Cunoștințe de bază despre senzorul de oxigen, detectarea și întreținerea, toate dintr-o dată vă spun!
Astăzi vom vorbi despre senzorii de oxigen.
În primul rând, rolul senzorului de oxigen
Senzorul de oxigen este utilizat în principal pentru a monitoriza conținutul de oxigen din gazele de eșapament ale motorului după ardere și transformă conținutul de oxigen într-un semnal de tensiune către ECU, care analizează și determină concentrația amestecului în funcție de semnal și corectează timpul de injecție în funcție de situație, astfel încât motorul să poată obține cea mai bună concentrație a amestecului.
PS: Senzorul de pre-oxigen este utilizat în principal pentru a detecta concentrația amestecului, iar senzorul de post-oxigen este utilizat în principal pentru a compara tensiunea semnalului cu senzorul de pre-oxigen pentru a monitoriza efectul de conversie al convertorului catalitic cu trei căi.
În al doilea rând, poziția de instalare
Senzorii de oxigen vin în general în perechi, există două sau patru, instalați în convertorul catalitic cu trei căi al țevii de eșapament înainte și după.
3. Abreviere engleză
Abreviere engleză: O2, O2S, HO2S
În al patrulea rând, clasificarea structurii
Există multe moduri de a clasifica senzorii de oxigen, PS: senzorii de oxigen actuali sunt încălziți, iar prima și a doua linie sunt senzori de oxigen neîncălziți. În plus, senzorul de oxigen este, de asemenea, împărțit în senzor de oxigen în amonte (față) și senzor de oxigen în aval (spate) în funcție de poziție (sau funcție). Tot mai multe vehicule sunt acum echipate cu senzori de oxigen în bandă largă cu 5 și 6 fire.
Aici, vorbim în principal despre trei senzori de oxigen:
Tip de oxid de titan:
Acest senzor utilizează materialul semiconductor dioxid de titan, iar valoarea rezistenței sale depinde de concentrația de oxigen din mediul din jurul materialului semiconductor dioxid de titan.
Când există mai mult oxigen în jur, rezistența dioxidului de titan TiO2 crește. Dimpotrivă, când oxigenul din jur este relativ mic, rezistența dioxidului de titan TiO2 scade, astfel încât rezistența senzorului de oxigen cu dioxid de titan se modifică brusc în apropierea raportului teoretic aer-combustibil, iar tensiunea de ieșire se modifică, de asemenea, brusc.
Notă: Când temperatura este foarte scăzută, valoarea rezistenței dioxidului de titan se va schimba la infinit, astfel încât tensiunea de ieșire a senzorului este aproape zero.
Tipul de zirconiu:
Suprafețele interioare și exterioare ale tuburilor de zirconiu sunt acoperite cu un strat de platină. În anumite condiții (temperaturi ridicate și cataliză cu platină), diferența de potențial este generată de diferența de concentrație a oxigenului pe ambele părți ale zirconiei.
Senzor de oxigen cu bandă largă:
Se mai numește și senzor de raport aer-combustibil, senzor de oxigen în bandă largă, senzor de oxigen liniar, senzor de oxigen cu rază largă de acțiune etc.
PS: Se bazează pe extensia senzorului de oxigen de tip zirconiu încălzit.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&MAUXS. Bine ați venit să cumpărați.
