• banner_de_cap
  • banner_de_cap

Bucșă stabilizatoare față SAIC MAXUS T60 C00021134 preț de fabrică

Scurtă descriere:


Detalii produs

Etichete de produs

Informații despre produse

Numele produselor bucșă stabilizatoare față
Aplicarea produselor SAIC MAXUS T60
Produse OEM NR. C00047999
Organizația locului FABRICATE ÎN CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Perioada de graţie Stoc, dacă mai puțin de 20 bucăți, normal o lună
Plată Depozit TT
Marca companiei CSSOT
Sistem de aplicații Sistem de șasiu

 

Cunoștințe despre produse

Definiția stabilizatorului

Bara stabilizatoare pentru mașini este numită și bară antiruliu. Se poate observa din sensul literal că bara stabilizatoare este o componentă care menține mașina stabilă și previne rostogolirea excesivă a acesteia. Bara stabilizatoare este o componentă elastică auxiliară în suspensia mașinii. Funcția sa este de a preveni rostogolirea laterală excesivă a caroseriei la viraje și de a menține caroseria cât mai echilibrată posibil. Scopul este de a preveni înclinarea laterală a mașinii și de a îmbunătăți confortul la rulare.

Structura barei stabilizatoare

Bara stabilizatoare este un arc de torsiune fabricat din oțel pentru arcuri, în formă de „U”, care este plasat peste suspensia față și spate a mașinii. Partea din mijloc a corpului tijei este conectată articulat cu caroseria vehiculului sau cu cadrul vehiculului printr-o bucșă de cauciuc, iar cele două capete sunt conectate cu brațul de ghidare al suspensiei prin intermediul plăcuței de cauciuc sau al știftului sferic de la capătul peretelui lateral.

Principiul barei stabilizatoare

Dacă roțile stânga și dreapta sar în sus și în jos în același timp, adică atunci când caroseria se mișcă doar vertical și deformarea suspensiei pe ambele părți este egală, bara stabilizatoare se va roti liber în bucșă, iar bara stabilizatoare nu va funcționa.

Când deformarea suspensiei pe ambele părți este inegală și caroseria este înclinată lateral față de drum, o parte a cadrului se apropie de suportul arcului, iar capătul acelei părți a barei stabilizatoare se mișcă în sus față de cadru, în timp ce cealaltă parte a cadrului se îndepărtează de suportul arcului, iar capătul barei stabilizatoare corespunzătoare se mișcă apoi în jos față de cadru. Cu toate acestea, când caroseria și cadrul sunt înclinate, mijlocul barei stabilizatoare nu are nicio mișcare relativă față de cadru. În acest fel, atunci când caroseria vehiculului este înclinată, părțile longitudinale de pe ambele părți ale barei stabilizatoare se deformează în direcții diferite, astfel încât bara stabilizatoare este răsucită și brațele laterale sunt îndoite, ceea ce crește rigiditatea unghiulară a suspensiei.

EXPOZIȚIA NOASTRĂ

ANGRO PIESE AUTO SAIC MAXUS T60 (12)
展会2
展会1
ANGRO PIESE AUTO SAIC MAXUS T60 (11)

Feetback bun

ANGRO PIESE AUTO SAIC MAXUS T60 (1)
ANGRO PIESE AUTO SAIC MAXUS T60 (3)
ANGRO PIESE AUTO SAIC MAXUS T60 (5)
ANGRO PIESE AUTO SAIC MAXUS T60 (6)

Catalog de produse

荣威名爵大通全家福

Produse similare

ANGRO PIESE AUTO SAIC MAXUS T60 (9)
ANGRO PIESE AUTO SAIC MAXUS T60 (8)

  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă

    Produse similare