Cum funcționează pompa de presiune
Pompa de pompare este umplută mai întâi cu lichid, apoi pornește pompa centrifugă. Rotorul se rotește rapid, iar paleta rotorului acționează lichidul în rotație. Când lichidul se rotește, acesta curge spre marginea exterioară a rotorului prin inerție. În același timp, rotorul absoarbe lichidul din camera de aspirație. La rândul său, paleta acționează asupra lichidului cu o forță egală și opusă forței de ridicare, iar această forță efectuează un lucru mecanic asupra lichidului, astfel încât lichidul capătă energie și curge din rotor, iar energia cinetică și energia de presiune a lichidului cresc.
Principiul de funcționare al pompei de suprapresiune gaz-lichid este similar cu cel al pompei de suprapresiune, care exercită o presiune foarte mică asupra pistonului cu diametru mare acționat de aer și produce o presiune ridicată atunci când această presiune acționează asupra unui piston cu suprafață mică. Funcționarea continuă a pompei de suprapresiune poate fi realizată prin intermediul unei supape de inversare cu două poziții și cinci orificii de ventilație. Pistonul de înaltă presiune controlat de supapa de sens unic drenează continuu lichidul, iar presiunea de ieșire a pompei de suprapresiune este legată de presiunea de acționare a aerului. Când presiunea dintre partea de acționare și partea de lichid de ieșire atinge un echilibru, pompa de suprapresiune se va opri din funcționare și nu va mai consuma aer. Când presiunea de ieșire scade sau presiunea de acționare a aerului crește, pompa de suprapresiune va porni automat și va funcționa până când se atinge din nou echilibrul de presiune. Mișcarea alternativă automată a pompei se realizează prin utilizarea unei singure supape de distribuție a gazului neechilibrate cu control al aerului, iar partea de acționare a gazului a corpului pompei este fabricată din aliaj de aluminiu. Partea de lichid este fabricată din oțel carbon sau oțel inoxidabil, în funcție de mediul utilizat. În general, pompa are două orificii de admisie și evacuare, iar orificiul de admisie a aerului poate produce o presiune mai mică decât presiunea normală (adică presiunea atmosferică) numită „presiune negativă”; la orificiul de evacuare se poate produce o presiune mai mare decât presiunea normală, numită „presiune pozitivă”; de exemplu, pompa de vid este adesea numită pompă de presiune negativă, iar pompa de amplificare este o pompă de presiune pozitivă. Pompele cu presiune pozitivă sunt foarte diferite de pompele cu presiune negativă. De exemplu, direcția de curgere a gazului, pompa de presiune negativă este gazul extern care este aspirat în duza de evacuare; presiunea pozitivă este pulverizată din duza de evacuare; cum ar fi nivelul presiunii aerului.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG și MAUXS pe care le puteți cumpăra cu plăcere.
