Tub vidat pentru automobile
1. Există o pompă de suprapresiune în sistemul de frânare care trebuie să utilizeze vidul.
2. Unele tehnologii cu admisie variabilă necesită controlul vidului.
3. Unele sisteme de croazieră utilizează controlul vacuumului.
4. Îndepărtarea vaporilor de combustibil din rezervorul de cărbune activ necesită vid.
5. Sistemul de ventilație a carterului necesită vid.
6. Unele sisteme de aer condiționat trebuie să comute conducta de aer folosind vid.
Tubul vidat al unei mașini este de fapt o cutie sigilată. Un tub vidat este conectat la conducta de admisie a motorului. Când se folosește aspiratorul în mașină, sursa de vid poate fi preluată din cutia vidată.
Ascultă ce spun alții:
Tubul vidat al automobilului este o piesă care conectează pompa de vid a frânei și conducta de admisie a motorului.
Când motorul funcționează, tubul de vid transferă presiunea negativă din conducta de admisie către pompa de vid.
Există o diafragmă în interiorul pompei de vid care are presiune negativă pe chiulasă pompei principale de frână, iar diafragma se află pe cealaltă parte a pedalei de frână.
Are sens pentru tine?
În general, există două tipuri de tuburi vidate pe mașină, unul este pentru pompa servofrână, iar celălalt este pentru dispozitivul de avansare a aprinderii distribuitorului. Scopul lor este de a asigura vidul pe o parte a peliculei pompei de lucru, iar cealaltă parte este în contact cu atmosfera, astfel încât pelicula pompei mișcă tija împingătoare înainte sub presiunea atmosferică, jucând astfel un rol de asistență.
Există o pompă de vid în sistemul de frânare care folosește vidul.
Unele tehnologii cu admisie variabilă necesită controlul vidului.
Unele sisteme de croazieră folosesc controlul vacuumului.
Îndepărtarea vaporilor de combustibil din rezervorul de cărbune activ necesită un vid.
Sistemul de ventilație a carterului necesită un vid.
Unele sisteme de aer condiționat necesită comutarea conductei de aer folosind vacuum. O cutie de vid este de fapt o cutie etanșă. Un tub de vid este conectat la conducta de admisie a motorului. Când se folosește vacuumul în mașină, sursa de vid poate fi preluată din cutia de vid.
