Cum să distingem vasul de ulei de frână al mașinii, vasul de ulei de direcție, vasul de ulei de transmisie în ce poziție?
Pompele de putere de direcție și pompele de frână se pot distinge unele de altele prin logo-ul sau locația lor. Există un semn de exclamare pe vasul de frână. De obicei, un semn de exclamare negru pe un fundal galben. Situat pe partea șoferului a cabinei, aproape de șofer. Potul de putere este vopsit cu volanul. De obicei, un volan roșu. Situat pe partea cu motor a cabinei, aproape de motor.
Bidon de ulei de frână în compartimentul motor:
1, deschideți capacul motorului, există un capac în dreapta, adică capacul miezului de aer condiționat;
2, Nr. 13 manșon scos un șurub de plastic, există un cadru dedesubt;
3, continuați să dezasamblați, se pare că sunt două șuruburi din plastic nr. 13 și un șurub autofiletant cu caneluri nr. 25, nu trebuie să spun după îndepărtare, rezervorul de frână și pompa de frână sunt dintr-o privire. Introducere pentru verificarea nivelului uleiului de frână:
1. Deschideți capacul frontal al motorului, puteți vedea că există două VASOARE de ulei gravate cu o scară sau scară, dintre care vasul de ulei instalat în fața pompei de vid este vasul de ulei de frână;
2, găsiți vasul de ulei de frână, ștergeți vasul de ulei de frână cu prosoape de hârtie;
3, Observați dacă nivelul uleiului de frână se află în poziția standard între liniile superioare și inferioare, dacă nivelul lichidului este mai mic decât linia, trebuie să adăugați ulei de frână, uleiul de frână trebuie să folosească aceeași etichetă ca și uleiul de frână original al mașinii, eticheta va fi în general marcată pe vasul de ulei de frână, adăugați ulei de frână la nivelul standard, strângeți capacul vasului de ulei de frână, adăugați terminat. Metoda de detectare a vasului de ulei de frână a automobilului este următoarea:
1, deschideți capacul motorului mașinii, găsiți vasul de ulei de frână, va exista o linie de scară a nivelului de lichid pe corpul vasului de ulei de frână, una este linia cea mai înaltă, una este linia cea mai joasă. Cantitatea corectă de ulei de frână ar trebui să fie la mijlocul celor 2 scale. Cea mai înaltă nu poate fi mai mare decât linia de scară cea mai înaltă, cea mai mică nu poate fi mai mică decât linia de scară cea mai joasă;
2, uleiul de frână este în general înlocuit o dată la 2 ani aproximativ 4W kilometri. Acest lucru nu este absolut, trebuie determinat în funcție de utilizarea vehiculului, uleiul de frână are o anumită coroziune, absorbția de apă este, de asemenea, relativ puternică, așa că puteți utiliza un detector special de ulei de frână pentru a verifica conținutul de apă al frânei. ulei. Vezi dacă trebuie înlocuit, poți să te uiți și la culoarea uleiului de frână, dacă culoarea este neagră, aproape că trebuie înlocuit;
3, sistemul de frână din cauza plăcuțelor de frână și a frecării discului de frână generate de căldură pentru a crește temperatura și apoi a atinge temperatura punctului de fierbere, uleiul de frână din apă va fierbe și va produce bule, gazul este compresibil, există o o anumită cantitate de bule în conducta de frână, atunci când pășiți pe pedala de frână se va simți foarte moale, forța de frânare este evident insuficientă, cazurile grave pot pierde și puterea de frânare.
