senzor de presiune în anvelope
Cum funcționează senzorii de presiune în anvelope
funcționează
împărtășește
Există trei principii ale senzorului de presiune în anvelope: 1. Monitorizarea directă a presiunii în anvelope Dispozitivul de monitorizare directă a presiunii în anvelope utilizează senzorul de presiune instalat în fiecare anvelopă pentru a măsura direct presiunea în anvelope și folosește un transmițător fără fir pentru a trimite informațiile despre presiune din interiorul anvelopei. . la modulul receptor central și apoi afișați datele presiunii fiecărei anvelope. Când presiunea în anvelope este prea scăzută sau are scurgeri
1 Cum funcționează senzorii de presiune în anvelope
Există trei principii ale senzorului de presiune în anvelope:
1. Monitorizarea directă a presiunii în anvelope Dispozitivul de monitorizare directă a presiunii în anvelope utilizează senzorul de presiune instalat în fiecare anvelopă pentru a măsura direct presiunea în anvelope și folosește transmițătorul fără fir pentru a trimite informațiile despre presiune din interiorul anvelopei către modulul receptor central și apoi Afișează datele despre presiunea aerului pentru fiecare anvelopă. Când presiunea în anvelope este prea scăzută sau are scurgeri, sistemul va alarma automat;
2. Monitorizarea indirectă a presiunii în anvelope Principiul de lucru al monitorizării indirecte a presiunii în anvelope este: atunci când presiunea aerului unei anvelope scade, greutatea vehiculului va micșora raza de rulare a roții, ceea ce duce la o viteză mai mare decât a celorlalte roți. Prin compararea diferenței de viteză dintre anvelope, se atinge scopul monitorizării presiunii în anvelope. Sistemul de alarmă indirectă a anvelopelor monitorizează efectiv presiunea aerului prin calcularea razei de rulare a anvelopei;
3. Două tipuri de caracteristici de monitorizare a presiunii în anvelope Aceste două dispozitive de monitorizare a presiunii în anvelope au propriile avantaje și dezavantaje. Dispozitivul de monitorizare directă a presiunii în anvelope poate oferi o funcție mai avansată, măsurând presiunea instantanee reală în interiorul fiecărei anvelope în orice moment și este ușor de identificat anvelopa defectă. Costul indirect al sistemului este relativ mic, iar mașinile deja echipate cu ABS pe 4 roți (1 senzor de viteză a roții pe anvelopă) trebuie doar să actualizeze software-ul. Cu toate acestea, dispozitivul de monitorizare indirectă a presiunii în pneuri nu este la fel de precis ca sistemul direct, nu poate determina deloc anvelopa defectă, iar calibrarea sistemului este extrem de complicată, în unele cazuri sistemul nu va funcționa corect, cum ar fi aceeași axă 2 presiunea în anvelope este scăzută Timp.
2 Cât durează bateria senzorului de presiune în anvelope?
Bateriile senzorului de presiune în anvelope pot dura 2 până la 3 ani:
1. Senzorul de monitorizare a presiunii în pneuri poate înlocui bateria de la sine. Monitorizarea presiunii în anvelope a devenit o configurație electronică indispensabilă la bord pentru proprietarii de mașini. În prezent, multe dispozitive de monitorizare a presiunii în anvelope sunt echipate cu senzori externi, iar în interiorul senzorului extern este de obicei instalată o baterie CR1632. Nu este nicio problemă pentru 2-3 ani de utilizare normală, iar 2 ani Bateria se epuizează după mult timp;
2. Componentele incluse în modulul de anvelope al TPMS sunt senzorul de presiune MEMS, senzorul de temperatură, senzorul de tensiune, accelerometrul, microcontrolerul, circuitul RF, antena, interfața LF, oscilator și baterie. Producătorii de automobile necesită baterii cu TPMS direct pentru a dura mai mult de zece ani. Bateria trebuie să aibă o temperatură de funcționare de la -40°C până la 125°C, să fie ușoară, de dimensiuni mici și să aibă o capacitate mare;
3. Din cauza acestor limitări, celulele buton sunt adesea alese în locul celulelor mari. Noua baterie buton poate atinge puterea standard de 550mAh și cântărește doar 6,8 grame. Pe lângă baterii, pentru a obține o durată de funcționare de peste zece ani, componentele trebuie să aibă funcții integrate menținând în același timp un consum redus de energie;
4. Acest tip de produs integrat integrează senzor de presiune, senzor de temperatură, senzor de tensiune, accelerometru, interfață LF, microcontroler și oscilator într-o singură componentă. Sistemul complet de module de anvelope are doar trei componente - SP30, cip transmițător RF (cum ar fi TDK510xF de la Infineon) și baterie.EXPOZIȚIA NOASTRA:
