Un semn că tija de tracțiune din mașina de direcție este defectă.
1. Drum denivelat, vehiculul va scoate un sunet de trosnet.
2. Vehiculul este instabil, balansează la stânga și la dreapta, deviază de frânare, deviere de direcție.
3. Direcția se simte greoaie și anevoioasă, ceea ce se poate datora reglării strânse a chiulasei sferice a tijei de direcție longitudinale și a tijei de direcție transversale sau lipsei de ulei.
În plus, deteriorarea tijei de tracțiune din mecanismul de direcție poate duce la probleme precum returnarea dificilă a volanului, vibrații sau devieri de direcție, volan greu în timp ce este ușor, scurgeri de ulei sau sunet anormal al mecanismului de direcție.
Rolul tijei de tracțiune interne este de a transmite forța și mișcarea de la bascula de direcție la brațul trapezoidal al direcției (sau brațul articulației). Forța la care este supusă este atât tensiune, cât și presiune, așadar tija de tracțiune internă este fabricată din oțel special de înaltă calitate pentru a asigura o funcționare fiabilă.
Rolul tijei de tracțiune interne este de a transmite forța și mișcarea de la bascula de direcție la brațul trapezoidal al direcției (sau brațul articulației). Forța la care este supusă este atât tensiune, cât și presiune, așadar tija de tracțiune internă este fabricată din oțel special de înaltă calitate pentru a asigura o funcționare fiabilă.
Rolul tijei de direcție drepte este de a transmite forța și mișcarea de la bascula de direcție la brațul scării de direcție (sau brațul fuzetei). Forța la care este supusă este atât tensiune, cât și presiune, așadar tija de direcție dreaptă este fabricată din oțel special de înaltă calitate pentru a asigura o funcționare fiabilă.
Tija de direcție este partea principală a sistemului de direcție al automobilului. Maneta de direcție a mașinii este fixată pe amortizorul din față. Într-o transmisie cu cremalieră și angrenaj, chiulasa sferică a tijei de direcție este înșurubată în capătul cremalierei. Într-o transmisie cu recirculare de bile, chiulasa sferică a tijei de direcție este înșurubată în tubul de reglare pentru a regla distanța dintre articulațiile sferice.
Tija de direcție este o parte importantă a mecanismului de direcție al automobilului, care afectează direct stabilitatea controlului automobilului, siguranța funcționării și funcționarea anvelopei.
Durata de viață. Tija de direcție este împărțită în două categorii, și anume, tija de direcție dreaptă și tija de direcție transversală. Tija de direcție susține mișcarea basculei de direcție.
Sarcina de a manevra brațul articulației; Tija de tracțiune a direcției este partea inferioară a mecanismului scării de direcție, fiind componenta cheie pentru a asigura relația corectă de mișcare dintre volanul stâng și cel drept. Tija de tracțiune dreaptă și tija de tracțiune a direcției sunt o tijă conectată la brațul de tracțiune al mașinii de direcție și la brațul stâng al articulației. Tija de tracțiune a direcției este conectată la brațele de direcție stâng și drept, iar cele două roți pot fi sincronizate. Două pot regla grinda frontală.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă MGPiese auto &MAUXS binevenite pentru cumpărare.
