Care este întreținerea mașinii?
Schimbați uleiul de motor
În timpul funcționării motorului, în special în funcționarea de mare viteză, frecarea dintre părțile interne ale motorului este foarte mare, pentru a reduce coliziunea de frecare „dură” între ele și pentru a reduce uzura mecanică, este necesar să înlocuiți în mod regulat uleiul adecvat și să mențineți o lubrifiere suficientă.
Motorul este împărțit în principal în motorul diesel și motorul pe benzină, în general, uleiul de motor diesel și benzină nu pot fi amestecate, dar există un ulei de scop general. La fel ca 5W-40 SL/CF este un ulei de motor cu scop general care poate fi utilizat în motoarele diesel și benzină.
Uleiul este împărțit în ulei mineral, ulei semi-sintetic și ulei complet sintetic.
Uleiurile minerale sunt obținute din uleiuri minerale extrase din petrol și apoi se adaugă aditivi. Uleiul mineral este cel mai frecvent, performanța generală este generală, prețul este cel mai ieftin, utilizat în principal pentru modelele de nivel scăzut, vehiculul general la fiecare 5000 de kilometri sau jumătate de an pentru a se schimba, timpul și numărul de kilometri prevalează mai întâi;
Uleiul complet sintetic este o sinteză chimică a uleiului, costul este ridicat, efectul său de lubrifiere la temperatură ridicată și scăzut, de mare viteză, este foarte proeminent, utilizat în general în modelele de înaltă calitate. Modelele turbocompresate din cauza vitezei mari și a modificărilor mari ale cuplului, sunt recomandate practic să utilizeze ulei complet sintetic.
Un ulei sintetic complet este înlocuit la fiecare 10.000 de kilometri sau un an, care este mai durabil și are un ciclu de înlocuire mai lung decât uleiul mineral.
Care este diferența dintre utilizarea uleiului mineral și a uleiului sintetic?
O analogie interesantă poate fi utilizată pentru a explica urletul dizolvat al sunetului motorului atunci când se utilizează ulei mineral, iar gemea înmormântată atunci când se utilizează ulei sintetic.
Uleiul semi-sintetic este între uleiul mineral și uleiul complet sintetic și este compus în sine din ulei mineral și ulei complet sintetic amestecat într-un raport 4: 6. De obicei este schimbat la fiecare 7.500 de kilometri sau nouă luni.
Recomandați personal modelele naturale aspirate alegeți ulei semi-sintetic, care are cea mai mare performanță completă a costurilor: modelele turbocompresate 9 recomandă utilizarea de ulei complet sintetic, ceea ce poate oferi cea mai cuprinzătoare protecție pentru motor.
Timp sau kilometri pentru a înlocui uleiul cât mai curând posibil, cel mai bine este să nu depășiți 1000-2000 de kilometri, mai mult de 2000 de kilometri din cauza scăderii protecției lubrifierii uleiului, utilizarea continuă va deteriora motorul.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG & Mauxs binevenite pentru a cumpăra.
