• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/MG5 PIESE AUTO PIESE AUTO BARA stabilizatoare fata tija de conectare -50016116 Sistem de alimentare FURNIZOR PIESE AUTO EN-gros catalog mg pret fabrica mai ieftin

Scurtă descriere:

Aplicarea produselor: SAIC MG 350

Org locului: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Timp de livrare: Stoc, dacă este mai puțin de 20 buc, normal o lună

Plata: Depozit TT

Marca companiei: CSSOT


Detaliu produs

Etichete de produs

Informații despre produse

 

Numele produselor Tija de conectare a barei stabilizatoare fata
Aplicarea produselor SAIC MG 350
Produse OEM NR 50016116
Org de loc FABRICATE ÎN CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPIE
Perioada de graţie Stoc, dacă este mai puțin de 20 buc, normal o lună
Plată Depozit TT
Marca companiei CSSOT
Sistem de aplicare Sistem de alimentare

Afișarea produsului

Bara stabilizatoare fata biela -50016116
Bara stabilizatoare fata biela -50016116

Cunoașterea produsului

Ce se întâmplă când tija de legătură a barei stabilizatoare din față se rupe?
Acordați atenție stâlpului de echilibru nu este aleatoriu, trebuie să fiți optimist cu privire la textură și manoperă, stâlpul de echilibru nu înseamnă că cu cât rezistența este mai mare, cu atât mai bine, nu înseamnă că cu cât este mai multă duritate, cu atât mai bine, rezistența este prea sus, o lungă perioadă de timp vă va lăsa să atârni deasupra, adică instalați stâlpul de echilibru în poziția orificiului corpului, Se deformează deoarece grinda este prea rigidă și răsucirea care se întâmplă când treceți printr-un colț cu viteză mare nu Nu permite durității grinzii să elimine forța.
Când deformarea suspensiei pe ambele părți este inegală și corpul este înclinat spre drum, o parte a cadrului se deplasează aproape de suportul arcului, capătul lateral al barei stabilizatoare se mișcă în sus față de cadru și cealaltă parte a cadrul este departe de suportul arcului, capătul barei stabilizatoare corespunzător se mișcă în jos față de cadru, dar când corpul și cadrul se înclină, mijlocul barei stabilizatoare transversale nu are nicio mișcare relativă față de cadru.
În acest fel, atunci când corpul se înclină, partea longitudinală de pe ambele părți ale tijei stabilizatoare se îndoaie în direcții diferite, astfel încât tija stabilizatorului este răsucită, iar brațul lateral este îndoit, ceea ce crește rigiditatea unghiului suspensiei.
Sursă de sunet anormală: timpul de conducere pe mașină, din cauza creșterii cantității de bucșă între tija stabilizatoare și tija stabilizatoare, mașina va face ca tija stabilizatoare să se așeze în sus și în jos în bucșă atunci când trece prin denivelări. suprafața drumului sau linia dreaptă, rezultând zgomot, iar tija stabilizatoare a mașinii noi este strâns înfășurată de bucșă, acest lucru nu se va întâmpla;
Metoda de detectare: Când evaluatorul detectează șasiul mașinii, trebuie să scuture tija stabilizatoare cu mâna pentru a simți dacă există o cantitate deschisă între tija stabilizatoare și bucșă. Dacă cantitatea deschisă este mare, ar trebui înlocuită la timp.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă MGPiese auto & MAUXS bine ați venit să cumpărați.

 

Contactaţi-ne

TOT ce putem rezolva pentru dvs., CSSOT vă poate ajuta pentru acestea pe care le-ați nedumerit, mai detaliat vă rugăm să contactați

certificat

certificat
certificat 1
certificat 2
certificat 2

expoziţie


  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă

    Produse înrudite