Toate tipurile de filtre auto sunt incluse într -un articol, iar întreținerea nu costă bani
Există 4 tipuri de elemente de filtrare pe mașină, aer, aer condiționat, petrol, benzină. Primele două filtrează aerul, ultimele două filtrează uleiul. De fiecare dată întreținere, 4s magazine și fabrici de reparații auto va recomanda întotdeauna proprietarului să înlocuiască acest lucru și acel element de filtrare. Majoritatea proprietarilor sunt foarte confuzi, nu înțeleg baza pentru ca acest lucru să se schimbe sau nu să nu se schimbe și nu știu prețul acestui lucru. În primul rând, filtrul de ulei cel mai frecvent schimbat, fiecare schimbare de ulei trebuie să schimbe un filtru de ulei. Nu vă întrebați dacă nu puteți schimba uleiul fără a schimba filtrul, atunci de ce să schimbați uleiul? Prin urmare, filtrul de ulei trebuie schimbat de fiecare dată pentru întreținere! Prețul elementului de filtrare, de la 25 la 50 de yuani, nu este prea scump, cu excepția cazului în care mașina în sine este scumpă, atunci nu va depăși 100 de bucăți. Filtrul de ulei nu este complicat, în general împărțit în două tipuri, unul este mașina originală cu o cutie de filtru de ulei, schimbă doar mijlocul filtrului de hârtie, costul este scăzut, deoarece este o parte standard, multe mașini pot fi comune. Celălalt este filtrul de aluminiu, există un cerc de coajă de aluminiu în exterior, filtrul de mijloc sau de hârtie, este mai simplu de schimbat, marea majoritate a mașinilor de familie sunt filtre de aluminiu.
Elementul de filtrare a benzinei, filtrul cu abur este utilizat pentru a filtra benzina, două tipuri, externe și încorporate. Filtrul extern pe benzină este în general înlocuit o dată 20.000 de kilometri, iar filtrul de benzină încorporat este în general înlocuit o dată 40.000 de kilometri. Există impurități în benzină, iar mașina a fost folosită de mult timp și o mulțime de impurități vor fi depuse sub rezervor, precum particulele de sol. Prin urmare, filtrul cu aburi trebuie înlocuit în mod regulat. Înlocuirea elementului de filtru extern este ușoară, iar cele două șuruburi sunt înșurubate, dar înlocuirea elementului de filtru de benzină încorporat este mai complicată. Trebuie chiar să ridicați rezervorul de combustibil și, dacă vă aflați într-un SUV cu tracțiune pe patru roți, axa spate trebuie să aterizeze. În acest caz, este nevoie de până la patru ore pentru a schimba filtrul pe benzină.
În general, elementul de filtrare a benzinei externe variază între 50 și 200 de yuani, prețul nu este mare, taxa de lucru de lucru este de până la 1 oră de lucru, iar taxa generală este de 0,6 până la 0,8 ore de lucru. Filtrul de benzină încorporat depinde de faptul că numai filtrul este schimbat sau dacă plutitorul de ulei este schimbat împreună. Schimbați doar elementul de filtru, există o mică diferență cu extern, dacă luați floatul de ulei, apoi 300 de yuani.
Vorbește despre tariful pe oră. În conformitate cu cerințele modelului și ale Biroului local de prețuri, standardul orelor de lucru ale fiecărui brand este diferit, în general, 50 ~ 300 de yuani, o oră de lucru a modelelor interne 50 de yuani, mașinile coreene sunt în general 80 de yuani o oră de lucru, Volkswagen Toyota Toyota, o distracție de primă linie, 100 ~ 120 de yuani, o oră de lucru, auto-reparat, o gamă largă, care este, mai mult decât 300000 de ani, o oră de lucru, în valoare de repaus, care se ocupă de o oră de referință, cu o oră de referință, să se prezinte, cu o oră de lucru, să fie o oră de reparat, cu o oră de lucru, să fie o oră de referință, să se redacteze, să fie, în afară de 300.000 de ani, să se producă o oră de reparație a industriei de reparație, să fie, în afară de 300.000 de ani, în ceea ce privește serviciul de reparație a industriei de reparații automate Taxa de orare de lucru este de 150 ~ 200 yuani, iar mașina importată este, în general, 300 de yuani o oră de lucru sau mai mult. Dacă este un filtru de benzină încorporat, depinde de dificultatea operației, doar a menționat că, dacă doriți să aruncați rezervorul și puntea spate, colectați 500 de yuani pentru orele de lucru, stăpânul nu este neapărat dispus să facă. Deci, faceți -o conform propriului model. Înainte de a schimba, asigurați-vă că întrebați dacă elementul dvs. de filtru este extern sau încorporat, schimbați doar elementul de filtru sau schimbați-l cu floatul de ulei. Acest loc este ușor de păcălit de magazinele 4S și de fabricile de reparații auto.
Element de filtru de aer, 10.000 de kilometri pentru a se schimba o dată, cel mai lung, 15.000 de kilometri pentru a se schimba. Elementul de filtru de aer are un impact foarte mare asupra duratei de viață a motorului și este corect să schimbați frecvent elementul de filtru de aer. Motorul trebuie să ardă, combustia trebuie să aibă oxigen, oxigenul este oxigenul din atmosferă, dar mediul atmosferic nu este bun, particulele de praf, toate trebuie să filtreze filtrul de aer, nu schimbă filtrul de aer pentru o lungă perioadă de timp, motorul care respiră consumul laborios și mare de combustibil, durata scurtă de viață. Un filtru de aer, mașini importate, este de 200 de bucăți, plus 300 de ore, Mercedes-Benz S BMW 7 este, de asemenea, acest preț. Mașina de familie obișnuită, schimbarea materialului de filtru de aer, 200 de piese este suficient.
