Garnitură de cilindru
Garnitura cilindrului, cunoscută și sub denumirea de căptușeală de cilindru, este situată între chiulasă și blocul cilindrilor, iar funcția sa este de a umple porii microscopici dintre chiulasă și chiulasă, pentru a asigura o bună etanșare la suprafața îmbinării, și apoi de a asigura etanșarea camerei de ardere, pentru a preveni scurgerile de aer și scurgerile de apă din mantaua de apă. În funcție de diferitele materiale, garniturile cilindrilor pot fi împărțite în garnituri metal-azbest, garnituri metal-compozite și garnituri complet metalice.
Funcții, condiții de lucru și cerințe ale garniturilor de etanșare pentru cilindri
Garnitura cilindrului este o etanșare între suprafața superioară a blocului motor și suprafața inferioară a chiulasei. Funcția sa este de a împiedica scurgerile de la etanșarea cilindrului și de a împiedica scurgerile lichidului de răcire și ale uleiului care curg din corp către chiulasă. Garnitura cilindrului este supusă presiunii cauzate de strângerea șurubului chiulasei și este supusă temperaturii ridicate și presiunii ridicate a gazelor de ardere din cilindru, precum și coroziunii uleiului și a lichidului de răcire.
Garnitura cilindrului trebuie să aibă o rezistență suficientă și să fie rezistentă la presiune, căldură și coroziune. În plus, este nevoie de un anumit grad de elasticitate pentru a compensa rugozitatea și neuniformitatea suprafeței superioare a corpului și a suprafeței inferioare a chiulasei, precum și deformarea chiulasei atunci când motorul funcționează.
Clasificarea și structura garniturilor de etanșare a cilindrilor
În funcție de diferitele materiale utilizate, garniturile de etanșare pentru cilindri pot fi împărțite în garnituri metal-azbest, garnituri metal-compozite și garnituri integral metalice. Garniturile metal-compozite și garniturile integral metalice sunt garnituri de etanșare pentru cilindri fără azbest, deoarece nu există un strat sandwich de azbest, ceea ce poate elimina generarea de airbag-uri în garnitură, dar și reduce poluarea industrială, aceasta fiind direcția actuală de dezvoltare.
Garnitură metal-azbest
Garnitura metal-azbest este pe bază de azbest și este acoperită cu cupru sau oțel. Un alt tip de garnitură metal-azbest este realizată din tablă de oțel perforată ca schelet, acoperită cu azbest și presată cu adeziv. Toate garniturile metal-azbest sunt căptușite cu tablă în jurul orificiilor cilindrului, orificiilor de răcire și orificiilor de ulei. Pentru a preveni deteriorarea garniturii de către gazele la temperatură înaltă, se poate plasa și un inel de ranforsare a cadrului metalic în marginea învelișului metalic. Garnitura metal-azbest are o elasticitate și o rezistență bună la căldură și poate fi reutilizată de mai multe ori. Dacă foaia de azbest este impregnată cu un adeziv rezistent la căldură, rezistența garniturii cilindrului poate fi crescută.
Căptușeală metal-compozită
Căptușeala metalică compozită este un nou tip de material compozit, rezistent la căldură, presiune și coroziune pe ambele părți ale plăcii de oțel și învelit în piele de oțel inoxidabil în jurul orificiilor cilindrului, orificiilor de răcire și orificiilor de ulei.
Garnitură metalică
Căptușeala metalică are o rezistență ridicată și o rezistență puternică la coroziune și este utilizată mai ales în motoarele cu un grad mai mare de întărire. Căptușeală de cilindru din tablă de aluminiu de înaltă calitate, orificiul de răcire este etanșat cu un inel de cauciuc. Figura 2-c prezintă structura căptușelii de cilindru laminate din oțel inoxidabil, iar orificiile de răcire sunt, de asemenea, etanșate cu inele de cauciuc.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG și MAUXS pe care le puteți cumpăra cu plăcere.
