Discul de frână din spate are în mod evident caneluri uzate, este afectat? Trebuie să te descurci cu asta?
Există un impact și trebuie tratat.
Zgârieturile pe discul de frână sunt un fenomen normal, dacă există un disc de frână în mașină, zgârieturi mai grave decât celelalte trei, atunci există particule de metal dure în discul de frână care se potrivesc cu discul de frână, ducând la zgârieturi grave pe disc. .
Uneori, frâna conține particule de metal dure, iar orice frână cu disc are zgârieturi, ceea ce este un fenomen normal. Deoarece există o distribuție neuniformă a componentelor metalice în plăcuțele de frână, vor exista zgârieturi, iar apoi conducerea între plăcuțele de frână și discul de frână în nisip va cauza zgârieturile discului de frână, mergeți la atelierul de reparații pentru a le cere să vă ajute puneți plăcuțele de frână cu șmirghel 800.
Deoarece există particule de metal dure în plăcuțele de frână sub nisip, de fapt, plăcuțele de frână sunt dure sau există particule de metal mai mari în plăcuțele de frână și nu este necesară înlocuirea lor din punct de vedere al utilizării. Dacă se aude un zgomot la frânare, puteți merge la atelierul de reparații și îl șlefuiți cu șmirghel 400. Acesta este un fenomen normal, fie că există un corp străin între plăcuța de frână și discul de frână, fie există un obiect dur în materialul plăcuței de frână.
Date extinse
Principiul sistemului de frânare este de a crea o cantitate mare de frecare, care transformă energia cinetică a vehiculului în căldură. După cum știm cu toții, energia nu poate fi nici creată, nici dispărută, ea poate fi doar transformată dintr-o formă în alta, sau transferată de la un obiect la altul, în procesul de transformare sau transfer, cantitatea totală de energie nu se modifică.
Mașina transformă energia chimică în căldură și energie cinetică în timpul accelerației, iar sistemul de frânare transformă energia cinetică a mașinii în energie termică și o emite în aer. Sistemul de frânare este format dintr-un sistem de control, un sistem hidraulic și un sistem de alimentare.
Sistemul hidraulic este compus din ulei hidraulic, pompă de frână și tuburi hidraulice. Uleiul hidraulic este mediul hidraulic utilizat în sistemul hidraulic folosind energie lichidă de presiune, care joacă rolul de transfer de energie, lubrifiere a sistemului, prevenirea coroziunii, prevenirea ruginii și răcire în sistemul hidraulic.
Pentru uleiul hidraulic, în primul rând, dispozitivul hidraulic trebuie să îndeplinească cerințele privind vâscozitatea lichidului la temperatura de funcționare și temperatura de pornire, deoarece vâscozitatea uleiului este direct legată de acțiunea hidraulică, eficiența transferului și precizia transferului, dar necesită și vâscozitatea performanței temperaturii uleiului și stabilitatea la forfecare ar trebui să răspundă diferitelor nevoi ale diferitelor utilizări.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă MGPiese auto & MAUXS bine ați venit să cumpărați.
