Discul de frână din spate a purtat în mod evident caneluri, este afectat? Trebuie să te ocupi de asta?
Există un impact și trebuie tratat.
Zgârieturile pe discul de frână este un fenomen normal, dacă există un disc de frână în mașini zgârieturi mai grave decât celelalte trei, atunci există particule de metal dur în discul de frână care se potrivesc cu discul de frână, rezultând zgârieturi serioase pe disc.
Uneori, frâna conține particule de metal dur, iar orice frână cu disc are zgârieturi, ceea ce este un fenomen normal. Deoarece există o distribuție neuniformă a componentelor metalice în plăcuțele de frână, vor fi zgârieturi, iar apoi conducerea între plăcuțele de frână și discul de frână în nisip va provoca zgârieturile cu discul de frână, mergeți la atelierul de reparații pentru a le cere să vă ajute să puneți plăcuțele de frână cu 800 de nisip de hârtie de nisip.
Deoarece sub nisip există particule de metal dur, de fapt, plăcuțele de frână sunt dure, sau există particule de metal mai mari în plăcuțele de frână și nu este necesar să le înlocuim din punct de vedere al utilizării. Dacă există un sunet la frânare, puteți merge la atelierul de reparații și să -l ștergeți cu 400 de șmirghel. Acesta este un fenomen normal, fie există un corp străin între placa de frână și discul de frână, fie există un obiect dur în materialul de frână.
Date extinse
Principiul sistemului de frânare este de a crea o cantitate mare de frecare, care transformă energia cinetică a vehiculului în căldură. După cum știm cu toții, energia nu poate fi creată și nici nu poate dispărea, poate fi transformată doar dintr -o formă la alta, nici transferată de la un obiect la altul, în procesul de transformare sau transfer, cantitatea totală de energie nu se schimbă.
Mașina transformă energia chimică în energie căldură și cinetică în timpul accelerației, iar sistemul de frânare transformă energia cinetică a mașinii în energie termică și o emite în aer. Sistemul de frână este format dintr -un sistem de control, un sistem hidraulic și un sistem de alimentare.
Sistemul hidraulic este compus din ulei hidraulic, pompă de frână și tuburi hidraulice. Uleiul hidraulic este mediul hidraulic utilizat în sistemul hidraulic folosind energie de presiune lichidă, care joacă rolul transferului de energie, lubrifierii sistemului, prevenirea coroziunii, prevenirea ruginii și răcirea în sistemul hidraulic.
Pentru uleiul hidraulic, în primul rând, dispozitivul hidraulic ar trebui să îndeplinească cerințele vâscozității lichide la temperatura de funcționare și la temperatura de pornire, deoarece vâscozitatea uleiului este direct legată de acțiunea hidraulică, eficiența transferului și precizia transferului, dar necesită și vâscozitatea performanței temperaturii uleiului și stabilitatea forfecării ar trebui să răspundă diferitelor nevoi ale diferitelor utilizări.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă MGPiese auto Mauxs sunt binevenite la cumpărare.
