Testarea pieselor auto
Automobilul este un sistem hibrid electromecanic complex, compus din zeci de mii de piese. Există multe tipuri de piese, dar fiecare joacă propriul rol în întregul automobil. În circumstanțe normale, producătorii de piese auto trebuie să testeze piesele după fabricarea produselor, pentru a asigura fiabilitatea calității produselor. De asemenea, producătorii de automobile trebuie să testeze performanța pieselor instalate în vehicul. Astăzi, vă prezentăm cunoștințele relevante despre testarea pieselor auto:
Piesele auto sunt compuse în principal din piese de direcție auto, piese de mers auto, piese de instrumentație electrică auto, lămpi auto, piese de modificare auto, piese de motor, piese de transmisie, piese de frână și alte opt piese.
1. Piese de direcție auto: știft de direcție, mecanism de direcție, articulație, știft sferic
2. Piese de mers auto: punte spate, sistem de suspensie pneumatică, bloc de echilibrare, placă de oțel
3. Componente de instrumentație electrică auto: senzori, lămpi auto, bujii, baterii
4. Lămpi auto: lumini decorative, lumini anti-ceață, lumini de plafon, faruri, proiectoare
5. Piese de modificare auto: pompă de anvelope, cutie de acoperiș auto, cadru de acoperiș auto, troliu electric
6. Piese motor: motor, ansamblu motor, corp clapeta de accelerație, corp cilindru, roată de strângere
7. Piese de transmisie: ambreiaj, transmisie, ansamblu schimbător de viteze, reductor, material magnetic
8. Componente de frână: pompă principală de frână, pompă secundară de frână, ansamblu de frână, ansamblu pedală de frână, compresor, disc de frână, tambur de frână
Proiectele de testare a pieselor auto sunt compuse în principal din proiecte de testare a pieselor din materiale metalice și proiecte de testare a pieselor din materiale polimerice.
În primul rând, principalele elemente de testare ale pieselor din materiale metalice auto sunt:
1. Testarea proprietăților mecanice: test de tracțiune, test de încovoiere, test de duritate, test de impact
2. Testarea componentelor: analiza calitativă și cantitativă a componentelor, analiza oligoelementelor
3. Analiză structurală: analiză metalografică, testare nedistructivă, analiză placare
4. Măsurarea dimensiunilor: măsurarea coordonatelor, măsurarea proiectorului, măsurarea cu etrierul de precizie
În al doilea rând, principalele elemente de testare ale pieselor din materiale polimerice auto sunt:
1. Testul proprietăților fizice: test de tracțiune (inclusiv temperatura camerei și temperaturi ridicate și joase), test de încovoiere (inclusiv temperatura camerei și temperaturi ridicate și joase), test de impact (inclusiv temperatura camerei și temperaturi ridicate și joase), duritate, grad de cearare, rezistență la rupere
2. Test de performanță termică: temperatura de tranziție vitroasă, indicele de topire, punctul de înmuiere la temperatura Vica, temperatura de fragilizare la temperatură scăzută, punctul de topire, coeficientul de dilatare termică, coeficientul de conducție termică
3. Test de performanță electrică a cauciucului și plasticului: rezistență superficială, constantă dielectrică, pierdere dielectrică, rigiditate dielectrică, rezistivitate volumică, tensiune de rezistență, tensiune de străpungere
4. Test de performanță a combustiei: test de combustie verticală, test de combustie orizontală, test de combustie la un unghi de 45°, FFVSS 302, ISO 3975 și alte standarde
5. Analiza calitativă a compoziției materialelor: spectroscopie Fourier în infraroșu etc.
