De ce pot fi exportate vehiculele Maxus la nivel mondial?
1.. Strategii vizate pentru diferite regiuni
Situația pe piețele de peste mări este adesea mai complicată și este mai necesară crearea competitivității diferențiate, astfel încât Maxus are strategii diferite pe diferite piețe. De exemplu, pe piața europeană, Maxus a atins standardele de emisii Euro VI și conducând noi tehnologii energetice în jurul anului 2016, deschizând calea pentru o intrare majoră pe piețele europene dezvoltate. Cu toate acestea, în mod evident, noi modele energetice sunt mai favorizate de utilizatorii europeni, în special în Norvegia, țara cu cea mai mare rată de penetrare a energiei noi, noul MPV Energy Euniq5 al lui Maxus a câștigat primul loc pe piața Norvegiană Energy MPV.
În același timp, Maxus a făcut îmbunătățiri rapide și adaptări exacte în funcție de caracteristicile și nevoile diferențiate ale pieței regionale și a câștigat succesiv comenzi mari ale industriei din domeniile de leasing, retail, poștale, supermarket și municipal, cu avantajele personalizării C2B, inclusiv mulți giganti din industrie, cum ar fi DPD, al doilea grup logistic cel mai mare din Europa și Tesco. De exemplu, în iunie a acestui an, Maxus a semnat un acord de cooperare cu flota logistică a filialei din Marea Britanie a DPD, al doilea cel mai mare grup de logistică din Europa și a comandat 750 SAIC MAXUS EV90, EV30 și alte modele. Această comandă este cea mai mare comandă unică a modelului de mașini de pasageri ușoare de marcă chineză de peste mări din istorie și, de asemenea, cea mai mare comandă unică de marcă de mașini chinezești din Marea Britanie.
Și nu numai în Marea Britanie, ci și în Belgia și Norvegia, Maxus a bătut producători europeni consacrați, precum Peugeot Citroen și Renault, în licitație competitivă, și a câștigat și comenzi din Belgia Post și Norway Post.
Acest lucru face, de asemenea, Maxus o „mașină de livrare” bine meritată în Europa. În plus, Maxus EV30 a fost, de asemenea, adaptat la caracteristicile și obiceiurile de utilizare ale utilizatorilor europeni și a fost adaptat la dimensiunea corpului și configurația practică pentru a răspunde cu exactitate nevoile practice ale consumatorilor locali.
2. Insistați asupra calității pentru a rupe impresia negativă creată de China
Spre piața chiliană din America de Sud, situația locală este rară, orașul este distribuit în mare parte în munți și platouri, iar climatul din majoritatea zonelor este cald și umed, ceea ce este ușor de provocat rugină de oțel. Drept urmare, rezidenții locali au cerințe stricte pentru vehicule. În acest caz,Maxus T60Camionul de pickup a rămas în primele trei cote de piață pentru primele nouă luni ale anului 2021. Printre ele, în primul trimestru din 2021, cota de piață a T60 s -a clasat pe primul loc pentru trei luni consecutive. Aproape una din fiecare patru mașini vândute local provine de la Maxus.
Pe piața australiană a Zeelandei, încă din iulie 2012, Maxus Australian Market Market Export Acord de export de vehicule a fost semnat la Shanghai, Australia a devenit Maxus pentru a intra pe prima piață dezvoltată de peste mări. SAIC Maxus a devenit astfel primul brand de mașini chinezești care a intrat pe piața dezvoltată. După ani de muncă asiduă, produsele VAN (VAN) de 2.5T-3,5T (VAN) de Maxus, care sunt în principalG10, V80 și V90, au devenit campionul lunar de vânzări cu 26,9 la sută din cota de piață, învingând Toyota, Hyundai și Ford. Mai mult decât atât, din 2021, produsele Van de la Maxus au fost foarte recunoscute în segmentul pieței locale din Noua Zeelandă, cu clasamentul lunar al cotei de piață în primele trei, iar cota cumulată de piață clasată pe locul trei din ianuarie până în mai.
3. Serviciu excelent după vânzare
În ceea ce privește serviciul de peste mări după vânzări, Maxus implementează conceptul global de servicii post-vânzare a „tuturor lumii, fără griji” simultan pe piețele interne și de peste mări. În plus, au fost dezvoltate o serie de strategii și măsuri de servicii post-vânzare pentru diferite caracteristici ale pieței. De exemplu, în Europa, SAIC Maxus oferă utilizatorilor un test de 30 de zile înainte de vânzări și oferă o perioadă de garanție mai lungă pentru mașini noi după vânzări decât practica industriei. În prezent, Maxus a stabilit practic trei capabilități majore ale sistemului de servicii, tehnologie și accesorii după vânzare de peste mări. În același timp, standardizați standardele și procesele de servicii post-vânzare, îmbunătățiți imaginea și implementați, de asemenea, mecanisme de rezidență în regiunile cheie. De asemenea, este de a construi o platformă globală de gestionare a comenzilor de piese online pentru a îmbunătăți rata de satisfacție a comenzii; Planificați centrele de piese de schimb de peste mări pe piețele cheie și răspundeți la nevoile pieselor de schimb la timp.
Desigur, succesul lui Maxus nu este doar cele trei puncte de mai sus, există multe locuri pe care să le învățăm, vom continua să ne străduim pentru un viitor mai înalt și mai îndepărtat, Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co., Ltd. are, de asemenea, un spirit excelent de serviciu după vânzare, vă rugăm să fiți siguri să cumpărați.
Timpul post: 19-2023 iulie