Ce este o transmisie și ce face?
Transmisia auto este o parte importantă a sistemului de transmisie a automobilelor în al doilea rând doar la motor, care este utilizat în principal pentru a schimba cuplul și viteza motorului transmis la volanul de antrenare, pentru a face ca mașina să obțină o tracțiune și viteză diferită în diferite condiții de conducere, făcând în același timp motorul să funcționeze în cel mai favorabil de lucru.
1, prin schimbarea raportului de transmisie pentru a extinde forța motrice și viteza mașinii
Circumferința pentru a se adapta la schimbarea frecventă a condițiilor de conducere, în același timp, astfel încât motorul în condițiile cele mai favorabile pentru a lucra.
2, cu condiția ca direcția rotației motorului să fie neschimbată, mașina poate fi inversată
Mişcare.
3. întrerupeți transmisia de putere a motorului la axa de antrenare, astfel încât motorul să poată
Start și viteză inactivă pentru a răspunde nevoilor parcării auto temporare.
(1) Tipul de transmisie:
(1) în funcție de schimbarea raportului de transmisie:
① Transmisie în trepte: Există mai multe raporturi opționale de transmisie fixă, folosind transmisia angrenajului. Poate fi împărțit în două tipuri: transmisia obișnuită a angrenajului cu axa de viteze fixă și transmisia de angrenaj planetar cu rotație parțială a angrenajului (angrenaj planetar).
② Transmisie continuă variabilă (CVT): raportul de transmisie poate fi schimbat continuu într -un anumit interval, hidraulic, mecanic și electric comun.
③ Transmisie integrată: compusă din convertor de cuplu hidraulic și transmisie în trepte a angrenajului.
(2) în funcție de modul de control
① Transmisie de control forțat: bazează -te pe șofer pentru a controla direct maneta de deplasare pentru a schimba.
② Transmisie automată de control: selecția și deplasarea raportului de transmisie sunt automate. Șoferul trebuie doar să manipuleze pedala de accelerație, iar transmisia poate controla actuatorul în funcție de semnalul de încărcare și semnalul de viteză al motorului pentru a obține schimbarea angrenajului.
③ Transmisie de control semiautomatic: poate fi împărțită în două categorii, una este o schimbare automată parțială, schimbarea manuală (forțată); Cealaltă este să selectați în avans angrenajul cu butonul și să schimbați echipamentul de către actuatorul în sine atunci când este apăsată pedala de ambreiaj sau pedala de accelerație este eliberată.
Transmisie manuală (MT)
ManualTransmission (MT), cunoscut și sub denumirea de transmisie mecanică, adică trebuie să folosiți mâna pentru a muta pârghia de deplasare a angrenajului, pentru a schimba poziția ochiurilor de viteză în transmisie, pentru a schimba raportul de transmisie, astfel încât să atingă scopul schimbării vitezei.
Transmisiile manuale sunt în mare parte în cinci viteze, dar și patru și șase sau mai multe.
Transmisiile manuale vin de obicei cu sincronizatoare pentru o schimbare ușoară și zgomot redus.
Transmisia manuală în operație trebuie să pășească pe ambreiaj, pentru a muta pârghia de schimbare.
Avantajele transmisiei manuale (MT) ale raportului ridicat de eficiență a transmisiei, în teorie, vor fi mai eficiente în combustibil, ieftine.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă MGPiese auto Mauxs sunt binevenite la cumpărare.
