Cu ce este răcită pompa de ulei
(1) Răcire naturală. Motoarele cu răcire naturală nu folosesc ventilatoare, ci sunt răcite prin convecție și radiație de aer.
(2) Auto-răcire. În timpul auto-răcirii, aerul de răcire este suflat de un ventilator montat pe rotor sau tras de rotor.
(3) Răcire externă. Motoarele cu răcire externă sunt răcite de un ventilator care nu este coaxial cu motorul sau prin înlocuirea aerului cu alte medii de răcire suflate extern.
(4) Deschideți drumul pentru ventilație. Sistemul de ventilație în circuit deschis este disipat prin înlocuirea continuă a aerului de răcire care curge prin motor.
(5) Răcirea suprafeței. În timpul răcirii suprafeței, căldura este disipată de la suprafața motorului închis către mediul de răcire.
(6) Răcire prin circulație. În timpul răcirii ciclice, căldura este disipată prin mediul intermediar de răcire, care circulă continuu între motor și radiator.
(7) Răcire cu lichid. Când lichidul este răcit, o parte a motorului este acoperită cu apă sau alt lichid sau cufundată în lichid.
(8) Răcire directă cu gaz. La răcirea directă cu gaz, una sau toate înfășurările sunt răcite de un gaz (de exemplu, hidrogen) care curge în interiorul conductorului sau bobinei.
(9) Răcire directă cu lichid. La răcirea directă cu lichid, una sau toate înfășurările sunt răcite de un lichid (de exemplu, apă) care curge în conductor sau bobină.
Cu ce este răcită pompa de ulei
Din structura pompei de benzină, se poate observa că benzina este inhalată de partea inferioară a pompei de benzină, curge prin peria de cărbune a rotorului și în cele din urmă iese din partea de sus, iar argumentul că carcasa pompei de benzină este scufundată în benzina pentru a disipa căldura este practic incorectă, iar pompa de benzină care merge la ralanti după lipsa uleiului nu va furniza presiunea benzinei, care este egală cu sarcina pompei de benzină. redus, curentul de lucru este mic, iar căldura nu va fi mare în mod natural! Prin urmare, adevăratul motiv pentru ardere este, în general, că impuritățile din benzină sunt mult, blocând corpul pompei, provocând oprirea și arderea pompei de benzină, sau regulatorul de presiune a uleiului este deteriorat, presiunea uleiului este crescută, ceea ce duce la sarcina pompei de benzină. este prea mare pentru a arde! În general, niciun ulei nu va arde pompa de ulei, ceea ce reprezintă deteriorarea lamei roții pompei, ducând la o scădere a presiunii uleiului, mai degrabă decât arderea rotorului motorului!
Cu ce este răcită pompa de ulei
Vorbești despre motoarele pe benzină.
Există o singură pompă în zona de alimentare cu combustibil. Este pompa din rezervorul de benzină. Deoarece mașinile pe benzină sunt aprinse, nu necesită prea multă presiune a combustibilului în timpul injecției cu benzină. Tot ce trebuie să faci este să alimentezi motorul cu benzină. Mașinile sunt răcite cu apă de răcire.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&MAUXS binevenite să le cumpere.
