Structura și principiul de lucru al ambreiajului
Ambreiajul este o componentă cheie situată între motor și cutia de viteze, iar rolul său principal este de a tăia sau de a transmite intrarea de putere de la motor la transmisie, după cum este necesar în timpul conducerii mașinii. Principiul și structura de lucru a ambreiajului sunt următoarele:
Inventa. Ambreiajul este compus în principal din următoarele părți:
1. Disc condus: compus din placă de frecare, corp cu disc condus și butuc de disc condus, responsabil de primirea puterii motorului și transmiterea acestuia în cutia de viteze prin frecare.
2. Apăsați Disc: Apăsați discul condus pe volanul pentru a asigura transmiterea eficientă a puterii.
3. Flywheel: este conectat cu arborele cotit al motorului și primește direct puterea motorului.
4. Dispozitiv de compresie (placă de arc): inclusiv arc în spirală sau arc de diafragmă, responsabil de reglarea presiunii dintre discul condus și volanul.
Cum funcționează. Principiul de lucru al ambreiajului se bazează pe frecarea dintre placa de frecare și placa de presiune:
1. Când șoferul apasă în jos pe pedala de ambreiaj, discul de presiune se va îndepărta de discul condus, tăind astfel transmisia de putere și separarea temporară a motorului de cutia de viteze.
2. Când pedala de ambreiaj este eliberată, discul de presiune se prezintă din nou discul condus și puterea începe să fie transmisă, permițând motorului să se angajeze treptat în cutia de viteze.
3. În starea semi-legăturii, ambreiajul permite o anumită diferență de viteză între intrarea de putere și capătul de ieșire pentru a obține cantitatea potrivită de transmisie de putere, ceea ce este deosebit de important la pornirea și schimbarea.
Performanța ambreiajului este afectată de rezistența arcului discului de presiune, de coeficientul de frecare al plăcii de frecare, diametrul ambreiajului, poziția plăcii de frecare și numărul de ambreiaj.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG & Mauxs binevenite pentru a cumpăra.
