Odată cu dezvoltarea economiei, mașinile au început să intre în mii de gospodării, dar de obicei vedem ușa ca fiind cea mai comună ușă cu balamale, de la zeci de mii la zeci de milioane de mașini fiind folosite în principal sub această formă. În plus, există și alte tipuri de uși, uși tip foarfecă, uși tip aripă de pescăruș... Iată câteva dintre ele.
O ușă laterală cu balamale comune
De la generația clasică a modelului T Ford, până la mașinile de familie obișnuite de acum, toate folosesc acest tip de ușă.
Doi, glisează ușa
Până la mașina zeiță de preț Elfa, până la mașina zeiță națională Wuling light, până la silueta ușii glisante. Ușa glisantă are caracteristici de acces facil și spațiu de ocupare redus.
Trei, deschide ușa
În general, în mașina de lux pentru a vedea, subliniind modul onorabil de intrare și ieșire.
Patru, ușă de foarfece
Formă deschisă a ușii, poate fi văzută la foarte puține supermașini. Prima mașină care a folosit uși tip foarfecă a fost Alpha în 1968. Conceptul Romeo Carabo
Șase, ușa fluturelui
Ușile fluture, cunoscute și sub denumirea de uși cu aripi deversate, sunt un tip de ușă întâlnită la supermașini. Balamaua ușii fluture este montată pe placa aripii lângă stâlpul A sau stâlpul A, iar ușa se deschide înainte și în sus prin balama. Ușa înclinată se deschide exact ca aripile unui fluture, de unde și denumirea de „ușă fluture”. Acest stil unic al ușii fluture a devenit un simbol unic al supermașinilor. În prezent, modelele reprezentative care utilizează uși fluture în lume sunt Ferrari Enzo, McLaren F1, MP4-12C, Porsche 911GT1, Mercedes SLR McLaren, Saleen S7, Devon GTC și alte supermașini celebre.
Șapte, ușă tip baldachin
Aceste uși sunt rareori folosite în mașini, dar sunt mai frecvente la avioanele de vânătoare. Combină acoperișul cu ușile tradiționale, ceea ce este foarte elegant și se observă la mașinile concept.
Opt, ușă ascunsă
Întreaga ușă poate fi inclusă în caroserie, ocupând deloc spațiu exterior. A fost dezvoltată pentru prima dată de americanul Caesar Darrin în 1953, iar mai târziu de BMW Z1.
