Este necesar să înlocuiți bucșa punții spate și cât de des?
Bucșa punții din spate trebuie înlocuită. Deși bucșa axei spate nu are un ciclu fix de înlocuire, trebuie înlocuită atunci când este deteriorată sau îmbătrânită, iar bucșa axei spate este ruptă, ceea ce va duce la eșecul bucșei să joace rolul de absorbție a șocurilor, ceea ce va cauza șasiu să vibreze și sunet anormal. Dacă vibrația este gravă, aceasta va fi legată de stabilitatea mașinii în timpul conducerii și va afecta confortul mașinii. Bucșa axei spate este tamponul moale de conectare între axă și manșon, iar bucșa axei spate poate provoca, de asemenea, o coliziune între bucșa axei și poate duce la asimetria roții din spate și a sprâncenelor roții, uzură anormală a anvelopei.
Metoda de înlocuire a bucșei axei spate: îndepărtați cele două șuruburi și tubulatura axei spate după ce mașina este ridicată, apoi utilizați unealta specială a manșonului de cauciuc a axei spate pentru a scoate vechiul manșon de cauciuc și, în cele din urmă, aplicați unsoarea pe noul manșon de cauciuc și instalați-l. Axa din spate se referă la componenta arborelui de antrenare din spate a transmisiei de putere a vehiculului, care este compusă din două jumătăți de poduri, care pot implementa mișcarea diferențială a semipodului, iar axa din spate este, de asemenea, utilizată pentru a susține roata și a conecta dispozitivul roții din spate. Dacă este un vehicul cu puntea din față, axa din spate este o punte de urmărire, care joacă doar un rol portant. Dacă axa față nu este axa motoare, iar axa spate este axa motoare, de data aceasta, pe lângă rolul de rulment, joacă și rolul de conducere și de decelerare și viteză diferențială.
Ciclul de înlocuire al manșonului din cauciuc al punții din spate nu are un timp fix, ci este determinat în funcție de gradul de utilizare și uzură. Manșonul din cauciuc al punții din spate este o parte importantă a osiei din spate a automobilului, care joacă în principal rolul de absorbție a șocurilor. Atunci când există o problemă cu manșonul de cauciuc al punții din spate, aceasta va afecta direct stabilitatea și confortul de conducere al vehiculului, deoarece manșonul de cauciuc deteriorat nu poate absorbi și încetini în mod eficient vibrațiile de pe drum, care vor trece prin șasiu. direct în cărucior, producând un sunet anormal neplăcut. În plus, dacă vibrația este prea gravă, aceasta poate avea, de asemenea, un efect negativ asupra stabilității manevrabilitatii vehiculului.
Ca o parte importantă a transmisiei puterii vehiculului, puntea spate este compusă în principal din două jumătăți de poduri și poate realiza mișcarea diferențială a jumătate de poduri. Nu este doar un dispozitiv folosit pentru susținerea roții și conectarea roții din spate, pentru vehiculul cu puntea față, puntea din spate joacă rolul unui pod de urmărire, purtând în principal greutatea corpului. Pentru vehiculele cu axă față care nu este axă motoare, puntea spate acționează ca axă motoare, pe lângă rolul de rulment, este responsabilă și de funcțiile de conducere, decelerare și diferențial.
La întreținerea zilnică, deși manșonul din cauciuc al punții din spate nu are un ciclu fix de înlocuire, proprietarul ar trebui să verifice în mod regulat starea acestuia și, odată ce găsește semne de deteriorare sau de îmbătrânire, ar trebui înlocuit la timp pentru a asigura siguranța la conducere. În același timp, obiceiurile bune de condus și întreținerea regulată a vehiculului ajută, de asemenea, la prelungirea duratei de viață a manșonului de cauciuc al punții din spate.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă MGPiese auto & MAUXS bine ați venit să cumpărați.
