : potrivit pentru apă curată, ulei și alte medii, temperatura de utilizare nu depășește 320℃. Filtrul este instalat în sistemul de alimentare cu apă, sistemul de circuit de ulei, sistemul de aer condiționat etc., care poate îndepărta tot felul de resturi din mediu și poate asigura funcționarea normală a diferitelor supape.
Filtrul de ulei al pompei principale : precizia de filtrare este de 1 ~ 100μm, presiunea de lucru poate ajunge la 21Mpa, mediul de lucru este ulei hidraulic general, ulei hidraulic fosfat și așa mai departe. Intervalul de temperatură este de -30 ℃ ~ 110 ℃, iar materialul de filtrare este material de filtru din fibră de sticlă.
Aceste modele de filtre de ulei sunt disponibile în aplicații industriale cu diferite precizie de filtrare, presiune de funcționare și intervale de temperatură de funcționare pentru o gamă largă de nevoi hidraulice, de lubrifiere și filtrare a combustibilului.
Dacă vrei să afli mai multe, citește în continuare celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se angajează să vândă piese auto MG&MAUXS binevenitesă cumpere.
