Care este pompa de ulei răcită
(1) Răcire naturală. Motoarele răcite natural nu folosesc ventilatoare, ci sunt răcite prin convecție și radiații de aer.
(2) răcire de sine. În timpul răcirii de sine, aerul de răcire este suflat de un ventilator montat pe rotor sau târât de rotor.
(3) Răcire externă. Motoarele răcite extern sunt răcite de un ventilator care nu este coaxial cu motorul sau prin înlocuirea aerului cu alte medii de răcire suflate extern.
(4) Deschideți drumul pentru ventilație. Sistemul de ventilație cu circuit deschis este disipat prin înlocuirea continuă a aerului de răcire care curge prin motor.
(5) Răcire la suprafață. În timpul răcirii suprafeței, căldura este disipată de la suprafața motorului închis până la mediul de răcire.
(6) Răcire de circulație. În timpul răcirii ciclice, căldura este disipată prin mediul de răcire intermediar, care circulă continuu între motor și radiator.
(7) Răcire lichidă. Când lichidul este răcit, o parte a motorului este acoperită cu apă sau alt lichid, sau imersată în lichid.
(8) Răcire directă a gazelor. În răcirea directă a gazelor, una sau toate înfășurările sunt răcite de un gaz (de exemplu, hidrogen) care curge în conductor sau bobină.
(9) Răcire directă a lichidului. În răcirea directă a lichidului, una sau toate înfășurările sunt răcite de un lichid (de exemplu, apă) care curge în conductor sau bobină
Care este pompa de ulei răcită
Din structura pompei de benzină, se poate observa că benzina este inhalată de partea inferioară a pompei de benzină, trece prin peria de carbon rotor și, în sfârșit, ieșită din partea superioară, iar argumentul potrivit căruia coaja pompei de benzină este imersată în benzină pentru a disipa căldura este practic incorectă, iar pompa benzină a benzinei nu va fi redusă la apă, care este redusă, care este egală cu pompa benzină a pompei benzină a pompei de benzină, nu va fi redusă la benzină, care este egală Mic, iar căldura nu va fi mare în mod natural! Prin urmare, motivul real al arderii este, în general, că impuritățile pe benzină sunt mult, blocând corpul pompei, determinând oprirea și arderea pompei de benzină, sau regulatorul de presiune a uleiului este deteriorat, presiunea de ulei este crescută, rezultând că sarcina pompei de benzină este prea mare pentru a arde! În general, niciun ulei nu va arde pompa de ulei, care este deteriorarea lamei roții pompei, ceea ce duce la o scădere a presiunii de ulei, mai degrabă decât la arderea rotorului motorului!
Care este pompa de ulei răcită
Vorbești despre motoarele pe benzină.
Există o singură pompă în zona de alimentare cu combustibil. Este pompa din rezervorul de gaz. Deoarece mașinile pe benzină sunt aprinse, acestea nu necesită multă presiune de combustibil în timpul injecției de benzină. Tot ce trebuie să faceți este să alimentați benzina cu motorul. Mașinile sunt răcite cu apă de răcire.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG & Mauxs binevenite pentru a cumpăra.
