Airbag-ul scaunului șoferului este o configurație auxiliară pentru siguranța pasivă a caroseriei vehiculului, care este din ce în ce mai apreciată de oameni.Când mașina se ciocnește de un obstacol, se numește o coliziune primară, iar ocupantul se ciocnește de componentele interioare ale vehiculului, ceea ce se numește o coliziune secundară.Când vă deplasați, „zburați pe perna de aer” pentru a atenua impactul ocupantului și pentru a absorbi energia de coliziune, reducând gradul de rănire a ocupantului.
protectie airbag
Airbag-ul scaunului șoferului este instalat pe volan.În primele zile, când airbagurile erau doar populare, în general doar șoferul era echipat cu un airbag.Odată cu creșterea importanței airbag-urilor, majoritatea modelelor sunt echipate cu airbag-uri primare și copilot.Poate proteja eficient capul și pieptul șoferului și pasagerului de pe scaunul pasagerului în momentul accidentului, deoarece o coliziune violentă în față va provoca o deformare mare în fața vehiculului, iar ocupanții din mașină vor urmează inerția violentă.Scufundarea din față provoacă o coliziune cu componentele interioare ale mașinii.În plus, airbag-ul din poziția de conducere în mașină poate împiedica efectiv volanul să lovească pieptul șoferului în cazul unei coliziuni, evitând rănile mortale.
efect
principiu
Când senzorul detectează coliziunea vehiculului, generatorul de gaz se va aprinde și va exploda, generând azot sau eliberând azot comprimat pentru a umple airbag-ul.Când pasagerul contactează airbagul, energia de coliziune este absorbită prin tamponare pentru a proteja pasagerul.
efect
Ca dispozitiv de siguranță pasivă, airbag-urile au fost recunoscute pe scară largă pentru efectul lor de protecție, iar primul brevet pentru airbag-uri a început în 1958. În 1970, unii producători au început să dezvolte airbag-uri care pot reduce gradul de rănire a ocupanților în cazul accidentelor de coliziune;în anii 1980, producătorii de automobile au început să instaleze airbag-uri treptat;în anii 1990, cantitatea instalată de airbag-uri a crescut brusc;și în noul secol De atunci, airbag-urile sunt instalate în general în mașini.De la introducerea airbag-urilor, multe vieți au fost salvate.Studiile au arătat că o ciocnire frontală a unei mașini cu un dispozitiv de airbag reduce rata de deces a șoferilor cu 30% pentru mașinile mari, 11% pentru mașinile de dimensiuni medii și 20% pentru mașinile mici.
Precauții
Airbagurile sunt produse de unică folosință
După ce detonează coliziunea, airbag-ul nu mai are capacitatea de protecție și trebuie trimis înapoi la fabrica de reparații pentru un nou airbag.Pretul airbag-urilor variaza de la model la model.Reinstalarea unui nou airbag, inclusiv sistemul de inducție și controlerul computerului, va costa între 5.000 și 10.000 de yuani.
Nu așezați obiecte în fața, deasupra sau lângă airbag-ul
Deoarece airbag-ul va fi declanșat în caz de urgență, nu așezați obiecte în fața, deasupra sau lângă airbag-ul pentru a preveni ejectarea airbag-ului și rănirea ocupanților atunci când este declanșat.În plus, atunci când instalați accesorii precum CD-uri și radiouri în interior, trebuie să respectați reglementările producătorului și să nu modificați în mod arbitrar piesele și circuitele care aparțin sistemului airbag, pentru a nu afecta funcționarea normală a airbag-ului.
Fiți mai atenți când utilizați airbag-uri pentru copii
Multe airbag-uri sunt concepute pentru adulți, inclusiv poziția și înălțimea airbag-ului din mașină.Când airbag-ul este umflat, poate cauza rănirea copiilor de pe scaunul din față.Se recomandă ca copiii să fie plasați în mijlocul rândului din spate și asigurați.
Acordați atenție întreținerii zilnice a airbag-urilor
Panoul de bord al vehiculului este echipat cu un indicator luminos al airbag-ului.În circumstanțe normale, când contactul este rotit în poziția ACC sau în poziția ON, lampa de avertizare va rămâne aprinsă timp de aproximativ patru sau cinci secunde pentru autoverificare, apoi se va stinge.Dacă lampa de avertizare rămâne aprinsă, indică faptul că sistemul airbag este defect și trebuie reparat imediat pentru a preveni funcționarea defectuoasă sau declanșarea accidentală a airbagului.
