De ce pot fi exportate vehiculele Maxus în întreaga lume?
1. Strategii specifice pentru diferite regiuni
Situația de pe piețele externe este adesea mai complicată și este mai necesar să se creeze o competitivitate diferențiată, așa că MAXUS are strategii diferite pe piețe diferite. De exemplu, pe piața europeană, MAXUS a atins standardele de emisii Euro VI și a fost lider în noile tehnologii energetice în jurul anului 2016, deschizând calea pentru o intrare majoră pe piețele europene dezvoltate. Cu toate acestea, evident, noile modele energetice sunt mai favorizate de utilizatorii europeni, în special în Norvegia, țara cu cea mai mare rată de penetrare a energiei noi, monovolumul EUNIQ5 de la MAXUS pentru energie nouă a câștigat primul loc pe piața norvegiană a monovolumelor pentru energie nouă.
În același timp, MAXUS a realizat îmbunătățiri rapide și adaptări precise în funcție de caracteristicile și nevoile diferențiate ale pieței regionale și a câștigat succesiv comenzi mari din industrie din domeniile leasingului, comerțului cu amănuntul, poștală, supermarketurilor și municipalităților, beneficiind de avantajele personalizării C2B, inclusiv de la mulți giganți din industrie precum DPD, al doilea cel mai mare grup logistic din Europa, și TESCO. De exemplu, în iunie anul acesta, MAXUS a semnat un acord de cooperare cu flota logistică a filialei britanice a DPD, al doilea cel mai mare grup logistic din Europa, și a comandat 750 de modele SAIC MAXUS EV90, EV30 și alte modele. Această comandă este cea mai mare comandă unică de autoturisme ușoare de marcă chineză din străinătate din istorie și, de asemenea, cea mai mare comandă unică a unei mărci auto chineze din Marea Britanie.
Și nu doar în Regatul Unit, ci și în Belgia și Norvegia, MAXUS a depășit producători europeni consacrați precum Peugeot Citroën și Renault în cadrul licitațiilor competitive și a câștigat, de asemenea, comenzi de la Poșta Belgiană și Poșta Norvegiană.
Acest lucru face din MAXUS o „mașină de livrare” binemeritată în Europa. În plus, MAXUS EV30 a fost adaptat și la caracteristicile și obiceiurile de utilizare ale utilizatorilor europeni și a fost adaptat la dimensiunea caroseriei și configurația practică pentru a satisface cu exactitate nevoile practice ale consumatorilor locali.
2. Insistați asupra calității pentru a elimina impresia negativă creată de China
Pentru piața chiliană din America de Sud, situația locală este rară, orașul este distribuit în mare parte în munți și podișuri, iar clima în majoritatea zonelor este caldă și umedă, ceea ce facilitează apariția ruginii oțelului. Drept urmare, locuitorii locali au cerințe stricte pentru vehicule. În acest caz,MAXUS T60Camionetele au rămas în top trei pe piața auto în primele nouă luni ale anului 2021. Printre acestea, în primul trimestru al anului 2021, cota de piață a modelului T60 s-a clasat pe primul loc timp de trei luni consecutive. Aproape una din patru mașini vândute local provine de la MAXUS.
Pe piața australiană-neozeelandeză, încă din iulie 2012, la Shanghai a fost semnat un acord de export de vehicule MAXUS pentru piața australiană, Australia devenind MAXUS prima piață dezvoltată de peste hotare. Saic Maxus a devenit astfel prima marcă auto chineză care a intrat pe piața dezvoltată. După ani de muncă asiduă, produsele MAXUS „VAN (dubă) 2.5T-3.5T”, care sunt în principal...G10Modelele V80 și V90 au devenit campionii vânzărilor lunare, cu o cotă de piață de 26,9%, depășind Toyota, Hyundai și Ford. Mai mult, din 2021, produsele MAXUS 'VAN au fost foarte recunoscute pe segmentul pieței locale din Noua Zeelandă, cota de piață lunară clasându-se în primele trei locuri, iar cota de piață cumulată clasându-se pe locul trei din ianuarie până în mai.
3. Servicii excelente post-vânzare
În ceea ce privește serviciile post-vânzare în străinătate, MAXUS implementează conceptul global de servicii post-vânzare „în toată lumea, fără griji”, simultan pe piețele interne și externe. În plus, au fost dezvoltate o serie de strategii și măsuri de servicii post-vânzare pentru diferite caracteristici ale pieței. De exemplu, în Europa, SAIC Maxus oferă utilizatorilor un test drive de 30 de zile înainte de vânzare și oferă o perioadă de garanție mai lungă pentru mașinile noi post-vânzare decât practica industriei. În prezent, MAXUS a stabilit practic trei capacități majore de sistem pentru servicii post-vânzare, tehnologie și accesorii în străinătate. În același timp, va standardiza standardele și procesele de servicii post-vânzare, va îmbunătăți imaginea și va implementa mecanisme rezidente în regiunile cheie. De asemenea, va construi o platformă online globală de gestionare a comenzilor de piese pentru a îmbunătăți rata de satisfacție a comenzilor; va planifica centre de piese de schimb în străinătate pe piețele cheie și va răspunde la timp nevoilor de piese de schimb.
Desigur, succesul MAXUS nu se rezumă doar la cele trei puncte menționate mai sus, există multe aspecte care merită învățate. Vom continua să ne străduim pentru un viitor mai înalt și mai îndepărtat. Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co., Ltd. are, de asemenea, un excelent spirit de service post-vânzare, vă rugăm să fiți siguri că veți cumpăra.
Data publicării: 19 iulie 2023