cadru far ceață față
utilizare
Funcția lămpii de ceață este de a lăsa alte vehicule să vadă mașina atunci când vizibilitatea este foarte afectată de vreme în zilele cu ceață sau ploioasă, astfel încât sursa de lumină a lămpii de ceață trebuie să aibă o penetrare puternică. Vehiculele generale folosesc lumini de ceață cu halogen, iar luminile de ceață cu LED sunt mai avansate decât luminile de ceață cu halogen.
Poziția de instalare a lămpii de ceață poate fi doar sub bara de protecție și poziția cea mai apropiată de sol a caroseriei mașinii pentru a asigura funcționarea lămpii de ceață. Dacă poziția de instalare este prea mare, lumina nu poate pătrunde în ploaie și ceață pentru a ilumina deloc pământul (ceața este în general sub 1 metru. Relativ subțire), ușor de cauzat pericol.
Deoarece comutatorul farului de ceață este în general împărțit în trei trepte, treapta 0 este oprită, prima treaptă controlează farurile de ceață față, iar a doua treaptă controlează farurile de ceață spate. Farurile de ceață față funcționează când prima treaptă de viteză este pornită, iar farurile de ceață față și spate funcționează împreună când treapta a doua este pornită. Prin urmare, atunci când aprindeți farurile de ceață, este recomandat să știți în ce treaptă se află comutatorul, astfel încât să vă ușurați fără a afecta pe ceilalți și să asigurați siguranța la volan.
metoda de operare
1. Apăsați butonul pentru a aprinde farurile de ceață. Unele vehicule aprind lămpile de ceață față și spate prin apăsarea butonului, adică există un buton marcat cu lampă de ceață lângă tabloul de bord. După aprinderea luminii, apăsați pe lampa de ceață față pentru a aprinde lampa de ceață față; apăsați lampa de ceață spate pentru a aprinde lămpile de ceață spate. Figura 1.
2. Rotiți pentru a aprinde farurile de ceață. Unele joystick-uri pentru iluminarea vehiculelor sunt echipate cu faruri de ceață sub volan sau sub aparatul de aer condiționat din partea stângă, care sunt pornite prin rotație. După cum se arată în Figura 2, atunci când butonul marcat cu semnalul luminii de ceață în mijloc este rotit în poziția ON, farurile de ceață față vor fi aprinse, iar apoi butonul va fi coborât în poziția luminilor de ceață spate. , adică farurile de ceață față și spate vor fi aprinse în același timp. Aprindeți farurile de ceață de sub volan.
metoda de intretinere
Când conduceți fără ceață noaptea în oraș, nu folosiți lămpi de ceață. Farurile de ceață față nu au capotă, ceea ce va face luminile mașinii orbitoare și va afecta siguranța la conducere. Unii șoferi nu folosesc doar farurile de ceață față, ci și aprind împreună farurile de ceață spate. Deoarece puterea becului luminii de ceață spate este relativ mare, va provoca o lumină orbitoare șoferului din spate, ceea ce va provoca cu ușurință oboseala ochilor și va afecta siguranța la conducere.
Fie ca este vorba de lampa de ceata fata sau lampa de ceata spate, atata timp cat nu este aprinsa, inseamna ca becul s-a ars si trebuie inlocuit. Dar dacă nu este complet rupt, dar luminozitatea este redusă, iar luminile sunt roșii și slabe, nu trebuie să o luați cu ușurință, deoarece acest lucru poate fi un precursor al eșecului, iar capacitatea redusă de iluminare este, de asemenea, un pericol ascuns major pentru conducere în siguranță.
Există mai multe motive pentru scăderea luminozității. Cel mai frecvent este că există murdărie pe sticla de astigmatism sau reflectorul lămpii. În acest moment, tot ce trebuie să faceți este să curățați murdăria cu flanelă sau hârtie pentru lentile. Un alt motiv este că capacitatea de încărcare a bateriei este redusă, iar luminozitatea nu este suficientă din cauza puterii insuficiente. În acest caz, o baterie nouă trebuie înlocuită. O altă posibilitate este ca linia să fie îmbătrânită sau firul să fie prea subțire, determinând creșterea rezistenței și afectând astfel sursa de alimentare. Această situație nu numai că afectează funcționarea becului, ci chiar provoacă supraîncălzirea liniei și provocarea unui incendiu.
înlocuiți farurile de ceață
1. Deșurubați șurubul și scoateți becul.
2. Deșurubați cele patru șuruburi și scoateți capacul.
3. Scoateți arcul soclului lămpii.
4. Schimbați becul cu halogen.
5. Instalați arcul suportului lămpii.
6. Montați patru șuruburi și puneți capacul.
7. Strângeți șuruburile.
8. Reglați șurubul la lumină.
instalarea circuitului
1. Numai când lumina de poziție (lumină mică) este aprinsă, lumina de ceață spate poate fi aprinsă.
2. Farurile de ceață spate ar trebui să fie stinse independent.
3. Farurile de ceață spate pot funcționa continuu până când luminile de poziție sunt stinse.
4. Lămpile de ceață față și spate pot fi conectate în paralel pentru a partaja comutatorul lămpii de ceață față. În acest moment, capacitatea siguranței lămpii de ceață ar trebui mărită, dar valoarea adăugată nu trebuie să depășească 5A.
5. Pentru mașinile fără lămpi de ceață față, lămpile de ceață spate trebuie conectate în paralel cu lămpile de poziție, iar un comutator pentru lămpile de ceață spate trebuie conectat în serie cu un tub de siguranță de la 3 la 5A.
6. Se recomandă configurarea lămpii de ceață spate pentru a porni indicatorul.
7. Linia de alimentare a lămpii de ceață spate extrasă de la comutatorul lămpii de ceață spate din cabină este direcționată de-a lungul cablajului autobuzului original al vehiculului până la poziția de instalare a lămpii de ceață spate din spatele mașinii și este conectată în mod fiabil la ceața spate. lampă printr-un conector special pentru automobile. Trebuie selectat un fir de joasă tensiune pentru automobile cu un diametru de sârmă ≥0,8 mm, iar întreaga lungime a firului trebuie acoperită cu un tub de clorură de polivinil (furtun de plastic) cu un diametru de 4-5 mm pentru protecție.
