Cum se simte să deții un Tesla Model 3?
1, accelerația este într -adevăr mișto, depășirea încrederii este plină, simțiți -vă mai sigur. Cred că setarea modului „confortabil” este suficientă, nu folosiți „standard”. Dacă se folosește „standardul”, s -ar putea ca mulți șoferi care trec de la vehiculul petrolier să simtă că acceleratorul este prea flexibil.
2, Modelul Y este într -adevăr capabil să se încarce, în special cutia de rezervă din față și lauda trunchiului de scufundare! Acum, când îmi scot cei doi copii să se joace sau la o clasă de antrenament, totul se poate încadra în portbagajul din față, în portbagajul scufundat și în cele două găuri de pe părți, iar apoi întregul trunchi este doar salteaua. Când este obosit, puteți face un pui de somn în mașină, fără gaze de evacuare, fără zgomot, chiar și în parcarea subterană, deși aerul exterior nu este bun, dar propria filtrare a aerului Tesla este foarte bună, iar mașina este foarte confortabilă să doarmă.
3. Autopilot funcționează cu adevărat. Trimiterea EAP timp de jumătate de an, de la început până la restul utilizării asigurate, acesta este un proces de construire a încrederii în procesul de utilizare. În general, părerea mea este că asistența automatizată de conducere, deși nu este 100% fiabilă, poate reduce considerabil energia și efortul fizic. Personal, o performanță bună constă în puternica putere de calcul a cipului și în masivul care conduce date mari din spatele acesteia. Prima este o problemă de configurare hardware, alți producători pot depăși și ei, dar cel de -al doilea este într -adevăr puțin nesoluționat.
4. Managementul puterii este precis. În condiții normale de conducere, diferența dintre kilometrajul afișat și kilometrajul real este foarte mică. Ușor de estimat locația de încărcare.
5. Costul de utilizare este foarte mic. Achiziționarea mașinii dă doar taxa de licență de 280 pe partea de sus a prețului mașinii. Dacă este calculat în acest fel, prețul mașinii este de fapt echivalent cu cumpărarea puțin mai mult de 300.000 de camioane petroliere. În plus, factura de energie electrică este într -adevăr ieftină, iar întreținerea nu costă nimic, iar cel puțin 20.000 de yuani pot fi economisiți în fiecare an. Într-adevăr, așa cum au spus mulți oameni, cu cât sunt mai multe tramvaie, cu atât sunt mai rentabile.
5. Piesele de schimb sunt ușor de găsit și nu vor fi în stoc. Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co., Ltd. poate furniza toate părțile originale ale modelului 3, puteți trimite un e -mail pentru a trimite piesele dorite
