La ce se folosesc rulmenții de eliberare a ambreiajului
Care este rulmentul de separare:
Așa-numitul rulment de separare este rulmentul utilizat între ambreiaj și transmisie, care este de obicei numit „rulment de separare a ambreiajului”. La acționarea ambreiajului, dacă furca este combinată cu placa de presiune a ambreiajului în rotație de mare viteză, trebuie să fie necesar un rulment pentru a elimina căldura și rezistența generate de frecarea directă, astfel încât rulmentul instalat în această poziție se numește rulment de separare. Rulmentul de separare împinge discul departe de placa de frecare și întrerupe puterea de ieșire a arborelui cotit.
Cerințe de performanță pentru rulmentul de eliberare a ambreiajului:
Mișcarea rulmentului de separare trebuie să fie flexibilă, fără zgomote ascuțite sau blocaje, jocul axial nu trebuie să depășească 0,60 mm, iar uzura inelului interior al scaunului nu trebuie să depășească 0,30 mm.
Principiul de funcționare și funcția rulmentului de eliberare a ambreiajului:
Așa-numitul ambreiaj, așa cum sugerează și numele, are rolul de a folosi funcțiile „oprire” și „împreună” pentru a transmite cantitatea potrivită de putere. Motorul se învârte mereu, roțile nu. Pentru a opri un vehicul fără a deteriora motorul, roțile trebuie deconectate de la motor într-un fel sau altul. Prin controlul patinării dintre motor și transmisie, ambreiajul ne permite să conectăm cu ușurință motorul în rotație la transmisia neîn rotație.
Rulmentul de eliberare a ambreiajului este instalat între ambreiaj și transmisie, iar scaunul rulmentului de eliberare este fixat lejer pe extensia tubulară a capacului rulmentului primului arbore al transmisiei, iar umărul rulmentului de eliberare este întotdeauna apăsat pe furca de separare prin arcul de revenire și este readus în ultima poziție, iar capătul manetei de separare (degetul de separare) menține un joc de aproximativ 3~4 mm.
Deoarece placa de presiune a ambreiajului, maneta de separare și arborele cotit al motorului funcționează sincronizat, iar furca de separare se poate deplasa doar de-a lungul axial al arborelui de ieșire al ambreiajului, evident că nu este posibil să se utilizeze furca de separare pentru a acționa direct maneta de separare. Prin intermediul rulmentului de separare, maneta de separare se poate roti pe o parte de-a lungul mișcării axiale a arborelui de ieșire al ambreiajului, astfel încât să se asigure o cuplare lină a ambreiajului, o separare ușoară și o uzură redusă. Prelungește durata de viață a ambreiajului și a întregului sistem de transmisie.
Puncte cheie de reținut la utilizarea rulmentului de eliberare a ambreiajului:
1, conform reglementărilor de funcționare, evitați ca ambreiajul să apară în starea de jumătate cuplare și jumătate decuplare, reduceți numărul de utilizări ale ambreiajului.
2, acordați atenție întreținerii, inspecției și întreținerii regulate sau anuale, cu metoda de gătire pentru a înmuia untul, astfel încât acesta să aibă suficient lubrifiant.
3. Acordați atenție nivelării manetei de eliberare a ambreiajului pentru a vă asigura că elasticitatea arcului de revenire îndeplinește cerințele.
4, reglați cursa liberă astfel încât să îndeplinească cerințele (30-40 mm), pentru a preveni ca cursa liberă să fie prea mare sau prea mică.
5, pe cât posibil pentru a reduce numărul de îmbinări, separarea, reducerea sarcinii de impact.
6, călcați ușor, cu ușurință, astfel încât să se angajeze și să se desprindă fără probleme.
