Linia senzorului ABS față
Senzorul ABS este utilizat în ABS (sistemul de frânare antiblocare) al unui autovehicul. Cea mai mare parte a sistemului ABS este monitorizată de un senzor inductiv pentru a monitoriza viteza vehiculului. Senzorul ABS emite un set de semnale precise de curent alternativ. Frecvența și amplitudinea semnalului sinusoidal de curent alternativ sunt legate de viteza roții. Semnalul de ieșire este transmis către unitatea electronică de control (ECU) a ABS pentru a realiza monitorizarea în timp real a vitezei roții.
specii principale
1. Senzor liniar de viteză a roții
Senzorul liniar de viteză a roții este compus în principal dintr-un magnet permanent, un ax polar, o bobină de inducție și o coroană dințată. Când coroana dințată se rotește, vârfurile dinților și jocul sunt orientate alternativ spre axa polară. În timpul rotației coroanei dințate, fluxul magnetic din interiorul bobinei de inducție se modifică alternativ pentru a genera o forță electromotoare indusă, iar acest semnal este introdus în unitatea de control electronică ABS prin cablul de la capătul bobinei de inducție. Când viteza coroanei dințate se modifică, se modifică și frecvența forței electromotoare induse.
2. Senzor de viteză a roții inelare
Senzorul de viteză al roții inelare este compus în principal dintr-un magnet permanent, o bobină de inducție și o coroană dințată. Magnetul permanent este compus din mai multe perechi de poli magnetici. În timpul rotației coroanei dințate, fluxul magnetic din interiorul bobinei de inducție se modifică alternativ pentru a genera o forță electromotoare indusă. Acest semnal este introdus în unitatea de control electronică ABS prin cablul de la capătul bobinei de inducție. Când viteza coroanei dințate se modifică, se modifică și frecvența forței electromotoare induse.
3. Senzor de viteză a roții Hall
Când roata dințată se află în poziția indicată în (a), liniile de forță magnetică care trec prin elementul Hall sunt dispersate, iar câmpul magnetic este relativ slab; în timp ce, atunci când roata dințată se află în poziția indicată în (b), liniile de forță magnetică care trec prin elementul Hall sunt concentrate, iar câmpul magnetic este relativ puternic. Când roata dințată se rotește, densitatea fluxului magnetic care trece prin elementul Hall se modifică, provocând astfel o modificare a tensiunii Hall, iar elementul Hall va emite o tensiune cvasi-sinusoidală de nivel milivolți (mV). Acest semnal trebuie, de asemenea, convertit într-o tensiune de impuls standard printr-un circuit electronic.
Instalare Editare Difuzare
(1) Coroana dințată de ștanțare
Coroana dințată și inelul interior sau dornul unității butucului adoptă o potrivire prin presare. În timpul procesului de asamblare a unității butucului, coroana dințată și inelul interior sau dornul sunt combinate cu o presă hidraulică;
(2) Instalați senzorul
Există două forme de cooperare între senzor și inelul exterior al unității butucului: fixare prin interferență și blocare cu piuliță. Senzorul de viteză a roții liniare este în principal sub formă de blocare cu piuliță, iar senzorul de viteză a roții inelare adoptă fixare prin interferență;
Distanța dintre suprafața interioară a magnetului permanent și suprafața dințată a coroanei dințate: 0,5 ± 0,15 mm (asigurată în principal prin controlul diametrului exterior al coroanei dințate, diametrului interior al senzorului și concentricității)
(3) Tensiunea de testare Folosiți tensiunea de ieșire profesională și forma de undă la o anumită viteză și testați dacă există un scurtcircuit la senzorul liniar;
Viteză: 900 rpm
Tensiune necesară: 5,3～7,9V
Cerințe privind forma de undă: undă sinusoidală stabilă
detectarea tensiunii
Detectarea tensiunii de ieșire
Elemente de testare:
1. Tensiune de ieșire: 650～850mv (1 20rpm)
2. Formă de undă de ieșire: undă sinusoidală stabilă
În al doilea rând, testul de durabilitate la temperatură joasă a senzorului ABS
Păstrați senzorul la 40°C timp de 24 de ore pentru a verifica dacă senzorul ABS poate încă îndeplini cerințele de performanță electrică și de etanșare pentru utilizare normală.
