Structura principală a centurii de siguranță a mașinii
(1) Webbing -ul este țesut cu nylon sau poliester și alte fibre sintetice de aproximativ 50 mm lățime, aproximativ 1,2 mm grosime, în funcție de diferite utilizări, prin metoda de țesut și tratamentul termic pentru a obține rezistența, alungirea și alte caracteristici necesare. Este, de asemenea, partea care absoarbe energia conflictului. Reglementările naționale au cerințe diferite pentru performanța centurilor de siguranță.
)
Retractor de blocare de urgență (ELR) și retractor automat de blocare (ALR).
(3) Mecanismul de fixare a mecanismului de fixare include cataramă, limbă de blocare, pin de fixare și scaun de fixare, etc. Catarama și zăvorul sunt dispozitive pentru fixarea și desfășurarea centurii de siguranță. Fixarea unui capăt al centiului în corp se numește placă de fixare, capătul de fixare al corpului se numește scaunul de fixare, iar șurubul de fixare se numește șurub de fixare. Poziția pinului fix al centurii de umăr are un impact mare asupra comodității de a purta centura de siguranță, astfel încât pentru a se potrivi cu ocupanții de diferite dimensiuni, în general, mecanismul de fixare reglabil este utilizat, care poate regla poziția centurii de umăr în sus și în jos.
