Airbag-ul scaunului șoferului este o configurație auxiliară pentru siguranța pasivă a caroseriei vehiculului, care este din ce în ce mai apreciată de oameni. Atunci când mașina se ciocnește de un obstacol, aceasta se numește coliziune primară, iar ocupantul se ciocnește de componentele interioare ale vehiculului, ceea ce se numește coliziune secundară. În mișcare, „zboară pe perna de aer” pentru a atenua impactul ocupantului și a absorbi energia coliziunii, reducând gradul de vătămare a ocupantului.
protector de airbag
Airbag-ul pentru scaunul șoferului este instalat pe volan. La începuturile popularizării airbag-urilor, în general, doar șoferul era echipat cu un airbag. Odată cu creșterea importanței airbag-urilor, majoritatea modelelor sunt echipate cu airbag-uri principale și copilot. Acestea pot proteja eficient capul și pieptul șoferului și al pasagerului de pe scaunul pasagerului în momentul accidentului, deoarece o coliziune violentă în față va provoca o deformare mare în fața vehiculului, iar ocupanții mașinii vor urma inerția violentă. Plonjarea frontală provoacă o coliziune cu componentele interioare ale mașinii. În plus, airbag-ul din poziția de condus al mașinii poate preveni eficient lovirea volanului de pieptul șoferului în caz de coliziune, evitând rănile fatale.
efect
principiu
Când senzorul detectează coliziunea vehiculului, generatorul de gaz se va aprinde și va exploda, generând azot sau eliberând azot comprimat pentru a umple airbag-ul. Când pasagerul intră în contact cu airbag-ul, energia de coliziune este absorbită de amortizare pentru a proteja pasagerul.
efect
Ca dispozitiv de siguranță pasivă, airbag-urile sunt recunoscute pe scară largă pentru efectul lor protector, iar primul brevet pentru airbag-uri a apărut în 1958. În 1970, unii producători au început să dezvolte airbag-uri care pot reduce gradul de vătămare a ocupanților în accidentele de coliziune; în anii 1980, producătorii de automobile au început să instaleze treptat airbag-uri; în anii 1990, numărul de airbag-uri instalate a crescut brusc; iar în noul secol, de atunci, airbag-urile sunt în general instalate în mașini. De la introducerea airbag-urilor, multe vieți au fost salvate. Studiile au arătat că un impact frontal al unei mașini cu un dispozitiv airbag reduce rata deceselor șoferilor cu 30% pentru mașinile mari, 11% pentru mașinile de dimensiuni medii și 20% pentru mașinile mici.
Precauții
Airbag-urile sunt produse de unică folosință
După detonarea coliziunii, airbag-ul nu mai are capacitatea de protecție și trebuie trimis înapoi la fabrica de reparații pentru un airbag nou. Prețul airbag-urilor variază de la model la model. Reinstalarea unui airbag nou, inclusiv a sistemului de inducție și a controlerului computerizat, va costa aproximativ 5.000 până la 10.000 de yuani.
Nu așezați obiecte în fața, deasupra sau lângă airbag-ul
Deoarece airbag-ul se va declanșa în caz de urgență, nu așezați obiecte în fața, deasupra sau lângă airbag pentru a preveni ejectarea acestuia și rănirea ocupanților la declanșare. În plus, atunci când instalați accesorii precum CD-uri și radiouri în interior, trebuie să respectați reglementările producătorului și nu modificați în mod arbitrar piesele și circuitele care aparțin sistemului airbag, pentru a nu afecta funcționarea normală a airbag-ului.
Fiți mai atenți când folosiți airbag-uri pentru copii
Multe airbag-uri sunt concepute pentru adulți, inclusiv poziția și înălțimea airbag-ului în mașină. Atunci când airbag-ul este umflat, acesta poate provoca rănirea copiilor de pe scaunul din față. Se recomandă ca acești copii să fie plasați în mijlocul rândului din spate și fixați.
Acordați atenție întreținerii zilnice a airbagurilor
Tabloul de bord al vehiculului este echipat cu un indicator luminos al airbagului. În circumstanțe normale, când contactul este rotit în poziția ACC sau în poziția ON, martorul luminos se va aprinde timp de aproximativ patru sau cinci secunde pentru autoverificare, apoi se va stinge. Dacă martorul luminos rămâne aprins, indică faptul că sistemul airbag este defect și trebuie reparat imediat pentru a preveni funcționarea defectuoasă sau declanșarea accidentală a acestuia.