Care este rolul rulmentului roții din față?
1, următorul rol este al rulmenților roții din față: suportă sarcina și oferă ghidare precisă pentru rotirea butucului. Suportă sarcini axiale și radiale și este o componentă foarte importantă; Rulmenții tradiționali pentru roți de automobile sunt alcătuiți din două seturi de rulmenți cu role conice sau rulmenți cu bile.
2, rulmentul roții din față a mașinii va fi rupt ceea ce este următorul fenomen: rulmentul roții din față este roata din față a mașinii. Deteriorarea rulmentului roții din față, dacă nu este foarte gravă, conducerea după zgomot va fi foarte mare, iar zgomotul anvelopei este diferit; Puteți conduce o jumătate de oră. După ce ați coborât din mașină, atingeți cu dosul mâinii partea din butucul rulmentului care credeți că este deteriorată.
3, rulmentul roții din față este roata din față a mașinii, dacă rulmentul roții din față este deteriorat, nu este foarte grav, zgomotul va fi foarte puternic după deschidere, iar zgomotul anvelopei nu este același.
4, rulmentul roții este o parte foarte importantă a butucului roții, rolul principal al rulmentului roții este de a încărca și de a oferi ghidare precisă pentru rotația butucului, suportă atât sarcina axială, cât și sarcina radială, odată ce mașina este spartă , vor exista diverse eșecuri.
5, rolul principal al rulmentului butucului este de a încărca și de a oferi ghidare precisă pentru rotația butucului, acesta suportă atât sarcina axială, cât și sarcina radială, este o parte foarte importantă.
6, rolul rulmentului, în ceea ce privește rolul său, ar trebui să fie suport, adică interpretarea literală a arborelui, dar aceasta este doar o parte a rolului său, esența suportului este capabilă să suporte sarcina radială. De asemenea, se poate înțelege că este folosit pentru a ține arborele. Selecția automată a rulmenților este inclusă.
Rolul principal al rulmentului butucului este de a suporta sarcina și de a oferi ghidare precisă pentru rotația butucului, suportă atât sarcina axială, cât și sarcina radială, este o parte foarte importantă. Rulmenții tradiționali pentru roți de automobile sunt alcătuiți din două seturi de rulmenți cu role conice sau rulmenți cu bile. Instalarea, ungerea, etanșarea și reglarea jocului rulmenților se efectuează pe linia de producție de automobile. Această structură face dificilă asamblarea în uzina de producție de automobile, costul ridicat, fiabilitatea slabă și mașina în întreținerea punctului de întreținere, dar, de asemenea, trebuie să curățați, uleiați și reglați rulmentul. Unitatea de rulmenți butuc este dezvoltată pe baza rulmenților cu bile cu contact unghiular standard și a rulmenților cu role conice, vor fi două seturi de rulmenți ca unul singur, cu performanțe bune de asamblare, poate fi omisă reglarea jocului, greutate ușoară, structură compactă, capacitate mare de încărcare, pentru etanșarea rulmenților poate fi încărcat în avans cu grăsime, omiteți etanșarea butucului extern și fără întreținere și alte avantaje, a fost utilizat pe scară largă în mașini, Există, de asemenea, o tendință de treptat extinderea aplicațiilor în vehiculele grele.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă MGPiese auto & MAUXS bine ați venit să cumpărați.
