Cum e să deții un Tesla Model 3?
1, accelerația este foarte bună, încrederea la depășiri este maximă, mă simt mai în siguranță. Cred că setarea modului „confort” este suficientă, nu folosiți modul „standard”. Dacă folosiți modul „standard”, este posibil ca mulți șoferi care trec de la vehiculul pe benzină să simtă că accelerația este prea flexibilă.
2, Modelul Y chiar poate încărca, în special cutia de rezervă din față și portbagajul scufundat, laude! Acum, când îmi scot cei doi copii la joacă sau la un curs de antrenament, totul poate încăpea în portbagajul din față, în portbagajul scufundat și în cele două orificii de pe laterale, iar întregul portbagaj este doar saltea. Când ești obosit, poți trage un pui de somn în mașină, fără gaze de eșapament, fără zgomot, chiar și în parcarea subterană, deși aerul exterior nu este bun, dar filtrarea aerului proprie a Tesla este foarte bună, iar mașina este foarte confortabilă pentru dormit.
3. Pilotul automat chiar funcționează. Trimiterea EAP timp de jumătate de an, de la început până la restul utilizării asigurate, este un proces de creștere a încrederii în procesul de utilizare. Per total, părerea mea este că asistența la conducerea automată, deși nu este 100% fiabilă, poate reduce considerabil energia și efortul fizic. Personal, performanța bună constă în puterea puternică de calcul a cipului și în volumul masiv de date din spatele acesteia. Prima este o problemă de configurare hardware, alți producători pot merge și ei mai departe, dar cea de-a doua este într-adevăr puțin nerezolvată.
4. Gestionarea energiei este precisă. În condiții normale de conducere, diferența dintre kilometrajul afișat și kilometrajul real este foarte mică. Este ușor de estimat locația de încărcare.
5. Costul de utilizare este foarte mic. Achiziționarea mașinii implică doar o taxă de înmatriculare de 280, pe lângă prețul mașinii. Dacă se calculează în acest fel, prețul mașinii este de fapt echivalent cu achiziționarea a puțin peste 300.000 de camioane de combustibil. În plus, factura la electricitate este foarte mică, iar întreținerea nu costă nimic, putând fi economisiți cel puțin 20.000 de yuani în fiecare an. Într-adevăr, așa cum au spus mulți oameni, cu cât se circulă mai multe tramvaie, cu atât sunt mai rentabile.
5. Piesele de schimb sunt ușor de găsit și nu vor fi în stoc. Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co., Ltd. poate furniza toate piesele originale pentru modelul 3, puteți trimite un e-mail pentru a vă trimite piesele dorite.
