• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/360/550/750 PIESE AUTO PISE AUTO Pinion pompa de ulei – Curea -10202584 Sistem de alimentare FURNIZOR PIESE AUTO engros catalog mg pret fabrica mai ieftin.

Scurtă descriere:

Aplicarea produselor: SAIC MG 350

Org locului: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Timp de livrare: Stoc, dacă este mai puțin de 20 buc, normal o lună

Plata: Depozit TT

Marca companiei: CSSOT


Detaliu produs

Etichete de produs

Informații despre produse

 

Numele produselor Pinion pompa de ulei - Curea
Aplicarea produselor SAIC MG 350
Produse OEM NR 10202584
Org de loc FABRICATE ÎN CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPIE
Perioada de graţie Stoc, dacă este mai puțin de 20 buc, normal o lună
Plată Depozit TT
Marca companiei CSSOT
Sistem de aplicare Sistem de alimentare

Afișarea produsului

Pinion pompa de ulei - Curea -10202584
Pinion pompa de ulei - Curea -10202584

Cunoașterea produsului

Care este întreținerea mașinii?
Schimbați uleiul de motor
În timpul funcționării motorului, în special în funcționarea de mare viteză, frecarea dintre părțile interne ale motorului este foarte mare, pentru a reduce coliziunea de frecare „dură” dintre ele și a reduce uzura mecanică, este necesar să se înlocuiască regulat. uleiul adecvat și mențineți o lubrifiere suficientă.
Motorul este împărțit în principal în motor diesel și motor pe benzină, în general, uleiul de motor diesel și pe benzină nu poate fi amestecat, dar există un ulei de uz general. La fel ca 5W-40 SL/CF, este un ulei de motor de uz general care poate fi utilizat la motoarele diesel și pe benzină.
Uleiul este împărțit în ulei mineral, ulei semi-sintetic și ulei complet sintetic.
Uleiurile minerale sunt obținute din uleiuri minerale extrase din petrol și apoi se adaugă aditivi. Uleiul mineral este cel mai comun, performanța generală este generală, prețul este cel mai ieftin, utilizat în principal pentru modelele low-end, vehiculul general la fiecare 5000 de kilometri sau jumătate de an pentru a schimba, timpul și numărul de kilometri prevalează mai întâi;
Uleiul complet sintetic este o sinteză chimică a uleiului, costul este ridicat, temperatura sa ridicată și scăzută, efectul de lubrifiere de mare viteză este foarte proeminent, utilizat în general în modelele high-end. Modelele cu turbocompresor, din cauza vitezei mari și a schimbărilor mari de cuplu, se recomandă, practic, utilizarea uleiului complet sintetic.
Un ulei sintetic complet este înlocuit la fiecare 10.000 de kilometri sau pe an, care este mai durabil și are un ciclu de înlocuire mai lung decât uleiul mineral.
Care este diferența dintre utilizarea uleiului mineral și a uleiului sintetic?
O analogie interesantă poate fi folosită pentru a explica urletul dizolvat al sunetului motorului când se folosește ulei mineral și geamătul înfundat când se folosește ulei sintetic.
Uleiul semi-sintetic se află între uleiul mineral și uleiul complet sintetic și este el însuși compus din ulei mineral și ulei complet sintetic amestecat într-un raport de 4:6. De obicei, este schimbat la fiecare 7.500 de kilometri sau nouă luni.
Recomand personal modelele cu aspirație naturală alege uleiul semi-sintetic, care are cea mai mare performanță de cost cuprinzătoare: Modelele Turbocharged 9 recomandă utilizarea uleiului complet sintetic, care poate oferi cea mai cuprinzătoare protecție pentru motor.
Timp sau kilometri pentru a înlocui uleiul cât mai curând posibil, cel mai bine este să nu depășiți 1000-2000 de kilometri, mai mult de 2000 de kilometri din cauza scăderii protecției de lubrifiere cu ulei, utilizarea continuă va deteriora motorul.

 Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&MAUXS binevenite să le cumpere.

Contactaţi-ne

TOT ce putem rezolva pentru dvs., CSSOT vă poate ajuta pentru acestea pe care le-ați nedumerit, mai detaliat vă rugăm să contactați

certificat

certificat
certificat 1
certificat 2
certificat 2

expoziţie


  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă

    Produse înrudite