Pe lângă frumos, are alte funcții - pentru a vă spune un adevărat „butuc roată”
Adesea spunem că inelul rotund de fier (sau inelul de aluminiu) încărcat cu anvelope nu este de fapt butucul, numele său științific ar trebui să fie „roată”, deoarece este în general confecționat din oțel, de atâtea ori numit și „inel de oțel”. În ceea ce privește „butucul” real este vecinul său, se referă la instalarea unui suport pe ax (sau la unitatea de direcție), acesta este, în general, prin intermediul rulmenților de conuri interni și externi (poate folosi și un rulment dublu) setat pe osie și fixat cu o piuliță de blocare. Este conectat cu roata prin șurubul anvelopei și împreună cu anvelopa pentru a forma ansamblul roții, care este utilizat pentru a sprijini mașina și a conduce mașina. Roțile pe care le vedem învârtindu -se rapid sunt în esență rotația roților. De asemenea, se poate spune că în cele trei componente ale hub -ului, janilor și anvelopelor, hub -ul este o parte activă, în timp ce janta și anvelopa sunt părți pasive. Trebuie menționat că discul de frână (sau bazinul de frână) este de asemenea instalat pe butuc, iar forța de frânare a mașinii este de fapt purtată de butuc.