De ce trebuie să înlocuiești furtunul de frână chiar dacă frânele sunt în regulă?
Mai întâi, să înțelegem cum funcționează furtunul de frână. Când șoferul apasă pedala de frână, servomotorul va aplica presiune asupra cilindrului principal de frână. În acest moment, lichidul de frână din pompa principală de frână va fi transportat prin conductă către pistonul pompei de frână a fiecărei roți, iar pistonul va acționa clema etrierului de frână. Strângeți discul de frână pentru a crea o frecare mare și a încetini vehiculul. Țeava care transmite presiunea de frână, adică țeava care transmite uleiul de frână, este furtunul de frână. Odată ce furtunul de frână se sparge, va duce direct la defectarea frânelor.
Corpul furtunului de frână este realizat în principal din cauciuc. În cazul utilizării pe termen lung fără utilizare, va apărea fisuri din cauza îmbătrânirii, iar utilizarea furtunului de frână pentru o perioadă lungă de timp poate provoca umflături și infiltrații de ulei. Uleiul de frână de pe corpul țevii va prezenta, de asemenea, coroziune. În cazul coroziunii cauzate de îmbătrânire, este foarte ușor să se spargă țeava, afectând siguranța conducerii. În stare normală de funcționare a frânei, dacă atelierul 4S constată că aspectul furtunului de frână este crăpat, prezintă infiltrații de ulei, umflături, deteriorări etc., acesta trebuie înlocuit la timp, altfel există și un pericol ascuns de explozie a tubului, care poate provoca ușor defectarea frânei.
În plus, ciclul de înlocuire a furtunului de frână este de 3 ani sau 6 luni, iar legile relevante din Statele Unite au inclus înlocuirea furtunului de frână în prevederile legale. În cazul frânării normale și al aspectului normal al furtunului de frână, pentru siguranța la volan, furtunul de frână trebuie, de asemenea, înlocuit periodic la atingerea ciclului de întreținere.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă MGPiese auto &MAUXS binevenite pentru cumpărare.
