Bobină de aprindere Primară/secundară Eșecul circuitului: Performanță:
Eșecul motorului se aprinde
Motorul de ralanti
Slăbiciunea motorului
Consumul de combustibil este mai mare decât în mod normal
Motorul lenevează și se zvâcnește în timpul accelerației rapide
Analiza erorilor
După scurtcircuitul intern al bobinei de aprindere, coaja este fierbinte, scânteia de înaltă tensiune este foarte slabă, distanța de salt este scurtă, pare să fie ruptă nu ruptă și este deosebit de ușor de blocat atunci când se accelerează rapid. Liniile comune de joasă tensiune (primară) utilizate în creștere din cauza curentului excesiv, care erodează izolația și provoacă scurtcircuit sau ruperea circuitelor de joasă tensiune.
Unele deteriorare de explozie a bobinei de aprindere este cauzată de comutatorul de aprindere în poziția conectată pentru o lungă perioadă de timp, timpul de închidere a contactului este lung, sau cele două fire de pe rezistența suplimentară sunt inversate, ceea ce duce la scurtcircuitarea suplimentară, astfel încât bobina de aprindere se încălzește.
Cauza defectului
1. Temperatura ambientală ridicată: temperatura este prea mare, ceea ce face ca bobina de aprindere să se supraîncălzească (cârpa poate fi scufundată în apă pentru a o răci încet);
2. Supraîncălzirea motorului: Partea de instalare a bobinei de aprindere este prea aproape de sursa de căldură, iar disiparea căldurii este slabă (defecțiunea de supraîncălzire trebuie eliminată, iar puterea bobinei trebuie instalată în parte ușor departe de motor)
3. Cablare necorespunzătoare: eroarea de cablare pe bobina de aprindere va determina rezistența suplimentară să nu funcționeze, ceea ce duce la creșterea temperaturii bobinei la viteza mică a motorului;
4. Tensiunea de reglare a generatorului este prea mare: deoarece tensiunea regulatorului este prea mare, curentul primar este prea mare, ceea ce duce la creșterea tensiunii de ieșire și a încălzirii bobinei;
5. Bobina de aprindere nu se potrivește cu motorul: atunci când înlocuiți bobina, este necesar să o alegeți pe cea potrivită pentru model și nu credeți că aceeași tensiune poate fi universală;
Artă și cunoștințe
6. Calitatea bobinei este slabă sau scurtcircuitul intern și căldura: influența procesului de utilizare, cum ar fi uitarea de a opri comutatorul de aprindere la parcare, putere pe termen lung; Bujia din cauza acumulării de carbon pentru o perioadă lungă de timp „foc agățat” și centrul de distribuție carbonul liber pentru o lungă perioadă de timp pentru a face foc, va face ca supraîncălzirea bobinei de aprindere și izolarea de ablație sau deteriorarea exploziei
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG & Mauxs binevenite pentru a cumpăra.
