• Head_Banner
  • Head_Banner

Filtru de aer SAIC MAXUS V80 de înaltă calitate C00032808 de marcă C00032808

Scurtă descriere:

Aplicație de produse: SAIC MAXUS V80

Produse OEM nr: C00032808

Org de loc: făcut în China

Brand: CSSOT/RMOEM/org/Copy

Timp de plumb: stoc, dacă mai puțin 20 de calculatoare, normal o lună

Plata: depozit TT

Brandul companiei: CSSOT


Detaliu produs

Etichete de produs

Informații despre produse

Numele produselor Filtru de aer de marcă de înaltă calitate
Aplicație de produse SAIC MAXUS V80
Produse OEM nr C00032808
Org de loc FABRICATE ÎN CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / org / Copy
Perioada de graţie Stoc, dacă mai puțin 20 de calculatoare, normal o lună
Plată Depozit TT
Brandul companiei CSSOT
Sistem de aplicații Sistem de șasiu

Cunoașterea produsului

Tip de curățător de aer

Conform principiului filtrării, filtrul de aer poate fi împărțit în tip de filtrare, tip centrifugal, tip de baie de ulei și tip compus. Filtrele de aer utilizate în mod obișnuit la motoare includ în principal filtrul de aer de baie de ulei inerțial, filtrul de aer uscat de hârtie, filtrul de aer cu filtru de poliuretan și așa mai departe. Filtrul de aer de baie cu ulei de inerție a fost filtrat prin trei etape: filtru de inerție, filtru de baie cu ulei și filtru. Ultimele două tipuri de filtre de aer sunt filtrate în principal prin elementul de filtrare. Filtrul de aer de baie cu ulei de inerție are avantajele rezistenței la intrare a aerului scăzut, se poate adapta la mediul de lucru prăfuit și nisipos, durata de viață lungă și așa mai departe. A fost utilizat anterior în multe tipuri de motoare auto și tractor. Cu toate acestea, acest filtru de aer a fost eliminat treptat la motoarele auto, din cauza eficienței sale scăzute de filtrare, a greutății mari, a costurilor ridicate și a întreținerii incomode. Elementul de filtru al filtrului de aer uscat din hârtie este confecționat din hârtie cu filtru microporos tratat cu rășină. Hârtia de filtru este poroasă, liberă și pliată. Are anumite rezistență mecanică și rezistență la apă. Are avantajele eficienței ridicate a filtrării, structurii simple, greutate ușoară, costuri reduse și întreținere convenabilă. Este în prezent cel mai utilizat filtru de aer auto. Elementul de filtru poliuretan Elementul de filtru al filtrului de aer este confecționat din poliuretan moale, poros și spongios, cu o capacitate puternică de adsorbție. Acest filtru de aer are avantajele filtrului de aer uscat din hârtie, dar are o rezistență mecanică scăzută și este utilizat pe scară largă în motoarele auto. Dezavantajele ultimelor două filtre de aer sunt o durată de viață scurtă și o funcționare nesigură în condiții dure de mediu.

Afișare produs

1
4
2

Avantaje și dezavantaje

Toate tipurile de filtre de aer au propriile avantaje și dezavantaje, dar există inevitabil o contradicție între aportul de aer și eficiența filtrării. Odată cu studiul aprofundat al filtrului de aer, cerințele pentru filtrul de aer devin din ce în ce mai mari. Au apărut unele filtre noi de aer, cum ar fi filtrul de aer cu filtru de fibre, filtru de aer cu filtru de filtru compus, filtru de aer de tăcere, filtru de aer de temperatură constantă etc., pentru a răspunde nevoilor lucrărilor motorului.

Caracteristici ale produsului

Utilizarea filtrului de aer cu miez de hârtie în motoarele auto moderne devine din ce în ce mai frecventă, dar unii șoferi mai au prejudecăți față de filtrul de aer de hârtie de hârtie și cred că efectul de filtrare al filtrului de aer de hârtie de hârtie nu este bun. De fapt, în comparație cu filtrul de aer de baie de ulei, filtrul de aer cu miez de hârtie are multe avantaje: în primul rând, eficiența filtrării este de până la 99,5% (98% pentru filtrul de aer de baie de ulei), iar transmiterea prafului este de doar 0,1% - 0,3%; În al doilea rând, structura este compactă și poate fi instalată în orice direcție, fără a fi limitată de aspectul pieselor vehiculului; În al treilea rând, întreținerea nu consumă ulei, dar economisește și o mulțime de fire de bumbac, materiale de pâslă și metalice; În al patrulea rând, de calitate mică și costuri reduse. Prin urmare, șoferul îl poate folosi în siguranță.

Cheia pentru utilizarea puțului filtrului de aer de hârtie este de a -și menține performanța de etanșare și de a împiedica aerul nefiltrat să intre în cilindrul motorului de la bypass.

Instalare și utilizare

1. În timpul instalării, fie că este adoptată conexiunea cu flanșă, conducta de cauciuc sau conexiunea directă între filtrul de aer și conducta de intrare a motorului, trebuie să fie strânsă și fiabilă pentru a preveni scurgerea de aer, iar garniturile de cauciuc trebuie instalate pe ambele capete ale elementului de filtru; Piulița de aripă pentru fixarea capacului filtrului de aer nu poate fi strânsă prea strâns pentru a evita zdrobirea elementului filtrului de hârtie.

2. În timpul întreținerii, elementul de filtru de hârtie nu trebuie curățat în ulei, altfel elementul de filtru de hârtie va eșua și este ușor să provocați accidente de zbor. În timpul întreținerii, numai metoda de vibrație, metoda de periaj moale (perie de -a lungul pliurilor sale) sau metoda de suflare a aerului comprimat pot fi utilizate pentru a îndepărta praful și murdăria atașate la suprafața elementului filtrului de hârtie. Pentru filtrul grosier, praful de la partea de colectare a prafului, lama și conducta de ciclon trebuie îndepărtate la timp. Chiar dacă poate fi menținut cu atenție de fiecare dată, elementul de filtrare a hârtiei nu poate restabili pe deplin performanța inițială, iar rezistența la intrare a aerului va crește. Prin urmare, în general, atunci când elementul de filtru de hârtie are nevoie de a patra întreținere, acesta trebuie înlocuit cu un nou element de filtru. Dacă elementul de filtru de hârtie este rupt, perforat sau degummat între hârtia de filtru și capacul capătului, acesta va fi înlocuit imediat.

3. Când este utilizat, este necesar să preveniți cu strictețe filtrul de aer a miezului de hârtie să se ude de ploaie, deoarece odată ce miezul de hârtie absoarbe o cantitate mare de apă, va crește mult rezistența la intrare a aerului și va scurta misiunea. În plus, filtrul de aer de miez de hârtie nu trebuie să intre în contact cu uleiul și focul.

4. Unele motoare pentru vehicule sunt echipate cu filtru de aer ciclon. Capacul de plastic de la capătul elementului de filtru de hârtie este un deflector. Lamele de pe capac rotesc aerul. 80% din praf este separat sub acțiunea forței centrifuge și colectate în cupa de colectare a prafului. Praful care atinge elementul de filtru de hârtie este de 20% din praful inhalat, iar eficiența totală a filtrării este de aproximativ 99,7%. Prin urmare, atunci când mențineți filtrul de aer ciclon, aveți grijă să nu pierdeți deflectorul de plastic pe elementul de filtru.

Evaluarea clienților

Evaluarea clienților

Întreţinere

1. Elementul de filtru este componenta de bază a filtrului, care este confecționată din materiale speciale. Este o parte vulnerabilă și are nevoie de o întreținere specială;

2. Când filtrul funcționează mult timp, elementul de filtru a interceptat anumite impurități, ceea ce va duce la creșterea presiunii și la scăderea debitului. În acest moment, trebuie curățat la timp;

3. Când curățați, asigurați -vă că nu vă deformați sau deteriorați elementul de filtrare.

În general, durata de viață a elementului de filtru este diferită în funcție de diferitele materii prime utilizate, dar odată cu prelungirea timpului de serviciu, impuritățile din aer vor bloca elementul de filtrare, astfel încât, în general, elementul de filtru PP trebuie înlocuit în trei luni; Elementul de filtru de carbon activat trebuie înlocuit în șase luni; Deoarece elementul de filtrare a fibrei nu poate fi curățat, acesta este în general plasat la capătul din spate al bumbacului PP și al carbonului activat, ceea ce nu este ușor de provocat blocare; Elementele de filtrare ceramică pot fi de obicei utilizate timp de 9-12 luni.

Hârtia de filtrare din echipament este, de asemenea, una dintre taste. Hârtia de filtrare din echipamentele de filtrare de înaltă calitate adoptă de obicei hârtie microfibră umplută cu rășină sintetică, care poate filtra eficient impuritățile și are o capacitate puternică de stocare a poluării. Conform statisticilor relevante, aproximativ 1,5 kg de impurități au fost filtrate de echipamentul de filtrare în timpul conducerii unui autobuz cu o putere de ieșire de 180 kW. În plus, echipamentul are, de asemenea, cerințe mari pentru puterea hârtiei de filtrare. Datorită fluxului mare de aer, rezistența hârtiei de filtru poate rezista fluxului de aer puternic, asigură eficiența filtrării și prelungi durata de viață a echipamentului

Zona de aplicare

1. În industria mașinilor -unelte, 85% din sistemul de transmisie a mașinilor adoptă transmisie și control hidraulic. Cum ar fi polizor, mașină de frezat, planificator, mașină de broaște, presă, mașină de forfecare, mașină -unelte combinate etc.

2. În industria metalurgică, tehnologia hidraulică este utilizată în sistemul de control al cuptorului electric, sistemul de control al fabricii de rulare, încărcarea deschisă a vatrei, controlul convertorului, controlul cuptorului exploziv, abaterea benzii și dispozitivul de tensiune constantă.

3. Transmisia hidraulică este utilizată pe scară largă în mașinile de construcție, cum ar fi excavatorul, încărcătorul de anvelope, macara de camion, buldozer de crawler, macarale anvelope, racletă autopropulsată, gradator și role vibratoare.

4. Tehnologia hidraulică este, de asemenea, utilizată pe scară largă în utilajele agricole, cum ar fi Harvester Combine, tractor și plug.

5. În industria auto, vehicule hidraulice off-road, camioane hidraulice, vehicule hidraulice de lucru și motoare de incendiu folosesc toate tehnologia hidraulică.

6. În industria textilă ușoară, mașinile de modelat prin injecție din plastic, mașinile de vulcanizare a cauciucului, mașinile de hârtie, mașinile de imprimare și mașinile textile adoptă tehnologie hidraulică.

Standard de testare

(1) ISO 2942 Puterea fluidului hidraulic - Elemente de filtrare - Determinarea integrității structurale

(2) ISO 16889 Puterea fluidului hidraulic - Filtre - Metodă de trecere multiplă pentru determinarea caracteristicilor de filtrare

(3) ISO 3968 Puterea lichidului hidraulic - Filtre - Determinarea căderii de presiune și a caracteristicilor debitului

(4) ISO 3724 Puterea fluidului hidraulic - Elemente de filtrare - Determinarea caracteristicilor oboselii de curgere

(5) ISO 3723 Puterea fluidului hidraulic - Elemente de filtrare - Metoda de testare a sarcinii axiale

(6) ISO 2943 Puterea fluidului hidraulic - Elemente de filtrare - Verificarea compatibilității între materiale și lichide

(7) ISO 2941 Puterea lichidului hidraulic - Elemente de filtrare - Verificarea rezistenței la ruptură


  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrieți -vă mesajul aici și trimiteți -ne

    Produse conexe